[發明專利]一種利用汽車尾氣為車內供暖的方法

在審

• 申請號: 201410297810.8
• 申請日: 2014-06-29
• 公開（公告）號: CN105291765A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 金沙
• 申請（專利權）人: 金沙
• 主分類號: B60H1/18
• 分類號: B60H1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車供暖方法，屬于交通運輸領域。

背景技術

汽車在現代社會使用的已經極為普遍，汽車對環境造成的危害較為嚴重，汽車尾氣含有大量有害氣體，同時，汽車尾氣含有較多廢熱，造成環境熱污染。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種利用汽車尾氣為車內供暖的方法，以解決汽車尾氣含有較多廢熱，造成環境熱污染的問題。

本發明的方案如下：一種利用汽車尾氣為車內供暖的方法，汽車發動機的排氣端與供暖管的一端連通，供暖管繞進汽車駕駛室內，且供暖管的另一端與汽車的排氣管相連通，當啟動汽車時，汽車尾氣通過供暖管后再通過排氣管排出，在尾氣流經供暖管時，尾氣加熱供暖管，供暖管為汽車駕駛室內供暖。

供暖管可拆式地安裝在汽車上，排氣管也與汽車發動機的排氣端通過接管相連通，且接管上設置有閥門，拆掉供暖管后，開啟接管上的閥門，尾氣依次通過接管和排氣管后最終排出。

所述排氣管的末端設置有尾氣過濾裝置。

本發明與現有技術相比，主要優點是利用汽車尾氣中的廢熱為汽車駕駛室供暖，大大減少廢熱污染的同時，在冬天車內無需開空調供暖，節約能源，同時，尾氣出發動機后直接進入供暖管而無需流經排氣管，大大提高了尾氣中廢熱的利用率。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本發明作進一步地詳細描述，

本發明實施例提供一種利用汽車尾氣為車內供暖的方法，汽車發動機的排氣端與供暖管的一端連通，供暖管繞進汽車駕駛室內，且供暖管的另一端與汽車的排氣管相連通，當啟動汽車時，汽車尾氣通過供暖管后再通過排氣管排出，在尾氣流經供暖管時，尾氣加熱供暖管，供暖管為汽車駕駛室內供暖。

供暖管可拆式地安裝在汽車上，排氣管也與汽車發動機的排氣端通過接管相連通，且接管上設置有閥門，拆掉供暖管后，開啟接管上的閥門，尾氣依次通過接管和排氣管后最終排出。

所述排氣管的末端設置有尾氣過濾裝置。