[發(fā)明專利]一種機(jī)床主軸搬運(yùn)裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410294455.9
• 申請(qǐng)日: 2014-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN104044624A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫道凱;張玉曉;陳寶;國(guó)海芝;許繼波;陶鳳濤;張旭彬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫道凱
• 主分類號(hào): B62B11/00
• 分類號(hào): B62B11/00
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 朱曉熹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)床主軸搬運(yùn)裝置，具體地說是應(yīng)用三只電機(jī)，四個(gè)輪，一套導(dǎo)軌滑塊，兩套絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)，四個(gè)液壓缸等構(gòu)成的一種搬運(yùn)設(shè)備，屬于機(jī)電設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

機(jī)床主軸是機(jī)床的一種重要部件，其重量一般在30kg到120kg之間，因機(jī)床型號(hào)的不同而不同。在主軸的生產(chǎn)中，經(jīng)常需要在各工序中搬動(dòng)，因目前沒有自動(dòng)化搬運(yùn)裝置，其搬運(yùn)很不方便。現(xiàn)代工廠自動(dòng)化加工要求，主軸的搬運(yùn)應(yīng)方便靈活，迫切需要一種輔助搬運(yùn)裝置，但目前市場(chǎng)上沒有該類裝置。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述的不足，本發(fā)明提供了一種機(jī)床主軸搬運(yùn)裝置。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種機(jī)床主軸搬運(yùn)裝置，是由后輪、后輪電機(jī)、滑塊、圓柱導(dǎo)軌、底板、前萬(wàn)向輪、主電機(jī)、主電機(jī)絲杠、主電機(jī)絲杠支架、推桿、高度液壓缸、長(zhǎng)度液壓缸、主軸頂針組成的，其特征在于：后輪電機(jī)通過支架與后輪聯(lián)結(jié)在一起，安裝在底板下部的后方，前萬(wàn)向輪安裝在底板下部的前方，兩條圓柱導(dǎo)軌平行安裝在底板上部的中間位置，兩個(gè)滑塊分別安裝在圓柱導(dǎo)軌上，主電機(jī)絲杠通過軸承安裝在左、右主電機(jī)絲杠支架之間，滑塊通過與絲杠配合的螺紋與主電機(jī)絲杠配合，主電機(jī)通過減速增扭齒輪組與主電機(jī)絲杠聯(lián)結(jié)，高度液壓缸下端與滑塊通過銷子聯(lián)結(jié)，上部通過銷子與長(zhǎng)度液壓缸中部聯(lián)結(jié)，長(zhǎng)度液壓缸下部通過銷子與滑塊聯(lián)結(jié)，前端通過螺栓與主軸頂針聯(lián)結(jié)，推桿通過螺栓與底板聯(lián)結(jié)。

該發(fā)明的有益之處是：后輪電機(jī)通過支架與后輪直接聯(lián)結(jié)在一起，安裝在底板下部的后方，避免了中間傳動(dòng)的過程，使結(jié)構(gòu)更緊湊，圓柱導(dǎo)軌安裝在底板上部的中間位置，有利于整體保持穩(wěn)定，主電機(jī)通過減速增扭齒輪組與主電機(jī)絲杠聯(lián)結(jié)，能夠有效提高加持裝置加持力，使裝置能夠搬運(yùn)更重的機(jī)床主軸，該裝置采用了四輪運(yùn)輸，運(yùn)輸過程整體更穩(wěn)定，更方便輔助搬運(yùn)機(jī)床主軸。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本發(fā)明中減速增扭齒輪組結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中，1、推桿，2、底板，3、后輪電機(jī)，4、后輪，5、圓柱導(dǎo)軌，6、主電機(jī)絲杠支架，7、前萬(wàn)向輪，8、主電機(jī)絲杠，9、滑塊一，10、高度液壓缸一，11、長(zhǎng)度液壓缸一，12、主軸頂針一，13、主軸頂針二，14、長(zhǎng)度液壓缸二，15、高度液壓缸二，16、滑塊二。

圖2中，17、減速增扭齒輪組，18、主電機(jī)。

具體實(shí)施方式

如圖所示，一種機(jī)床主軸搬運(yùn)裝置，是由推桿1，底板2，后輪電機(jī)3，后輪4，圓柱導(dǎo)軌5，主電機(jī)絲杠支架6，前萬(wàn)向輪7，主電機(jī)絲杠8，滑塊一9，高度液壓缸一10，長(zhǎng)度液壓缸一11，主軸頂針一12，主軸頂針二13，長(zhǎng)度液壓缸二14，高度液壓缸二15，滑塊二16，減速增扭齒輪組17，主電機(jī)18組成的，后輪電機(jī)3通過支架與后輪4聯(lián)結(jié)在一起，安裝在底板2下部的后方，前萬(wàn)向輪7安裝在底板2下部的前方，兩條圓柱導(dǎo)軌5平行安裝在底板2上部的中間位置，滑塊一9和滑塊二16都安裝在圓柱導(dǎo)軌5上，主電機(jī)絲杠8通過軸承安裝在左、右主電機(jī)絲杠支架6之間，滑塊一9和滑塊二16通過與主電機(jī)絲杠8配合的螺紋與主電機(jī)絲杠8配合，主電機(jī)18通過減速增扭齒輪組17與主電機(jī)絲杠8聯(lián)結(jié)，高度液壓缸一10下端與滑塊一9通過銷子聯(lián)結(jié)，上部通過銷子與長(zhǎng)度液壓缸一11中部聯(lián)結(jié)，長(zhǎng)度液壓缸一11下部通過銷子與滑塊一9聯(lián)結(jié)，前端通過螺栓與主軸頂針一12聯(lián)結(jié)，高度液壓缸二15下端與滑塊二16通過銷子聯(lián)結(jié)，上部通過銷子與長(zhǎng)度液壓缸二14中部聯(lián)結(jié)，長(zhǎng)度液壓缸二14下部通過銷子與滑塊二16聯(lián)結(jié)，前端通過螺栓與主軸頂針二13聯(lián)結(jié)，推桿1安裝在底板2的后上部。

當(dāng)該裝置工作時(shí)，由控制器控制高度液壓缸一10和高度液壓缸二15使主軸頂針一12和主軸頂針二13升降，控制長(zhǎng)度液壓缸一11和長(zhǎng)度液壓缸二14是主軸頂針一12和主軸頂針二13前后移動(dòng)，通過驅(qū)動(dòng)后輪電機(jī)3使整個(gè)裝置移動(dòng)，從而完成主軸的搬運(yùn)工作。

對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對(duì)實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。