[發(fā)明專利]一種建筑用升降機控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410297557.6 | 申請日: | 2014-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN104108643A | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊配媛 | 申請(專利權(quán))人: | 楊配媛 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04;B66B5/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 建筑 升降機 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種建筑用升降機控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
???施工升降機是不可缺少的垂直運輸機械,?自1973年第一臺問世以來,經(jīng)30多年的不斷發(fā)展,升降機在結(jié)構(gòu)形式、功能、用途?安全裝置等方面有很大的改進和發(fā)展。近年來隨著城市高層和超高層建筑的驟然增多,施工升降機的需求量也大大增加,目前傳統(tǒng)施工升降機多采用渦輪蝸桿傳動形式,其工作效率不高;施工升降機因為配重設(shè)計不合理,不配備延時器,脫軌傷人的事故發(fā)生較頻繁,造成人們生命安全并嚴重影響施工進度。
發(fā)明內(nèi)容???????????????????????????????????????
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出了一種建筑用升降機控制系統(tǒng),所述裝置安全可靠,節(jié)能環(huán)保,傳動機構(gòu)效率高,不發(fā)熱不漏油,保養(yǎng)方便,電機與減速機的連接部分采用聯(lián)軸器連接,運行起來更加平穩(wěn)。?
????本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種建筑用升降機控制系統(tǒng),?所述控制裝置安裝在施工升降機內(nèi)部,包括機體、電機、電磁鐵和銜鐵,所述機體呈圓柱形,在機體的兩端分別設(shè)有前端蓋和后端蓋,前端蓋和后端蓋固定在機體上,電機設(shè)置在機體內(nèi)部,電機的主軸的前端穿過所述前端蓋,所述電機的主軸的后端套有制動盤,在制動盤和電機之間設(shè)有一個聯(lián)軸器,所述聯(lián)軸器與制動盤通過機械機構(gòu)連接在一起,所述聯(lián)軸器安裝在所述的圓形的銜鐵上,所述銜鐵固定在機體上,在銜鐵和后端蓋之間分別設(shè)有冷卻風扇、主彈簧和輔彈簧,所述電磁鐵設(shè)置在后端蓋和銜鐵之間,電磁鐵的四角設(shè)有止退器總成。聯(lián)軸器的后端為傳動裝置減速機,采用斜齒直齒設(shè)計,替代傳統(tǒng)蝸輪蝸桿減速機設(shè)計,方便可靠。?
本發(fā)明具有如下有益效果:
本發(fā)明安全可靠?節(jié)能環(huán)保,傳動機構(gòu)效率高,不發(fā)熱不漏油,保養(yǎng)方便,電機與減速機的連接部分采用聯(lián)軸器連接,運行起來更加平穩(wěn)。
附圖說明
???圖1為本發(fā)明剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
???圖中,1、前端蓋;2、六角套;3、制動盤;4、銜鐵;5、輔彈簧;6、拉手;7、轉(zhuǎn)子;8、定子;9、后端蓋;10、風葉;11、機體;12、電磁鐵;13、止退器總成;14、主彈簧。
???具體實施方式:?
參見圖1所示,本發(fā)明包括機體11、電機、電磁鐵12和銜鐵4,所述機體11呈圓柱形,在機體11的兩端分別設(shè)有前端蓋1和后端蓋9,前端蓋1和后端蓋9固定在機體11上,電機設(shè)置在機體11內(nèi)部,電機的主軸的前端穿過所述前端蓋1,所述電機的主軸的后端套有制動盤3,在制動盤3和電機之間設(shè)有一個聯(lián)軸器,所述聯(lián)軸器與制動盤3通過機械機構(gòu)連接在一起,所述聯(lián)軸器安裝在所述的圓形的銜鐵4上,所述銜鐵4固定在機體11上,在銜鐵4和后端蓋9之間分別設(shè)有冷卻風扇、主彈簧14和輔彈簧5,在冷卻風扇上設(shè)有風葉10,所述電磁鐵12設(shè)置在后端蓋9和銜鐵4之間,電磁鐵12的四角設(shè)有四個止退器總成13,能夠?qū)﹄姶盆F12在吸合或釋放過程進行分解,電機的主軸通過六角套2固定在銜鐵4上,在電機的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)子7和定子8,在后端蓋9上設(shè)有拉手6。止退器總成13的壓板與制動盤之間通過一定的聯(lián)結(jié)方法始終保持定距離,?因此當因為摩擦磨損而導(dǎo)致制動間隙增大時,具有自動跟蹤調(diào)整補償?shù)奶厥夤δ堋B?lián)軸器的后端為傳動裝置減速機,采用斜齒直齒設(shè)計,替代傳統(tǒng)渦輪蝸桿減速機設(shè)計,方便可靠。?
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