[發明專利]具有自動化的或自動的變速器和檔位轉換裝置的機動車

在審

• 申請號: 201410301537.1
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN104279308A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: 羅伯特·施帕爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F16H59/08
• 分類號: F16H59/08
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 楊帆

技術領域

本發明涉及具有自動化的或自動的變速器和檔位轉換裝置的機動車，該檔位轉換裝置用于在具有至少駐車(P)、倒車(R)和前進(D)檔位的變速器中進行檔位選擇。

背景技術

換檔轉換裝置，也被稱為換檔桿、手動換檔桿、換檔旋鈕、換擋操縱桿、變速桿或變速選擇器，它在汽車技術的意義上允許對車輛變速器的傳動位置進行選擇，當通過改變旋轉方向提供變速器(倒車檔，摩托車極少有)時發動機和從動輪(離合器控制)之間產生動力的可能的分離，以及行駛方向的控制。

對于自動化的和自動的變速器來說，通常使用4種標記：

·P：“駐車”(變速器被機械鎖定防止滾動的駐車位置)

·R：“反向”(倒車檔)

·N：“中性”(空轉)

·D：“驅動”(具有自動檔位選擇的向前行駛)

有些變速器還使用其他檔“L”(低速)，在此檔位變速器在向前行駛中以較低的檔位行駛(例如在下坡時的發動機制動)。同樣可以使用有些以“S”表示的運動行駛的其他檔位。

由DE?197?06?625B4公知一種自動變速器，它具有可轉動的和經由電子或機械信號產生裝置提供的選擇元件來選擇發動機的期望檔位(P、R、N、D)，利用轉動桿作為選擇元件。轉動桿布置在圓形或橢圓形顯示區域的中心，其中布置有待選擇的檔位并可以被選中。所述顯示區域在第一區段具有變速器的可能的檔位接通位置(P、R、N、D)，在第二區段具有選擇性用于顯示信息的可激活的信息區域，即在顯示區域內可以顯示在所選檔位R或D下對制動操作的指示，或者在用于顯示變速器運行狀態的信息區域中可激活文字或信號。

由DE?101?26?132?A1公知一種由發動機驅動的、用于轉換車輛檔位的轉換裝置，其中所述轉換裝置具有多個開關-選擇設備，按下開關則開關-選擇設備指示檔位的轉換；可轉動的發動機-啟動執行器，基本上布置在與開關-選擇設備相同的位置上，用于指示發動機的啟動，當轉動并確認了確認裝置時，人員操作轉換裝置正確使用，以及在確認裝置的確認結構的基礎上用于釋放發動機-啟動執行器的轉動的第一釋放設備。

由DE?103?49?153?A1公知一種組合，該組合由具有樞軸安裝的換擋桿的車輛變速器的轉換設備和構造為可取下的點火鑰匙的點火開關/啟動開關構成，其中點火鑰匙構成檔位選擇桿。車輛變速器具有自動變速器，至少提供P、D和R檔位，其中點火鑰匙只在P檔位可取下，并且所述組合通過獨立的啟動鈕來提供，使得驅動裝置的啟動過程不通過轉動點火鑰匙來實現，而是在插入點火鑰匙時通過按下獨立的啟動旋鈕來實現。

但是，仍然存在對可以實現簡化的操作的檔位轉換裝置的需求。此外，檔位轉換裝置還應該可以減少操作桿、開關等。

發明內容

所述目的通過權利要求1中如下描述的檔位轉換裝置得以實現：

具有自動化的或自動的變速器和檔位轉換裝置的機動車，該檔位轉換裝置用于在具有至少駐車(P)、倒車(R)和前進(D)檔位的變速器中進行檔位選擇，其中可以能夠從前進(D)檔位到達駐車(P)檔位，而不必經過倒車(R)。

根據本發明得出，通過將常用的PRND的順序改變成P(N)DR(N任選)，可以放棄用于駐車制動的特殊的操作元件(例如開關等)。換句話說，因為前進(D)和后退(R)檔位沒有按照常見的順序而是直接布置在后面，從而還可以在行駛過程中從前進(D)位置進入駐車位置。

如果存在“L”檔位，則優選放置在D和R之間，從而得到PNDLR。但是在以下的描述中繼續以PNDR出發。

車輛必須具備兩種使車輛停止的獨立的可能性。通常來說，這些是制動踏板和用于駐車制動的桿或開關。當設計了集成的變速器控制裝置和制動控制裝置照常作為PRND方案時，則需要單獨的開關用于手動制動或駐車制動，因為不可能在行駛過程中從D經由N轉換到P。

首先，通過根據本發明的布置可以在行駛過程中從D轉換到P，從而作為手動制動激活作為第二制動系統的駐車制動。

因此，倒車(R)檔位優選布置在前進(D)位置之后。

在駐車(P)和前進(D)位置之間布置空擋(N)檔位也是有意義的。

當檔位轉換裝置包括用于選擇檔位的轉動開關時，操作是特別簡單的。

在整個行駛過程中R位置的選擇都是不可能的，R檔的選擇只有在車輛速度為零和腳踏制動激活時才可以開啟。