[發(fā)明專利]一種高效送管裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410300096.3
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104071381A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馮北麟
• 申請（專利權(quán)）人: 馮北麟
• 主分類號: B65B35/44
• 分類號: B65B35/44;B65B35/56
• 代理公司: 佛山市永裕信專利代理有限公司 44206
• 代理人: 楊啟成

技術(shù)領(lǐng)域：?

???本發(fā)明涉及一種管的輸送裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的送管裝置，如自動包裝管的裝置上所用的送管裝置，是先一根接一根排管，然后再將管送去包裝機上，由于受管的長度所影響，排管時，耗費的時間較長，而送管去包裝機的速度快，導(dǎo)致整個裝置的包裝效率受到很大的制約，不能有效地提高包裝的效率。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的發(fā)明的目的在于提供一種能適應(yīng)包裝機包裝速度的、能加快包裝效率的高效送管裝置。

本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，包括管裝載臺、排管機構(gòu)，排管機構(gòu)包括設(shè)置在管裝載臺其中一旁邊的管抬升機構(gòu)、設(shè)置在管裝載臺前端的機架、設(shè)置在機架上的前后動力移動機構(gòu)、設(shè)置在前后動力移動機構(gòu)上的第一管傳輸裝置、設(shè)置在第一管傳輸裝置下面的反向管傳輸裝置、設(shè)置在反向管傳輸裝置出口處的擋板、設(shè)置在擋板下面的第二管傳輸裝置，在管裝載臺的另一旁邊設(shè)置有擋板，管抬升機構(gòu)包括上下動力移動機構(gòu)、由上下動力移動機構(gòu)帶動的前后動力移動機構(gòu)、由前后動力移動機構(gòu)帶動的一根以上的桿。

工作時，人工將待包裝的管放置在管裝載臺上，并進行初步排放，此時，管抬升機構(gòu)動作，將管的一端抬起，前后移動車移入到抬起的管的下面，管抬升機構(gòu)復(fù)位，使管落在前后移動車的第一管傳輸裝置上，前后移動車上的前后動力移動機構(gòu)動作，將第一管傳輸裝置前送到反向管傳輸裝置的上面，第一管傳輸裝置動作，將其上面的關(guān)前送，同時，前后動力移動機構(gòu)后退，使管一根接一根地落在反向管傳輸裝置上面，反向管傳輸裝置動作，將管后送，在擋板的阻擋下，管一根接一根地落在下面的第二管傳輸裝置上，同時，第二管傳輸裝置動作，將落在其上面的管一根接一根地前送到其出口處的包裝裝置上進行包裝。

由于是一批批地將管放置在管裝載臺上然后一批批地送到反向管傳輸裝置上，這樣，雖然批量將管放置在管裝載臺所需要的時間較長，但是，由于反向管傳輸裝置有足夠的管向第二管傳輸裝置不斷地輸送，因此，并不影響第二管傳輸裝置將落在其上面的管一根接一根地前送到其出口處的包裝裝置上進行包裝。

這里，第一管傳輸裝置及位于管裝載臺上方的前后動力移動機構(gòu)飄出機架外，這樣，第一管傳輸裝置就能移動到管裝載臺及由管抬升機構(gòu)抬起的管間，從而將這些管移到第一管傳輸裝置。由于管抬升機構(gòu)有可能只抬起部分的管，采用上述的技術(shù)，即使有些管未能被抬起，已經(jīng)抬起的管也能落入第一管傳輸裝置上。

這里，在反向管傳輸裝置的外側(cè)端設(shè)置有擋板，以防止落在反向管傳輸裝置上的管從外側(cè)端滾落反向管傳輸裝置。

在管裝載臺的前端設(shè)置有阻擋裝置，以防止管裝載臺上的管從管裝載臺的內(nèi)側(cè)滾落管裝載臺。

為了方便人工放置管，管裝載臺包括支架、設(shè)置在支架兩側(cè)的且其中一端鉸接在支架的擺臂、固定在擺臂另一端的水平設(shè)置的桿、連接在擺臂與支架間的氣缸。使用時，通過氣缸使兩擺臂下擺，以降低桿的高度，這樣，人們就很方便地將管放置在桿上并排布好。

本發(fā)明與已有技術(shù)相比，具有能適應(yīng)包裝機包裝速度的、能加快包裝效率的優(yōu)點。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為管抬升機構(gòu)部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為反向管傳輸裝置及第二管傳輸裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步詳細描述：

如圖所示，本發(fā)明包括管裝載臺1、排管機構(gòu)2，排管機構(gòu)2包括設(shè)置在管裝載臺1其中一旁邊的管抬升機構(gòu)4、設(shè)置在管裝載臺1前端的機架5、設(shè)置在機架5上的前后動力移動機構(gòu)6（包括沿導(dǎo)軌6e前后移動的移動基座6a、設(shè)置在移動基座6a上的齒條6b、由電機6c帶動的與齒條6b嚙合的齒輪6d）、設(shè)置在前后動力移動機構(gòu)6的移動基座6a上的第一管傳輸裝置7（由電機帶動的皮帶傳輸機構(gòu)）、設(shè)置在第一管傳輸裝置7下面的反向管傳輸裝置8（由電機帶動的皮帶傳輸機構(gòu)）、設(shè)置在反向管傳輸裝置8出口處的擋板9、設(shè)置在擋板9下面的第二管傳輸裝置10（由電機帶動的皮帶傳輸機構(gòu)），在管裝載臺1的另一旁邊設(shè)置有擋板11，如圖2所示，管抬升機構(gòu)4包括上下動力移動機構(gòu)12（氣缸）、由上下動力移動機構(gòu)12帶動的沿支撐架3上的導(dǎo)軌22前后動力移動機構(gòu)13（氣缸）、由前后動力移動機構(gòu)13帶動的一根以上的桿14。桿14是具有彈性的彈簧條，以便插入管孔內(nèi)。

第一管傳輸裝置7及位于管裝載臺1上方的前后動力移動機構(gòu)6飄出機架5外。

在反向管傳輸裝置8的外側(cè)端設(shè)置有擋板15。

在管裝載臺1的前端設(shè)置有阻擋裝置16。

如圖2所示，管裝載臺1包括支架17、設(shè)置在支架17兩側(cè)的且其中一端鉸接在支架17的擺臂18、固定在擺臂18另一端的水平設(shè)置的桿19、連接在擺臂18與支架17間的氣缸20。桿19稍向前端傾斜，以便管21一根挨一根地靠在一起。