[發明專利]深度模擬控制器無效
| 申請號: | 201410293300.3 | 申請日: | 2012-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN104074122A | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 喻鋼;王震 | 申請(專利權)人: | 中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/088 | 分類號: | E01C23/088 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 鄺圓暉;黃志興 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 深度 模擬 控制器 | ||
本發明是申請日為2012年9月24日,申請號為201210357751.X,發明名稱為“路面銑刨機及其作業方法”的發明專利申請的分案申請。
技術領域
本發明涉及一種路面銑刨機,具體地,涉及一種能精確顯示銑刨深度的路面銑刨機及其銑刨作業方法。
背景技術
如圖1和圖2所示,常見的用于市政道路的小面積養護銑刨施工的小型路面銑刨機中,在銑刨作業時普遍采用帶刻度的標尺10(圓圈放大部分)直接安裝于銑刨機后支腿油缸4的外套筒內,當標尺10按一定的安裝要求(即在平整地面上,當銑刨鼓7降至與地面均勻接觸時,標尺10的伸出刻度值為0)安裝完畢以后,銑刨深度直接反映到標尺10的伸出刻度上,即隨著銑刨的加深,標尺10上伸出部分的刻度代表實際銑刨深度。
但這種標尺需要在出廠時按要求安裝準確并且之后難以更改,而且考慮到小型路面銑刨機的作業范圍和一般作業要求,這種標尺10的刻度精度通常不高,只能粗略反映銑刨深度。標尺10刻度直接反映銑刨深度也只適用于該路面銑刨機的左右車輪6處于同一平面施工的情形,該情形下的標尺10伸出刻度才反映實際銑刨深度,如圖1所示。然而在實際銑刨作業時,左右車輪6往往并不處于同一平面施工,如圖2所示,右邊標尺10的刻度反映了實際銑刨深度,而左邊標尺10的刻度則不能反映實際銑刨深度。操作人員顯然難以直觀地參照刻度標尺10,不便于操作,而且由于標尺10刻度的精度不足,雖然在銑第一刀時能在銑刨寬度內銑削平整,但在銑第二刀時通過標尺的讀數計算第二刀的銑刨深度同樣會存在誤差,導致難于將第二刀銑削路面與第一刀銑削路面銜接平整。
發明內容
本發明的目的是提供一種路面銑刨機及其作業方法,該路面銑刨機在作業時能夠精確地反映銑刨深度,方便操作,銑刨路面更為平整。
為了實現上述目的,本發明提供一種路面銑刨機,該路面銑刨機包括支腿油缸、車輪安裝架、機架和安裝在該機架下方的銑刨鼓,所述車輪安裝架通過所述支腿油缸支撐所述機架,其中,該路面銑刨機還包括銑刨深度顯示與調平裝置,該銑刨深度顯示與調平裝置包括深度模擬控制器和卷繩,該卷繩的一端卷繞于所述深度模擬控制器內,另一端連接到所述車輪安裝架上,所述深度模擬控制器安裝于所述機架上,以檢測和顯示所述卷繩的伸出長度的變化量。
優選地,所述深度模擬控制器包括殼體、安裝在該殼體中的第一旋轉軸和第二旋轉軸以及設在該殼體外的指針和刻度盤,所述第一旋轉軸上設有第一傳動輪、卷繩輪和復位彈簧,所述第二旋轉軸上設有與所述第一傳動輪傳動連接的第二傳動輪,其中,所述卷繩卷繞于所述卷繩輪上,所述復位彈簧用于當所述卷繩輪轉動時對所述第一旋轉軸施加復位旋緊力,所述指針安裝于所述第二旋轉軸上以跟隨旋轉。
優選地,所述第一傳動輪和第二傳動輪為齒輪。
優選地,所述復位彈簧為卷簧或扭簧。
優選地,所述深度模擬控制器還包括用于調節所述復位彈簧的初始預緊力的調節件,該調節件安裝于所述殼體外并連接于所述復位彈簧的端部。
優選地,所述深度模擬控制器還包括安裝在所述殼體內的多個軸承,所述第一旋轉軸和第二旋轉軸的兩端分別穿設于所述軸承中。
優選地,所述深度模擬控制器還包括指針調節螺母,所述第二旋轉軸上安裝有所述指針的一端形成為螺紋端,該螺紋端上設有臺階部,所述指針調節螺母螺接于所述螺紋端上并將所述指針抵靠在所述螺紋端的臺階部上。
優選地,該路面銑刨機還包括設在所述支腿油缸上方的安裝支架,所述深度模擬控制器設置為固定安裝在所述安裝支架上以使得所述卷繩緊繃且豎直地連接于所述車輪安裝架。
此外,本發明還相應地提供了一種路面銑刨機的作業方法,該路面銑刨機為本發明上述的路面銑刨機,該路面銑刨機的機架兩側的車輪安裝架上分別設置有所述銑刨深度顯示與調平裝置,該作業方法包括:在進行銑刨作業之前對所述深度模擬控制器進行清零,即通過所述支腿油缸將所述銑刨鼓下降至接觸待銑路面,同時將兩個所述深度模擬控制器的銑刨深度顯示值清零;在進行銑刨作業時,通過所述支腿油缸將所述銑刨鼓下降,直至所述深度模擬控制器的銑刨深度顯示值為預設銑刨深度值時停止下降,而后操縱所述路面銑刨機向前銑刨。
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