[發(fā)明專利]一種識(shí)別移動(dòng)終端信號(hào)的智能卡口系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410298460.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104052972A | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 敬華平;王健;王玲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 桂林長(zhǎng)海發(fā)展有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | H04N7/18 | 分類號(hào): | H04N7/18;H04L29/06;H04B17/00;H04L29/08;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 541001 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 識(shí)別 移動(dòng) 終端 信號(hào) 智能 卡口 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公安監(jiān)控領(lǐng)域,具體涉及一種識(shí)別移動(dòng)終端信號(hào)的智能卡口系統(tǒng)。
背景技術(shù)
最近幾年隨著公安加大卡口系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用技術(shù)的提高,卡口系統(tǒng)在公安業(yè)務(wù)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,卡口系統(tǒng)也變得越來越重要。
而傳統(tǒng)的卡口系統(tǒng)多以識(shí)別的號(hào)牌號(hào)碼作為跟蹤嫌疑車輛的唯一標(biāo)識(shí)。如出現(xiàn)無牌,假牌或者拍攝光線等其他客觀原因未正確識(shí)別號(hào)牌號(hào)碼時(shí),跟蹤常常變得異常困難,只能通過投入大量人力物力,調(diào)取所有可能的視頻資料,使用大量的時(shí)間去追查,對(duì)案件的偵破帶來了巨大的困難,也錯(cuò)過了最佳的破案時(shí)間,因此開發(fā)一種既能通過車輛信息和移動(dòng)終端信號(hào)進(jìn)行同步監(jiān)控的系統(tǒng)是迄今公務(wù)監(jiān)控領(lǐng)域有待研究的方向。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠通過車輛信息和移動(dòng)終端信號(hào)進(jìn)行同步監(jiān)控的一種識(shí)別移動(dòng)終端信號(hào)的智能卡口系統(tǒng)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:一種識(shí)別移動(dòng)終端信號(hào)的智能卡口系統(tǒng),包括卡口系統(tǒng)、信號(hào)接收發(fā)射天線、客戶端處理器和中心服務(wù)端,
所述卡口系統(tǒng),用于實(shí)時(shí)收集車輛信息和卡口車輛信息;
所述信號(hào)接收發(fā)射天線,用于實(shí)時(shí)探測(cè)所述卡口系統(tǒng)監(jiān)控范疇內(nèi)的移動(dòng)終端信號(hào)并將該所述移動(dòng)終端信號(hào)傳輸至所述客戶端處理器,且所述信號(hào)接收發(fā)射天線用于實(shí)時(shí)接收所述客戶端處理器傳輸?shù)囊苿?dòng)終端認(rèn)證信息,并根據(jù)該所述移動(dòng)終端認(rèn)證信息跟蹤該所述移動(dòng)終端的終端信息,同時(shí)將該所述終端信息反饋至所述客戶端處理器;
所述客戶端處理器,用于實(shí)時(shí)接收所述車輛信息和所述卡口車輛信息、所述信號(hào)接收發(fā)射天線傳輸?shù)乃鲆苿?dòng)終端信號(hào)和所述終端信息,并將所述車輛信息、所述卡口車輛信息、所述移動(dòng)終端信號(hào)和所述終端信息通過局域網(wǎng)傳輸?shù)剿鲋行姆?wù)端;
所述中心服務(wù)端通過局域網(wǎng)實(shí)時(shí)接收所述客戶端處理器傳輸?shù)乃鲕囕v信息、所述卡口車輛信息、所述移動(dòng)終端信號(hào)和所述終端信息,并將所有信息進(jìn)行時(shí)間比對(duì)后存儲(chǔ)。
本發(fā)明有益效果是:通過卡口系統(tǒng)將車輛信息和卡口車輛信息傳輸至所述客戶端處理器,同時(shí)信號(hào)接收發(fā)射天線實(shí)時(shí)探測(cè)卡口系統(tǒng)監(jiān)控范疇內(nèi)的移動(dòng)終端信號(hào)并將該所述移動(dòng)終端信號(hào)傳輸至所述客戶端處理器,而客戶端處理器將接收到所有信息通過局域網(wǎng)傳輸至中心服務(wù)端進(jìn)行時(shí)間對(duì)比后存儲(chǔ),以供公安部門便于實(shí)時(shí)監(jiān)控從而加速偵破案件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)城市的安全防范、高效管理有十分重要的作用。
進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述卡口系統(tǒng)包括卡口攝像裝置和第三方卡口平臺(tái),
所述卡口攝像裝置能夠?qū)崟r(shí)拍攝進(jìn)入該所述卡口攝像裝置監(jiān)控范疇內(nèi)的車輛信息,并通過無線網(wǎng)絡(luò)將該所述車輛信息傳輸至所述客戶端處理器;
所述第三方卡口平臺(tái)為能夠收集卡口車輛信息的平臺(tái),并通過無線網(wǎng)絡(luò)將該所述卡口車輛信息傳輸至所述客戶端處理器。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,通過卡口攝像裝置實(shí)時(shí)拍攝的車輛信息和第三方卡口平臺(tái)提供的卡口車輛信息能夠更精準(zhǔn)、全面的記錄有關(guān)車輛的信息。
進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述卡口攝像裝置為高清攝像頭或高清拍照相機(jī)。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,通過高清攝像頭或高清拍照相機(jī)能夠更精準(zhǔn)的記錄車輛內(nèi)外的車輛信息,便于公安部門辨別取證。
進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述局域網(wǎng)為設(shè)置有防火墻保密防護(hù)功能的安全局域網(wǎng)。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,通過設(shè)有防火墻保密防護(hù)功能的安全局域網(wǎng)能夠避免外部不法網(wǎng)絡(luò)入侵從而影響公安部門的辨別取證。
進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述局域網(wǎng)為ZigBee網(wǎng)絡(luò)或UWB局域網(wǎng)。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是,使用ZigBee網(wǎng)絡(luò)或UWB局域網(wǎng)能便于用戶更好的管理局域網(wǎng)。
進(jìn)一步的技術(shù)方案是,所述信號(hào)接收發(fā)射天線為一個(gè)基站天線,或者所述信號(hào)接收天線為多個(gè)基站天線組成。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種識(shí)別移動(dòng)終端信號(hào)的智能卡口系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。
如圖1所示,一種識(shí)別移動(dòng)終端信號(hào)的智能卡口系統(tǒng),包括卡口系統(tǒng)、信號(hào)接收發(fā)射天線、客戶端處理器和中心服務(wù)端,
所述卡口系統(tǒng),用于實(shí)時(shí)收集車輛信息和卡口車輛信息;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于桂林長(zhǎng)海發(fā)展有限責(zé)任公司,未經(jīng)桂林長(zhǎng)海發(fā)展有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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