[發明專利]一種兩沖程發動機無活塞環氣缸和活塞偶配合制造方法

無效

• 申請號: 201410293513.6
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN104128873A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 韓洪權
• 申請（專利權）人: 沈陽圣凱龍機械有限公司
• 主分類號: B24B33/04
• 分類號: B24B33/04;B24B33/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及氣缸和活塞偶配合制造方法技術領域，特別涉及一種兩沖程發動機無活塞環氣缸和活塞偶配合制造方法。?

背景技術

傳統的兩沖程無活塞環發動機制造汽缸和活塞偶配合的制造加工中，是以氣缸內孔為基準，通過普通車床來精車配合氣缸內孔多次進行比對尺寸來驗證其偶合的準確性，生產效率很低，而且，批量產品的配合公差是參差不齊，影響發動機的批量功率機轉速的一致性，不良品在最終檢驗時不合格率偏高。?

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供一種兩沖程發動機無活塞環氣缸和活塞偶配合制造方法。?

一種兩沖程發動機無活塞環氣缸和活塞偶配合制造方法，其特征在于：首先，將氣缸頂部的內控裝置放置在內孔測量儀上測得參數，其次，在外圓珩磨機的活塞工裝上夾持活塞導入外圓珩磨模具的內孔中，啟動外圓珩磨機，在使用外圓珩磨機的同時，使用內孔檢測器對氣缸內孔上端進行尺寸的比對，最后，手動活塞外圓珩磨進行加工，數據傳感器進行尺寸的識別，在預先設定好的配合公差范圍內停止珩磨。?

本發明的優點：?

1、批次氣缸和活塞偶配合的一致性高；?

2、可實現及滿足發動機成品裝配完成不需磨合，可直接進入各轉速的工作狀態下使用；?

3、加工精度高，提升生產效率。?

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下實施例，對本發明進行進一步詳細說明；應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。?

實施例1?

一種兩沖程發動機無活塞環氣缸和活塞偶配合制造方法，首先，將氣缸頂部的內控裝?置放置在內孔測量儀上測得參數，該內孔測量儀為高精度電子測量儀，其次，在外圓珩磨機的活塞工裝上夾持活塞導入外圓珩磨模具的內孔中，啟動外圓珩磨機，在使用外圓珩磨機的同時，使用內孔檢測器對氣缸內孔上端2-3mm處進行尺寸的比對，最后，手動活塞外圓珩磨進行加工，數據傳感器進行尺寸的識別，在預先設定好的配合公差范圍內停止珩磨。?

改造之前，每人每班的生產產品量30-35套，改造后，每天單機單班產量120-150套，實現批次氣缸和活塞偶配合的一致性高，致使產品一致性非常好，可實現及滿足發動機成品裝配完成不需磨合，可直接進入各轉速的工作狀態下使用，加工精度高，提升生產效率。?