[發(fā)明專利]一種用于輸變電安裝、檢修的組合裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410294371.5
• 申請(qǐng)日: 2014-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN104078886A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊金善;鹿彬;韓超平;馮真;周軍;張咸西;劉志恒;李昌;王建宏;李新成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)陜西省電力公司咸陽供電公司;西安電力高等專科學(xué)校
• 主分類號(hào): H02G1/02
• 分類號(hào): H02G1/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)安裝維修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于輸變電安裝、檢修的組合裝置。

背景技術(shù)

隨著輸電線路電力電網(wǎng)的發(fā)展，居民用電和工礦企業(yè)用電已成為電力需求的首要部分，電力設(shè)備、輸、配、變電工程等大、中型電力設(shè)備以及線路檢修、維護(hù)等工作需求日需增加，電力系統(tǒng)電氣設(shè)備的可靠性要求越來越高。電力設(shè)備因停復(fù)電操作次數(shù)數(shù)量增多，有可能導(dǎo)致輸電工程安裝因停電時(shí)間過長，疲勞作業(yè)產(chǎn)生安全生產(chǎn)和人身傷害的負(fù)面影響。因此，為了確保人員操作的安裝、施工質(zhì)量，就必須運(yùn)用科學(xué)的操作模式以及新型施工檢測(cè)方法，確保人身安全和設(shè)備運(yùn)行的可靠性，以便電網(wǎng)運(yùn)行的主力設(shè)備發(fā)生故障和缺陷時(shí)能夠及時(shí)采取修造補(bǔ)充措施，從而提高施工時(shí)間和設(shè)備在運(yùn)壽命。

在電力輸電線路施工中，有對(duì)新線路的長距離安裝施工，有對(duì)舊線路、舊設(shè)備的安裝更新改造，常常遇到跨越各種障礙物的跨越架線施工以及特殊區(qū)域里的人力搬運(yùn)操作施工。因電力線路跨越的障礙物種類繁多，有各種電力線路、通訊線、公路、鐵路、房屋等，且跨越點(diǎn)復(fù)雜給跨越架線施工帶來較大的安全隱患，以及施工現(xiàn)場(chǎng)地錨埋設(shè)工作難度大。如施工時(shí)發(fā)生的意外事故，可能導(dǎo)致被跨電力線路長時(shí)間停電，鐵路運(yùn)輸中斷，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致人身不安全隱患發(fā)生。因此，急需研制一種具有輸送和提升功能的安全施工工具，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)省人省力的進(jìn)行各種工作的安裝和檢修以及維護(hù)工作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種用于輸變電安裝、檢修的組合裝置，該裝置能夠有效地通過機(jī)械能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)力能量，施工效果比較規(guī)范，確保了運(yùn)行質(zhì)量和提高了工作效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：包括支架以及安裝于支架上的用于纏繞鋼絲繩的鋼絲繩纏繞輪，鋼絲繩的一端纏繞在鋼絲繩纏繞輪上，另一端繞過設(shè)置于電線桿上并作為吊點(diǎn)得鏈?zhǔn)奖Ч浚露藨覓焯嵘矬w；鋼絲繩纏繞輪的輸入端與齒輪箱的輸出端相連，齒輪箱的輸入端上連接有在超載時(shí)斷開動(dòng)力的第一安全聯(lián)軸器，第一安全聯(lián)軸器的輸入端上連接作為自動(dòng)動(dòng)力源的電機(jī)或作為手動(dòng)動(dòng)力源的旋轉(zhuǎn)手柄。

所述的支架包括頂部用于安裝輸送和提升機(jī)構(gòu)的平臺(tái)，平臺(tái)的底部設(shè)置有若干節(jié)插接結(jié)構(gòu)的四個(gè)支撐腿，支撐腿的下端連接有活絡(luò)腿腳；其中，兩兩支撐腿之間還設(shè)置有橫支架，橫支架上設(shè)置有用于懸掛滑輪或附件的懸掛環(huán)。

還包括安裝于支架的旋進(jìn)機(jī)構(gòu)，旋進(jìn)機(jī)構(gòu)包括安裝于支架上的蝸輪，以及與蝸輪相配合帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)的蝸桿；蝸輪內(nèi)設(shè)置有用于支撐蝸輪的軸承，蝸輪上安裝有地錨；蝸輪上開設(shè)有與地錨上的外六方相匹配的六方通孔；蝸桿的一端連接有在超載時(shí)斷開動(dòng)力的第二安全聯(lián)軸器，第二安全聯(lián)軸器的輸入端上連接作為自動(dòng)動(dòng)力源的電機(jī)或作為手動(dòng)動(dòng)力源的旋轉(zhuǎn)手柄。

所述的齒輪箱輸出端與第一安全聯(lián)軸器之間的連桿上依次設(shè)置有使齒輪箱連接或斷開動(dòng)力源的第一撥叉式聯(lián)軸器和第一連接傳遞齒輪；蝸桿另一端連桿的端部安裝有與第一連接傳遞齒輪常嚙合的第二連接傳遞齒輪，第二連接傳遞齒輪與蝸桿之間的連桿上設(shè)置有使第二連接傳遞齒輪連接或切斷動(dòng)力源的第二撥叉式聯(lián)軸器。

所述的齒輪箱內(nèi)設(shè)置有防止鋼絲繩纏繞輪逆轉(zhuǎn)，并使提升物體能夠懸停在提升行程內(nèi)任何一點(diǎn)的止動(dòng)銷。

所述的地錨為中空結(jié)構(gòu)，且地錨上設(shè)置有旋葉；地錨的下端及下部的側(cè)面分別開設(shè)有與內(nèi)部腔體相通的通孔；地錨的頂端的內(nèi)部和外部均開設(shè)有螺紋。

所述地錨的頂端連接有掛環(huán)，掛環(huán)連接在地錨頂端的內(nèi)螺紋上，掛環(huán)的下方設(shè)置有連接掛板；連接掛板上設(shè)置有若干用于連接底線的掛點(diǎn)螺栓以及與地錨頂部所設(shè)螺紋相匹配的連接螺栓。

所述地錨的上端還連接有用于增加地錨工作深度的地錨桿；地錨桿兩端的內(nèi)部和外部均開設(shè)有螺紋，且地錨桿通過旋葉式地錨連接環(huán)或全絲扣螺栓與地錨相連。

所述的鏈?zhǔn)奖Ч康囊欢斯潭ㄔ谧鳛榈觞c(diǎn)的掛板或彎角連扳上，另一端與安裝在掛板或彎角連扳上的抱箍掛鉤相連；鏈?zhǔn)奖Ч可吓c電線桿相接處的部分套設(shè)有橡膠套，橡膠套為矩形結(jié)構(gòu)，其內(nèi)壁一對(duì)工作面設(shè)置有耐磨彈簧襯板；電線桿上還安裝有工作平臺(tái)，工作平臺(tái)通過掛板和鏈?zhǔn)奖Ч抗潭ㄔ陔娋€桿上，且工作平臺(tái)上設(shè)置有若干掛環(huán)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：