[發明專利]一種飛機上緣條零件熱處理變形控制方法

有效

• 申請號: 201410299392.6
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN104109748A
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 史春玲;王建峰;王浩軍;田有安
• 申請（專利權）人: 中航飛機股份有限公司西安飛機分公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;C21D11/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種控制飛機上緣條零件熱處理變形的方法，所述零件由薄壁狀曲面翼板和位于翼板中心的上立筋和下立筋組成，零件的兩端有定位耳片，已知零件的理論外形，其特征在于包括一個變形控制夾具，該夾具含有夾具本體、多個定位塊和多個壓緊塊以及連接銷，所述的夾具本體的外形大于零件的長度和寬度，定位塊均衡固定在夾具本體上表面，每個定位塊的上表面具有與零件對應部位的翼板下表面相同的理論外形，每個定位塊的上表面中部還設有零件對應部位下立筋的避讓槽，定位塊的兩側設有連接孔，固定在夾具本體兩端的定位塊上還分別設有定位孔，所述的壓緊塊與定位塊匹配，每個壓緊塊的下表面具有與零件對應部位的翼板上表面相同的理論外形，每個壓緊塊的下表面中部還設有零件對應部位上立筋的避讓槽，壓緊塊的兩側同樣設有連接孔，將所述的零件置于定位塊的上表面，零件的下立筋嵌入定位塊的下立筋避讓槽內，將壓緊塊壓接在對應的定位塊上，將零件的上立筋嵌入壓緊塊的上立筋避讓槽內，通過連接銷將定位塊與壓緊塊兩側的連接孔壓緊連接，最后將變形控制夾具和零件一起進行熱處理后再將零件與變形控制夾具分離即可。

2.如權利要求1所述的控制飛機上緣條零件熱處理變形的方法，其特征在于所述夾具本體的上表面具有兩條凸起的加強筋，定位塊的下表面具有與加強筋對應的連接槽，夾具本體的加強筋固定嵌入壓緊快的連接槽內。

3.如權利要求1所述的控制飛機上緣條零件熱處理變形的方法，其特征在于連接銷上設有楔形的緊固槽，另有楔形的緊固塊可與緊固槽連接。