[發明專利]一種新型環保清潔替代燃料的甲醇柴油及其制備方法無效
| 申請號: | 201410295443.8 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN104152189A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 沈楠;沈井然 | 申請(專利權)人: | 南京勝昔實業有限公司 |
| 主分類號: | C10L1/04 | 分類號: | C10L1/04;C10L1/182;C10L1/188;C10L1/198;C10L1/19;C10L1/233;C10L10/04;C10L10/12 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 32112 | 代理人: | 湯志武 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 環保 清潔 替代 燃料 甲醇 柴油 及其 制備 方法 | ||
技術領域
本發明是一種新型環保清潔替代燃料的甲醇柴油配方及制備方法。所述甲醇柴油以柴油、甲醇、生物柴油、高沸點溶劑油為主要原料,并輔以多功能復合添加劑,采用石化柴油產品的技術指標,通過嚴格計量控制,經多道工序調配而成。完全可替代柴油使用于柴油內燃機、工業鍋爐等領域。
背景技術
石化柴油產品有著一整套的產品技術標準和分析方法,柴油內燃機的設計是以柴油產品的技術指標為基礎的。為保證柴油在柴油發動機中能正常燃燒,要求柴油具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成,適宜的低溫流動性和粘度,良好的蒸發性和安定性。同時對機件不能有腐蝕。這些原則是我們在進行甲醇柴油的設計研發時必須遵循和注意的。
(1)?運動粘度:
????要有所控制。粘度對各種燃料用油的燃燒性能及用量等有決定意義。柴油的粘度影響到油品流動、潤滑及噴霧情況。柴油粘度與霧化顆粒直徑有關。柴油粘度大,噴出的油滴直徑大,蒸發速度減慢,混合氣不均勻,燃燒不完全,燃料消耗增大。柴油粘度過小,噴出油流射程太近,燃燒不良。總之,柴油粘度過大,過小都對噴霧不利。?
(2)?餾程:
????餾程的高低表征了燃料的蒸發性,是保證柴油在發動機燃燒室里迅速蒸發氣化和燃燒的重要指標。石化輕柴油全餾范圍在160~?365?℃。50%餾出溫度越低,發動機越易啟動;90%餾出溫度越高,燃油消耗率越高。
????(3)?閃點(閉口):
柴油的閃點即是控制柴油蒸發性的指標,也是確保柴油安全性的指標。對常規柴油而言,閃點低的柴油其蒸發性好。但常規柴油的閃點也不宜太低,閃點低,柴油中輕組分多,蒸發性強,會使得汽缸內的燃燒過程過于猛烈,使得發動機的工作狀態失控、不穩定,并且使得柴油在運輸過程中的安全性降低。但對甲醇柴油則不然。其一,甲醇的總含量己確定,車用甲醇柴油中的甲醇含量不大于40%;其二,甲醇的自燃點是常規柴油自燃點的二倍,甲醇氣化所需吸收的熱量是常規柴油的四倍。這些性質使得甲醇柴油閃點低而不會造成在汽缸內的燃燒過程過于猛烈,使得發動機的工作狀態失控、不穩定現象的發生。
(4)?十六烷值:
柴油的自然發火性好壞用十六烷值表示,是衡量燃料在壓燃式發動機中發火性能的指標。十六烷值高,表明該燃料在柴油發動機中的啟動性能較好,發火性能良好,滯燃期短。燃燒均勻且完全,發動機工作平穩。?
(5)?安定性:
安定性指柴油在倉儲、運輸和使用過程中保持其外觀顏色、組成和使用性能不變的能力。包
括熱安定性和氧化安定性。安定性不好,除了油的外觀顏色極易變化,逐漸加深發黑外,更糟糕的是膠質的出現,會嚴重影響到油品的使用性能。
(6)?機械雜質:
機械雜質除堵塞濾油器和供油管線外,還嚴重磨損高壓油泵和噴油嘴。必須嚴加控制。
甲醇類燃料,是種非常重要的替代能源。發展替代能源是保障國家能源安全、減輕石油進口壓力、緩解資源環境約束的一項重大戰略舉措。甲醇燃料是現今唯一可以用煤及天然氣等作原料的大規模生產的經濟液體燃料,生產工藝成熟,儲存使用方便。新型環保清潔替代燃料甲醇柴油及添加劑的研制,一是為了解決資源緊缺的問題;?二是為了減輕機動車尾氣排放對大氣的污染。
由于柴油機具有汽油機不可替代的優勢,使得動力系統柴油化的趨勢加劇,未來對柴油的需求量會越來越大,而柴油燃燒后對大氣環境的污染也在加劇。隨著石油資源越來越緊缺,人們的環保意識的逐漸增強,尋求環保、清潔、可再生的替代能源己迫在眉睫。
發明內容
本發明的目的是提出一種新型環保清潔替代燃料的甲醇柴油配方及制備方法。針對甲醇柴油燃料申請人主要在以下幾方面進行了研究:
(1)?甲醇柴油燃料的幾項內在質量標準,主要靠幾種主要原料的調配而成。如運動粘度、餾程、?閃點(閉口)等。
(2)?對添加劑的研究。甲醇柴油燃料的某些性能,是可以通過加入燃料添加劑而得到改善。較為集中的是甲醇柴油穩定性、十六烷值等。要獲得穩定甲醇柴油混合燃料,通常采取的方式是在其中加入各種表面活性劑、助表面活性劑以及其他油品功能劑等而成。
(3)?甲醇柴油燃料的幾項外在質量標準,如機械雜質則是可以通過工藝控制來實現的。
(4)?對甲醇柴油燃料應用方面的研究。
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