[發明專利]一種實現巡飛器翼身連接、固定、鎖死、解鎖的一體化結構

有效

• 申請號: 201410292609.0
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN104085526A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 龔春林;趙成澤;谷良賢;樊健平;單坤;于少營;王偉;李奧
• 申請（專利權）人: 西北工業大學
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64C39/02;F42B10/02
• 代理公司: 西北工業大學專利中心 61204
• 代理人: 呂湘連

1.一種實現巡飛器翼身連接、固定、鎖死、解鎖的一體化結構，包括：彈身梁(2)、翼身固定盤(4)、斜面端頭式翼梁(1)和拉簧式鎖死解鎖機構(5)；彈身梁(2)沿翼身固定盤(4)的軸向方向通過翼身固定盤(4)，并通過法蘭盤(3)進行固定；斜面端頭式翼梁(1)斜面的一端沿翼身固定盤(4)徑向通過翼身固定盤(4)；彈身梁(2)、斜面端頭式翼梁(1)和翼身固定盤(4)相互配合實現三者之間的固定；拉簧式鎖死解鎖機構(5)位于翼身固定盤(4)的腔內，實現彈翼的插入鎖死、解鎖拔出。

2.一種如權利要求1所述的實現巡飛器翼身連接、固定、鎖死、解鎖的一體化結構，其特征在于，在翼身固定盤(4)的盤面上開有一減重通槽，減重通槽的厚度和翼身固定盤(4)厚度相同；在翼身固定盤(4)上，在與斜面端頭式翼梁(1)所在方向和彈身梁(2)所在方向均相互垂直的方向上開有孔，該孔與斜面端頭式翼梁(1)軸線相交且未全部打通，在與斜面端頭式翼梁(1)軸線的距離為h1和h2之間，形成一厚度為h2-h1的圓盤，記為P盤(18)，P盤(18)上開有一通孔。

3.一種如權利要求1所述的實現巡飛器翼身連接、固定、鎖死、解鎖的一體化結構，其特征在于，斜面端頭式翼梁(1)為一端是斜面的圓柱型梁，且為斜面的一端通過翼身固定盤(4)，使斜面端頭式翼梁(1)與彈身梁(2)所在方向和在翼身固定盤(4)上開有孔的方向均相互垂直。

4.一種如權利要求1所述的實現巡飛器翼身連接、固定、鎖死、解鎖的一體化結構，其特征在于，拉簧式鎖死解鎖機構(5)位于翼身固定盤(4)、與斜面端頭式翼梁(1)相互垂直的孔內，包括柱銷、彈簧(8)、拉簧機構圓盤(7)；柱銷的銷段(9)位于斜面端頭式翼梁(1)上開有的槽內，柱銷的柱段(32)半徑與厚度為h2-h1的P盤(18)上開有的通孔半徑相同，且柱銷的柱段(32)上套有一彈簧(8)；拉簧機構圓盤(7)與P盤(18)進行螺紋配合，通過拉動拉簧機構圓盤(7)上的圓環對彈簧(8)壓縮進行調節。