[發(fā)明專利]一種新型的撥線裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410294812.1 | 申請日: | 2014-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN104073991A | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王俊躍 | 申請(專利權(quán))人: | 臺州拓卡奔馬機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類號: | D05B53/00 | 分類號: | D05B53/00 |
| 代理公司: | 臺州藍(lán)天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229 | 代理人: | 卜永利;林春元 |
| 地址: | 317000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 線裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于縫紉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特指一種新型的撥線裝置。
背景技術(shù):
目前,花樣機(jī)上采用電磁鐵前后撥線,存在著一下缺陷:
1、長時間使用后,會出現(xiàn)電磁鐵發(fā)燙故障現(xiàn)象,存在著撥線后復(fù)位不及時的隱患,影響花樣機(jī)的正常工作;
2、零配件數(shù)量多,裝配調(diào)試麻煩,拆裝不方便,工作效率低;
3、“鳥巢”線團(tuán)較大,起縫容易空針,降低了縫紉線跡品質(zhì)。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是提供一種裝配調(diào)試簡單、裝配零件少、明顯減少“鳥巢”及起縫空針現(xiàn)象的新型的撥線裝置。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:
一種新型的撥線裝置,包括有氣缸,氣缸的活動桿通過轉(zhuǎn)接頭連接有撥線桿,氣缸固定在氣缸夾緊塊上,氣缸夾緊塊與安裝支架連接,氣缸夾緊塊與安裝支架之間的角度可調(diào),安裝支架用于將氣缸與機(jī)殼連接。
上述的安裝支架呈L形,豎直部上設(shè)置有用于與機(jī)殼連接的安裝孔,水平部的一端與氣缸夾緊塊的一端連接,且氣缸夾緊塊與水平部之間的夾角可調(diào)。
上述的氣缸夾緊塊包括有上夾緊塊與下夾緊塊,上夾緊塊與下夾緊塊固連將氣缸夾緊在上夾緊塊與下夾緊塊之間,下夾緊塊與水平部的一端連接,下夾緊塊與水平部之間的夾角可調(diào)。
上述的水平部的一端及下夾緊塊的一端分別設(shè)置有通孔,水平部與下夾緊塊之間通過螺釘與螺母連接。
上述的安裝孔為條形孔。
上述的撥線桿的下端呈螺旋狀。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點是:
1、本發(fā)明的撥線桿的下端呈螺旋狀,在撥線動作后面線就會夾持在螺旋狀中,從而有效地防止了起縫脫線;
2、本發(fā)明安裝支架上的條形孔便于調(diào)節(jié)撥線裝置在機(jī)頭上的左右位置,進(jìn)而調(diào)節(jié)撥線桿的位置;
3、本發(fā)明安裝支架與下夾緊塊可以相互轉(zhuǎn)動,因此可以用來調(diào)整撥線角度;
4、本發(fā)明的氣缸夾緊在上夾緊塊與下夾緊塊之間,可以使得氣缸進(jìn)行前后位置的調(diào)整,從而控制撥線桿與機(jī)針之間的相對距離;
5、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,裝配調(diào)試簡單,裝配零件少,裝配工具、輔料減少或不用,工時降低;
6、本發(fā)明有較明顯地減少了“鳥巢”現(xiàn)象,從而提升了縫紉線跡品質(zhì)。
附圖說明:
圖1是本發(fā)明的立體示意圖之一;
圖2是本發(fā)明的立體示意圖之二。
具體實施方式:
下面以具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述,參見圖1—2:
一種新型的撥線裝置,包括有氣缸1,氣缸1的活動桿2通過轉(zhuǎn)接頭3連接有撥線桿4,氣缸1固定在氣缸夾緊塊5上,氣缸夾緊塊5與安裝支架6連接,氣缸夾緊塊5與安裝支架6之間的角度可調(diào),安裝支架6用于將氣缸1與機(jī)頭連接。
上述的安裝支架6呈L形,豎直部7上設(shè)置有用于與機(jī)頭連接的安裝孔12,水平部8的一端與氣缸夾緊塊5的一端連接,且氣缸夾緊塊5與水平部8之間的夾角可調(diào)。
上述的氣缸夾緊塊5包括有上夾緊塊9與下夾緊塊10,上夾緊塊9與下夾緊塊10固連將氣缸1夾緊在上夾緊塊9與下夾緊塊10之間,下夾緊塊10與水平部8的一端連接,下夾緊塊10與水平部8之間的夾角可調(diào)。上夾緊塊9與下夾緊塊10通過螺釘固連。在上夾緊塊9與下夾緊塊10之間形成有氣缸安裝位,氣缸1設(shè)置在氣缸安裝位內(nèi)。氣缸1在上夾緊塊9與下夾緊塊10上的位置也可調(diào),沿氣缸1的活動桿2的軸向位置調(diào)節(jié),從而控制撥線桿4與機(jī)針11之間的相對距離。
上述的水平部8的一端及下夾緊塊10的一端分別設(shè)置有通孔,水平部8與下夾緊塊10之間通過螺釘與螺母連接。調(diào)節(jié)下夾緊塊10與水平部8之間的夾角時,松開螺母,轉(zhuǎn)動下夾緊塊10至需要的夾角后再通過螺母緊固,使下夾緊塊10與水平部8在調(diào)節(jié)后不產(chǎn)生角度位移。
上述的安裝孔12為條形孔。安裝孔12設(shè)置有兩個,其中1個為一端開口的條形孔。安裝孔12便于調(diào)節(jié)撥線裝置在機(jī)頭上的左右位置,進(jìn)而調(diào)節(jié)撥線桿4的位置。
上述的撥線桿4的下端呈螺旋狀13。在撥線動作后面線就會夾持在螺旋狀13中,從而有效地防止了起縫脫線。
本發(fā)明的撥線動作由氣缸控制的直線動作,準(zhǔn)確、快速。由于本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特點,可多方位地進(jìn)行位置調(diào)節(jié),可適用于各種縫紉機(jī)上進(jìn)行撥線。
本發(fā)明安裝在縫紉機(jī)機(jī)頭處,通過安裝支架6與機(jī)頭進(jìn)行固定連接,上、下夾緊塊9、10由螺釘將氣缸1夾住,再通過轉(zhuǎn)接頭3將氣缸1與撥線桿4進(jìn)行連接。
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