[發明專利]公路工程路用取土樣裝置

無效

• 申請號: 201410291772.5
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN105220671A
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 劉瑱;王淳;王玲玲;范蕾;李琳;張婷婷
• 申請（專利權）人: 山東省交通規劃設計院
• 主分類號: E02D1/04
• 分類號: E02D1/04
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

技術領域

本發明涉及公路施工設備技術領域，特別涉及一種公路工程路用取土樣裝置。

背景技術

公路工程基礎土層的情況直接關系到公路的建設質量。因此在公路工程施工的前期及施工過程中，需要按照技術要求對公路工程原始地面以下八百毫米的路基上進行分析，以確保公路的建設質量。

現有技術中的公路工程用路用取土樣裝置，一般一臺公路工程用路用取土樣裝置僅包括一個鉆頭和一個取樣芯管。為了增加土樣分析的準確性并且為了分析鄰近位置土樣的均勻性，有時候需要在鄰近位置取至少兩個土樣，采用現有技術中的公路工程用路用取土樣裝置需要多次取樣，費時費力，影響工作效率。

發明內容

為了彌補以上不足，本發明公開了一種高效的公路工程路用取土樣裝置。

本發明的技術方案為：

一種公路工程路用取土樣裝置，包括至少兩個鉆桿，所述鉆桿的底端固定連接空心鉆頭，所述鉆桿的中心為貫穿所述鉆桿的取樣芯管容置腔，所述鉆桿的頂端伸入連接板并與所述連接板轉動連接；所述連接板的中心轉動連接傳動桿，所述傳動桿伸入所述連接板內部的一端固定連接齒輪的中心，所述齒輪與所述鉆桿伸入所述連接板內部的部分嚙合；所述取樣芯管與所述鉆桿一一對應，所述取樣芯管穿過所述連接板并通過固定件與所述連接板可拆卸固定連接。

所述傳動桿轉動帶動所述齒輪轉動，所述齒輪與所述鉆桿的頂部嚙合，所述齒輪進而帶動鉆桿繞著鉆桿的中心軸轉動，進一步的，空心鉆頭轉入土中，實現取土樣的過程。

優選的，各所述鉆桿的外壁上設置有可上下調節的定位機構。根據要收集的土樣的深度，調節定位機構，當定位機構與地面接觸時，停止鉆頭工作。工作時，不需要人工去看標尺，工作效率極大提高。

優選的，各所述鉆桿的底端面位于同一水平面。

進一步的，包括三個所述鉆桿。根據三角形穩定性的原理，設置三個鉆桿基本不需要人工扶著所述連接板，本發明的公路工程用路用取土樣裝置機即可正常工作，節省了人工，同時提高了工作效率。

進一步的，三個所述鉆桿底端面中心的連線呈等邊三角形。該設置使得三個鉆桿受力均衡，其工作穩定性增強。

本發明的有益效果為：

本發明的公路工程路用取土樣裝置結構簡單、工作效率高、省時省力且工作穩定性好。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明公路工程路用取土樣裝置的一種結構示意圖；

其中，1-傳動桿；2-固定件；3-連接板；4-定位螺母；5-取樣芯管；6-鉆桿；7-空心鉆頭；8-齒輪；9-軸承。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，本發明的公路工程路用取土樣裝置，包括兩個完全相同的鉆桿6，鉆桿6的頂端伸入連接板3內部并通過軸承9與連接板3轉動連接，鉆桿6伸入連接板3內部的部分的外壁上均勻設置豎向齒；兩鉆桿6分別設置在連接板3的左右兩側，鉆桿6的中心包括取樣芯管容置腔，該取樣芯管容置腔貫穿鉆桿6。鉆桿6的底端固定連接有空心鉆頭7。鉆桿6的外壁上設置有一段螺紋，定位螺母4的內螺紋與鉆桿6外壁上的螺紋相配合，根據取樣深度調節定位螺母4的高度。當定位螺母4與地面接觸時，停止空心鉆頭7工作。

取樣芯管5穿過連接板3插入鉆桿6的取樣芯管容置腔中，取樣芯管5的頂端通過固定件2固定在連接板3上。取樣芯管5的底端為尖口。取樣芯管5與鉆桿6一一對應設置，即左右兩個鉆桿6中均設置有取樣芯管5。

連接板3的中心通過軸承轉動連傳動桿1，傳動桿1伸入連接板3的部分固定連接齒輪8的中心，齒輪8與鉆桿6頂端的豎向齒嚙合，傳動桿1帶動齒輪8轉動，齒輪8帶動鉆桿6轉動，從而使得鉆頭7周向轉動，實現取土樣的過程。

當然，鉆桿6最好設置三個以上，這樣整個公路工程路用取土樣裝置不需要人工扶著連接板3也可穩定工作。