[發明專利]半掛車組合式上軸卡

在審

• 申請號: 201410297821.6
• 申請日: 2014-06-29
• 公開（公告）號: CN105291699A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 應麗紅
• 申請（專利權）人: 應麗紅
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;B62D53/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于機械領域，特別涉及一種半掛車組合式上軸卡。

背景技術

原有半掛車上軸卡分別使用高度不同的三種上軸卡前橋高度為43mm，中橋高度為30mm，后橋高度為17mm，而后上軸卡在焊接至輪軸上時就需要工人首先將前中后橋分開，然后分別在分離好不同的前中后橋上焊接不同的上軸卡。上面過程會給員工在工作中帶來較大的工作量且上軸卡品種為三種零件標準化程度差。

發明內容

本發明的目的是提供一種半掛車組合式上軸卡，以解決現有技術的不足。

為實現上述目的，本發明的解決方案是：

一種半掛車組合式上軸卡，包括上軸卡、墊板，所述上軸卡底座上設計四個左右前后對稱的軸卡圓錐形孔所述墊板上設有兩個與上軸卡圓錐形孔相適配的圓錐凸臺，所述圓錐凸臺下部的對稱位置設有兩個墊板圓錐形孔。

本發明是對現有上軸卡分別采用17mm，30mm，43mm厚的結構進行了改進。主要是基于17mm厚的上軸卡與墊板依靠不同的結構組合進行適配連接實現了減少上軸卡品種提高標準化程度同時依靠此種結構在一定程度上減輕了上軸卡的重量。并且操作簡單，大大降低了勞動強度。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

如圖所示，該半掛車組合式上軸卡，其底座上設計四個左右前后對稱的軸卡圓錐形孔3所述墊板2上設有兩個與上軸卡圓錐形孔3相適配的圓錐凸臺4，所述圓錐凸臺4下部的對稱位置設有兩個墊板圓錐形孔5。

使用時，上軸卡1制備成17mm厚的部件，依靠墊板2上的圓錐凸臺4與上軸卡圓錐形孔3配合組成30mm的上軸卡，同時還能依靠墊板2上的圓錐凸臺4與另一塊墊板2上的墊板圓錐形孔5配合連接，兩塊墊板2再與上軸卡上的上軸卡圓錐形孔組成43mm的上軸卡1。從而保證車輛所使用的各類型上軸卡。

零件在焊接上軸卡1時只將唯一一種上軸卡1焊接在車軸上而其它所需高度的軸卡只需要加裝墊板2通過調節墊板2高度得到所需要的上軸卡1高度從而提高上軸卡1的通用性與工人勞動效率。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。