[發(fā)明專利]水層、靜電分離式汽車尾氣凈化器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410291609.9 | 申請日: | 2014-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN105221218A | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王紹坤 | 申請(專利權(quán))人: | 王紹坤 |
| 主分類號: | F01N3/01 | 分類號: | F01N3/01;F01N3/04;F01N9/00 |
| 代理公司: | 宜昌市三峽專利事務(wù)所 42103 | 代理人: | 成鋼 |
| 地址: | 443600 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水層 靜電 分離 汽車尾氣 凈化器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車尾氣凈化器,特別是一種水層、靜電分離式汽車尾氣凈化器。
背景技術(shù)
當(dāng)前,汽車尾氣排放是形成霧霾天氣的重要污染源。如何將汽車尾氣凈化后再排放,是當(dāng)前解決霧霾天氣的污染源的重要問題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種水層、靜電分離式汽車尾氣凈化器,通過靜電除塵、水層過濾方式去除汽車尾氣,雙重除塵有效去除汽車尾氣中的有害氣體,有利于空氣環(huán)境。
本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:水層、靜電分離式汽車尾氣凈化器,包括機(jī)殼、機(jī)殼內(nèi)安裝有控制模塊,機(jī)殼內(nèi)安裝有靜電除塵裝置和水層過濾裝置。所述靜電除塵裝置包括密封絕緣箱體,密封絕緣箱體內(nèi)安裝有陽極極板、陰極極板,密封絕緣箱體底部安裝有第一排污管。所述水層過濾裝置包括水箱,水箱內(nèi)安裝有水位儀,水位儀連接控制模塊,水箱內(nèi)的水層上設(shè)有網(wǎng)眼板,水箱底部安裝有第二排污管,水箱頂部安裝有進(jìn)水管。第一進(jìn)氣管伸入至密封絕緣箱體內(nèi)部,所述陽極極板、陰極極板均連接控制模塊,密封絕緣箱體設(shè)有第一出氣管。第二進(jìn)氣管伸入至水箱內(nèi)部的水層中,水箱上部設(shè)有第二出氣管。所述第一出氣管與第二進(jìn)氣管之間通過第一接頭連接。
本發(fā)明水層、靜電分離式汽車尾氣凈化器,技術(shù)效果如下:
一個陽極極板、一個陰極極板為構(gòu)成一組靜電除塵單元,密封絕緣箱體內(nèi)包括多組靜電除塵單元,多組靜電除塵單元均勻分布于密封絕緣箱體內(nèi)部。多組靜電除塵單元構(gòu)成汽車尾氣回轉(zhuǎn)通道,使得汽車尾氣與多組陽極極板、陰極極板充分接觸,陽極極板、陰極極板產(chǎn)生的靜電場充分吸附氣體中的有害顆粒。
所述陽極極板設(shè)有地線節(jié)接點(diǎn),地線節(jié)接點(diǎn)連接有接地金屬鏈,使得陽極極板的高壓電源與地面接觸,防止電源短路造成事故。
所述進(jìn)氣管通過第二接頭連接汽車尾氣排氣管,通過第二接頭可以使得密封絕緣箱體、水箱連接或者拆卸。從而使得本發(fā)明的靜電除塵、水層過濾可以單獨(dú)獨(dú)立使用。
所述進(jìn)水管、第一排污管、第二排污管上均設(shè)有電磁控制閥,電磁控制閥連接控制模塊??刂颇K可以定時控制進(jìn)水、排污。
所述密封絕緣箱體安裝有單向通氣管,單向通氣管設(shè)有單向閥。單向通氣管功能:使得汽車尾氣不能逃逸密封絕緣箱體,同時外部清潔空氣可以進(jìn)入密封絕緣箱體內(nèi)部,從而平衡密封絕緣箱體內(nèi)部氣壓,提高安全性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,水層、靜電分離式汽車尾氣凈化器,包括機(jī)殼1、機(jī)殼1內(nèi)安裝有控制模塊2,控制模塊2通過穩(wěn)壓電源連接電源線2.1。機(jī)殼1內(nèi)安裝有靜電除塵裝置3和水層過濾裝置4。所述靜電除塵裝置3包括密封絕緣箱體3.1,密封絕緣箱體3.1內(nèi)安裝有陽極極板3.2、陰極極板3.3,密封絕緣箱體3.1底部安裝有第一排污管3.4。所述水層過濾裝置4包括水箱4.1,水箱4.1內(nèi)安裝有水位儀4.3,水位儀4.3連接控制模塊2,水箱4.1內(nèi)的水層4.2上設(shè)有網(wǎng)眼板4.4,水箱4.1底部安裝有第二排污管4.5,水箱4.1頂部安裝有進(jìn)水管4.7。第一進(jìn)氣管5伸入至密封絕緣箱體3.1內(nèi)部,所述陽極極板3.2、陰極極板3.3均連接控制模塊2,密封絕緣箱體3.1設(shè)有第一出氣管3.5。第二進(jìn)氣管7伸入至水箱4.1內(nèi)部的水層4.2中,水箱4.1上部設(shè)有第二出氣管4.6,第二出氣管4.6穿過機(jī)殼1露出殼體外。
所述第一出氣管3.5與第二進(jìn)氣管7之間通過第一接頭3.6連接。通過第二接頭3.5可以使得密封絕緣箱體3.1、水箱4.1連接或者拆卸。從而使得本發(fā)明的靜電除塵、水層過濾可以單獨(dú)獨(dú)立使用。
其中,一個陽極極板3.2、一個陰極極板3.3為構(gòu)成一組靜電除塵單元,每組靜電除塵單元產(chǎn)生靜電場3.8。密封絕緣箱體3.1內(nèi)包括多組靜電除塵單元,多組靜電除塵單元均勻分布于密封絕緣箱體3.1內(nèi)部。有害顆粒物3.9吸附在極板上。所述陽極極板3.2設(shè)有地線節(jié)接點(diǎn)3.7,地線節(jié)接點(diǎn)3.7連接有接地金屬鏈8。
所述進(jìn)氣管5通過第二接頭5.1連接汽車尾氣排氣管6。所述進(jìn)水管4.7、第一排污管3.4、第二排污管4.5上均設(shè)有電磁控制閥,電磁控制閥連接控制模塊2。所述密封絕緣箱體3.1安裝有單向通氣管9。
水位儀4.3連接控制模塊2,控制進(jìn)水管4.7進(jìn)入水箱4.1的進(jìn)水量。所述進(jìn)水管4.7、第一排污管3.4、第二排污管4.5上均設(shè)有電磁控制閥,電磁控制閥連接控制模塊2,控制模塊2可以定時控制閥門開啟/關(guān)閉,定時進(jìn)行排污。網(wǎng)眼板4.4抑制水層4.2翻騰。
工作原理:汽車行駛發(fā)動機(jī)開啟,控制模塊2通電,汽車尾氣通過排氣管6自動把尾氣依次輸送進(jìn)靜電除塵裝置3和水層過濾裝置4。尾氣沿進(jìn)氣管5進(jìn)入密封絕緣箱體3.1中吸附凈化,之后從第一出氣管3.5進(jìn)入第二進(jìn)氣管7,尾氣穿過水箱4.1內(nèi)部的水層4.2,把大部分的有害顆粒物留在水層4.2中,清潔氣體從第二出氣管4.6排出,從而達(dá)到減排保護(hù)空氣環(huán)境的目的。
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