[發明專利]運輸裝置

有效

• 申請號: 201410292890.8
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN104248490B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 江口正芳;佐佐木祐輔;林貴道
• 申請（專利權）人: 八樂夢醫用床有限公司
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G7/08
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所31210
• 代理人: 梅高強,崔巍

1.一種運輸裝置，其特征在于，用于支撐床板部的主框架安裝在基框架上，所述運輸裝置包含：

腳輪，所述腳輪布置在所述基框架的四個角；

固定機構，所述固定機構用于鎖定和解鎖所述腳輪的旋轉；

踏板，所述踏板通過角度變化在所述腳輪通過所述固定機構的鎖定和解鎖之間進行切換；

輪驅動構件，所述輪驅動構件安裝在所述基框架上，以能夠繞著轉動軸轉動，所述轉動軸定向在與所述基框架的縱向方向垂直的方向上；

連接構件，所述連接構件連接所述踏板和所述輪驅動構件，并且使所述輪驅動構件根據所述踏板的角度變化而轉動；

線性移動輪的輪臂，所述輪臂安裝在所述基框架上，以能夠繞著轉動軸轉動，所述轉動軸定向在與所述基框架的縱向方向垂直的方向上；

線性移動輪，所述輪安裝在所述輪臂的遠端部，以能夠繞著旋轉軸旋轉，所述旋轉軸定向在與所述基框架的縱向方向垂直的方向上；

拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端與所述輪驅動構件接合，并且所述拉伸彈簧的另一端與所述輪臂接合；

所述輪臂具有槽狀或孔狀的引導部，所述引導部設置在所述線性移動輪和所述輪臂的轉動軸之間；

所述輪驅動構件具有被引導部，所述被引導部與所述引導部接合并且沿著所述引導部被引導；

當所述踏板轉動到第一角度時，所述輪驅動構件通過所述連接構件而被轉動并且使所述被引導部在所述引導部中移動到第一位置，并且所述輪位于離地面最遠的高位置處的第一位置，其中在所述第一角度，所述腳輪處于鎖定、固定狀態；

當所述踏板轉動到第二角度時，所述輪驅動構件通過所述連接構件而被轉動并且使所述被引導部在所述引導部中移動到第二位置，并且所述輪位于遠離所述地面而不與所述地面接觸的中間位置處的第二位置，其中在所述第二角度，所述腳輪處于解鎖、釋放狀態；并且

當所述踏板進一步轉動到第三角度時，所述輪驅動構件通過所述連接構件而被轉動并且使所述被引導部在所述引導部中移動到第三位置，并且所述輪位于與所述地面接觸的低位置處的第三位置。

2.如權利要求1所述的運輸裝置，其特征在于，

所述輪驅動構件具有：

第一臂，所述第一臂通過所述基框架被支撐在所述基框架的中間部，以能夠繞著轉動軸轉動，所述轉動軸定向在與所述基框架的縱向方向垂直的方向上；所述連接構件連接到所述第一臂的一端以能夠轉動；

第二臂，所述第二臂具有設置在其遠端的被引導部；和

連接部，所述連接部在其各自的端部以固定狀態連接所述第一臂和所述第二臂；

所述連接構件使所述第一臂轉動，從而使所述第二臂轉動，并且所述被引導部被所述引導部引導，產生相對運動，從而使所述輪臂轉動；

所述拉伸彈簧的一端與所述第二臂上的朝向其另一端部的一側的位置接合，并且所述拉伸彈簧的另一端與所述輪臂接合；并且

當連接所述拉伸彈簧被接合處的點的線段相對于所述第一臂的轉動軸位于所述輪的相反側時，所述拉伸彈簧在抬升所述輪的方向上推動所述輪；并且

當所述線段相對于所述第一臂的轉動軸位于所述輪一側時，所述拉伸彈簧在降低所述輪的方向上推動所述輪。

3.如權利要求1或2所述的運輸裝置，其特征在于，

所述輪臂的所述引導部是線性的，或者具有波浪形，所述被引導部在所述引導部中平穩地沿著所述引導部移動。

4.如權利要求1至3中任一項所述的運輸裝置，其特征在于：

所述踏板布置用于所述腳輪中的每一個；

所述運輸裝置具有：前輪的橫向聯接構件，所述前輪的橫向聯接構件設置于所述基框架并且適于連接兩個前輪；

后輪的橫向聯接構件，所述后輪的橫向聯接構件設置于所述基框架并且適于連接兩個后輪；和

縱向聯接構件，所述縱向聯接構件用于聯接所述前輪的橫向聯接構件和所述后輪的橫向聯接構件；

當所述四個踏板中的任意一個轉動到第一角度、第二角度或第三角度時，通過所述前輪的橫向聯接構件、所述后輪的橫向聯接構件和所述縱向聯接構件，所有的所述腳輪在被固定和被釋放狀態之間進行切換；并且

所述縱向聯接構件用作所述連接構件。

5.如權利要求1至4中任一項所述的運輸裝置，其特征在于，

所述輪臂的轉動軸被支撐，以適配在設置于所述基框架的長孔中，并且所述輪臂的轉動軸能夠在所述長孔中移動。