[發明專利]立式單缸混凝土噴射泵

無效

• 申請號: 201410292569.X
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN104453237A
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 周德祥
• 申請（專利權）人: 周德祥
• 主分類號: E04G21/04
• 分類號: E04G21/04;F04B15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立式單缸混凝土噴射泵，它的主要結構包括混凝土泵送系統(26)由底盤(2)、液壓泵站、電氣控制系統、液壓油缸(47)、混凝土料缸(9)組成、其特征是：它由一個混凝土泵送系統(26)、一個加風噴射系統(168)、一個液壓系統(149)、一個電控柜(175)、一個上料系統(66)、一個底盤(2)和一個框架(174)組成，混凝土泵送系統(26)的大液壓油缸(47)、混凝土料缸(9)、三通換向轉閥(31)和固定料斗(23)是從下向上依次豎直安裝在底盤(2)和框架(174)上，液壓泵站(188)位于混凝土泵送系統(26)的左邊并安裝在底盤(2)上，電控柜(175)安裝在混凝土泵送系統(26)的左邊的框架(174)上，上料系統(66)安裝在混凝土泵送系統(26)的右邊的底盤(2)上，擺線減速電機(74)、小油泵(76)和三位三通手動換向閥(158)安裝在混凝土泵送系統(26)和上料系統(66)之間的底盤(2)上，框架(174)是由兩個縱梁(229)、兩個端部豎桿(230)、兩個中部豎桿(231)、一個端部橫梁(235)、一個中部水平桿(176)和兩個固定滑軌(169)焊接成的長方形結構，并且安裝在底盤(2)的上面，中部水平桿(176)與兩個中部豎桿(231)連為一體，底盤(2)由兩個縱梁(234)、幾個橫梁(233)和行走輪(1)組成，行走輪(1)安裝在縱梁(234)的下方。

2.根據權利要求1所述的立式單缸混凝土噴射泵，其特征是：混凝土泵送系統(26)由一個大液壓油缸(47)、一個混凝土料缸(9)、一個三通換向轉閥(31)、一個固定料斗(23)、一個篩網(27)、一個C型擋板(25)及一個擺動油缸(102)組成，大液壓油缸(47)有一個前端法蘭(3)，前端法蘭(3)靠近大液壓油缸(47)缸筒外壁處有一個導向桿通孔(44)，前端法蘭(3)上有四個螺栓孔(219)，大液壓油缸活塞桿(45)的前端有一個內螺紋(167)，大液壓油缸(47)豎直安裝在底盤(2)上的平板P(4)下表面，平板P(4)的兩端通過支承板C(232)與底盤(2)連為一體，混凝土料缸(9)通過四個拉緊螺桿(7)豎直安裝在大液壓油缸(47)上方，四個拉緊螺桿(7)穿過法蘭(3)的螺栓孔(219)和法蘭(121)的螺栓孔(122)，混凝土料缸(9)和大液壓油缸(47)同軸，混凝土料缸(9)由料缸缸筒(123)和兩端法蘭(121)組成，法蘭(121)上都有四個螺栓孔(122)，混凝土料缸(9)的活塞(39)通過其中心軸(72)的螺紋安裝在大液壓油缸的活塞桿(45)的前端內螺紋(167)中，在活塞桿(45)的前端、和活塞的中心軸(72)之間安裝了碰板A(40)，碰板A(40)的內孔與活塞的中心軸(72)小間隙配合，碰板A(40)可以繞中心軸(72)自由轉動，在碰板A(40)上安裝了一個行程導桿(41)，行程導桿(41)通過大液壓油缸(47)的前端法蘭(3)上的通孔(44)，在行程導桿(41)的下部安裝了一個碰塊M(46)，大液壓油缸的前端法蘭(3)和混凝土料缸的法蘭(121)之間由拉緊螺桿(7)和螺母(8)連接，大液壓油缸的前端法蘭(3)和混凝土料缸的法蘭(121)之間有一定的空間距離，在大液壓油缸的前端法蘭(3)和混凝土料缸的法蘭(121)之間安裝了行程開關A(6)和行程開關B(42)，行程開關A(6)通過安裝板A(5)安裝在平板P(4)上，行程開關B(42)通過安裝板B(43)安裝在平板P(4)上，在大液壓油缸的活塞桿(45)全部回縮時，碰板A(40)碰撞行程開關A(6)的觸頭，在大液壓油缸的活塞桿(45)全部伸出時，碰板A(40)帶動行程導桿(41)上升，使行程導桿上的碰塊M(46)碰撞行程開關B(42)，行程開關A(6)、行程開關B(42)、碰板A(40)、行程導桿(41)和碰塊M(46)組成了一個擺動液壓油缸行程控制系統(105)，行程開關A(6)和行程開關B(42)的信號與三位四通電池換向閥B(150)的插座信號相關聯，進而控制擺動油缸的活塞桿(104)的伸長或縮回，大液壓油缸(47)的上油口(49)和下油口(48)分別與三位四通電磁換向閥A(151)的兩個油口連通，擺動液壓油缸(102)的上油口(103)和下油口(98)分別與三位四通電磁換向閥B(150)的兩個油口連通，在混凝土料缸(9)的上方安裝了一個三通換向轉閥(31)，混凝土料缸(9)和三通換向轉閥(31)之間還安裝了一個防塵板(11)，它們三者之間用螺栓(10)連接，三通換向轉閥(31)由曲軸總成(38)、外殼總成(12)和兩個端蓋(81)組成，曲軸總成(38)包括曲軸體(13)、刮板(28)、密封摩擦弧形板(14)和壓緊螺栓(29)，壓緊螺栓(29)把刮板(28)壓在曲軸體中間弧形段(134)的內側平面上，刮板(28)位于曲軸的兩個扇形板(133)之間，刮板(28)的兩端與三通換向閥的外殼總成(12)的內側圓弧面小間隙配合，曲軸體(13)由短軸(135)、兩個扇形板(133)、一個弧形段(134)和一個長軸總成(129)，長軸總成(129)由粗軸段(132)、扁方段(130)和細軸段(131)組成，兩個端蓋(81)通過螺栓安裝在三通換向轉閥(31)的兩端，兩個端蓋(81)的中心孔內都安裝有軸承，分別與短軸(135)和長軸總成(129)的粗軸段(132)配合，密封摩擦弧形板(14)安裝在曲軸體的弧形段(134)的外側弧面上，三通換向轉閥的外殼總成(12)的外周加工了進料口(80)、出料口(109)、與料缸連接口(120)、一次加風口(118)和余氣孔(30)，進料口(80)處安裝了進料口法蘭A(117)，出料口(109)處安裝了出料口法蘭B(108)，與混凝土料缸連接口(120)安裝了法蘭C(119)，一次加風口(118)安裝了法蘭D(107)，余氣孔(30)在進料口(80)和一次加風口(118)之間靠近進料口(80)的位置，進料口(80)在三通換向轉閥外殼總成(12)的上部，與混凝土料缸(9)的連接口(120)在三通換向轉閥外殼總成(12)的下部，出料口(109)在外殼總成(12)的左邊，一次加風口(118)在外殼總成(12)的右邊，固定料斗(23)安裝在三通換向轉閥(31)的上方，固定料斗(23)安裝在框架(174)上，并且橫向安裝布置，通過螺栓把固定料斗(23)的落料口法蘭和三通換向轉閥的進料口法蘭(117)連在一體，在固定料斗(23)中安裝了一個攪拌軸(21)，在固定料斗(23)的兩端分別安裝了一個軸承座和軸承，攪拌軸(21)通過兩端的軸承和軸承座，在攪拌軸(21)的一端安裝了一個鏈輪B(78)，擺線減速電機(74)的輸出軸上安裝了一個鏈輪A(73)，鏈輪A(73)和鏈輪B(78)之間有鏈條(77)連接，擺線減速電機(74)安裝在底盤(2)上，擺線減速電機(74)的后端軸通過聯軸節(75)與小油泵(76)連接，小油泵(76)安裝在底盤(2)上，小油泵(76)的出油口通過液壓油管與舉升油缸(59)連接，在固定料斗(23)的攪拌軸(21)上，安裝了幾個攪拌齒(22)，攪拌齒(22)碰撞篩網(27)底部，使篩網(27)振動，篩網(27)安裝在框架(174)上，位于固定料斗(23)上方，在篩網(27)的一端，通過合頁(24)安裝了一個C型擋板(25)，篩網(27)的寬度小于料斗掛靠系統(54)的兩個擺動板A(146)之間的距離，在曲軸的長軸中間的扁方段(130)安裝了一個擺動桿(82)，擺動桿(82)由擺動板B(137)、支承板(138)和連接板A(140)組成，擺動板B(137)上的銷軸孔(139)和支承板(138)上的銷軸孔(139)同軸，連接板A(140)把擺動板B(137)和支承板(138)連為一體，在擺動板B(137)上還加工了一個扁方孔(136)，扁方孔(136)尺寸和曲軸上的扁方段(130)尺寸是小間隙配合，擺動油缸的活塞桿(104)的前端通過銷軸A(83)與擺動桿(82)連接，擺動油缸(102)的下端通過銷軸C(96)和底盤(2)上的安裝支座(97)連接，在活塞桿(104)的前部安裝了一個安裝板Q(84)，利用兩個U型卡(99)把行程開關安裝平板(100)安裝在擺動油缸(102)的缸筒上，在行程開關安裝板(100)上有兩個固定滑套(90)，在兩個固定滑套(90)中安裝了一個滑動桿(95)，滑動桿(95)和擺動油缸(102)的中心線平行，滑動桿(95)的前端通過平墊(86)和開口銷(85)與安裝板Q(84)連接，在滑動桿(95)上兩個固定滑套(90)之間安裝了一個活動滑套(91)，利用頂絲(101)把活動滑套(91)和滑動桿(95)連為一體，在活動滑套(91)上有一個碰板B(93)，行程開關C(92)和行程開關D(94)安裝在行程開關安裝平板(100)上，行程開關C(92)和行程開關D(94)分別位于活動滑套(91)的兩側，在擺動油缸活塞桿(104)全部伸出時，帶動滑動桿(95)和活動滑套(91)向上移動，碰板B(93)碰撞行程開關C(92)的觸頭，當擺動油缸的活塞桿(1Q4)全部回縮時，滑動桿(95)和活動滑套(91)也向下滑動，碰板B(93)碰撞行程開關D(94)的觸頭，行程開關C(92)、行程開關D(94)、滑動桿(95)、活動滑套(91)、兩個固定滑套(90)、安裝平板(102)和安裝板Q(84)組成了大液壓油缸(47)行程控制機構(89)，行程開關C(92)和行程開關D(94)的電信號與三位四通電磁換向閥A(151)的插座信號相關聯，在曲軸的長軸的細軸段(131)安裝了一個軸承座(88)和軸承(87)，軸承座(88)與固定板(177)焊接在一體，固定板(177)通過螺栓(178)與框架的水平桿(176)連接。