[發明專利]免噴丸集裝箱用底漆

有效

• 申請號: 201410290827.0
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN104098983A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 黃先球;龐濤;郎豐軍;程鵬;劉建容;張萬靈;馬穎;李安平;石爭鳴
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: C09D163/00
• 分類號: C09D163/00;C09D5/10;C09D7/12
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 胡鎮西

技術領域

本發明涉及一種免噴丸集裝箱用底漆，屬于防護技術領域。

背景技術

集裝箱是物流和運輸的專用工具，在物流和運輸中占據著重要位置，具有營運費用低、裝卸速度快、貨損貨差少、裝卸機械自動化、勞動效率高等優點。在集裝箱的制造過程中，鋼卷的表面處理通常通過噴丸來完成，生產成本較高、勞動強度大、設備復雜、能耗大，而且會對環境造成一定的污染，尤其是粉塵污染，嚴重損害人體健康。因而開發“免噴丸”工藝具有十分重要的經濟效益和社會效益。

為徹底擺脫噴丸帶來的各種負擔，國內外鋼鐵企業通過優化控制熱軋過程中帶鋼表面氧化鐵皮的結構，研制開發可帶氧化鐵皮進行深加工和涂漆的“黑皮鋼”。這種鋼表面氧化鐵皮主要由Fe₃O₄組成，具有較高的塑性、較薄的厚度及與基體緊密的結合力，在深加工過程中氧化鐵皮可隨基體發生變形，可達到“免噴丸”的目的。

集裝箱在使用過程中，反復經歷從陸地到海洋的全過程，從熱帶到寒帶的溫度(-40～70℃)變幅，內外面經常受到較為強烈的碰撞和損傷等等，而且絕大部分集裝箱是鋼質結構，需經得起各種苛刻環境的考驗。制造出的集裝箱在5a內集裝箱涂膜銹蝕、剝落的面積不大于整個涂膜面積的10％，配套涂料的耐鹽霧測試需達到1000h。這就要求集裝箱涂料具有優良的防腐性能，且底漆對集裝箱耐蝕性能的影響非常大。

經過噴丸處理的基材，其表面已經粗化，提高了涂層的結合力。而“免噴丸”處理的基材，其表面是氧化鐵皮，與涂層的結合力不強，因此，目前集裝箱都采用噴丸處理，還未開發出免噴丸集裝箱。

發明內容

針對集裝箱的制造過程中的免噴丸處理的基材與涂層的結合力不強的問題，本發明的目的在于提供一種免噴丸集裝箱用底漆。

為實現上述發明目的，本發明所設計的免噴丸集裝箱用底漆，由環氧樹脂E-20、650聚酰胺樹脂、鋅粉、有機膨潤土、氣相二氧化硅、丙酮、正丁醇、醋酸、鄰苯二甲酸二丁酯、云母粉、灰綠巖組成，按重量百分比各組分為：環氧樹脂E-20為10～15％、650聚酰胺樹脂為3～6％、鋅粉為60～73％、有機膨潤土為0.5～1.0％、氣相二氧化硅為0.5～1.0％、丙酮為5～10％、正丁醇為5～10％、醋酸為0.1～0.5％、鄰苯二甲酸二丁酯為0.3～1.5％、云母粉為0.5～1.5％、灰綠巖為1～5％。

進一步地，所述底漆按重量百分比各組分為：環氧樹脂E-20為12～14％、650聚酰胺樹脂為3～5％、鋅粉為65～68％、有機膨潤土為0.5～1.0％、氣相二氧化硅為0.5～1.0％、丙酮為6～8％、正丁醇為6～8％、醋酸為0.2～0.4％、鄰苯二甲酸二丁酯為0.6～1.0％、云母粉為0.7～1.2％、灰綠巖為1～3％。

本發明的免噴丸集裝箱用底漆，涂布均勻，與基材表面的結合力強，耐腐蝕性優良，具有實際應用價值。

本發明免噴丸集裝箱用底漆各組分的作用如下：

環氧樹脂E-20作為成膜物質，它的性質就決定了涂膜的物理機械性能。環氧樹脂E-20分子量較大，分子鏈長，分子鏈段多，柔順性強，分子中極性部分多，使分子鏈相互纏結在一起，內摩擦大，不易活動，分子鏈間極性作用力大，致使鏈的剛性增大，它兼有柔順性和剛性的雙重特點。

650聚酰胺樹脂作為固化劑，綜合性能優良，分子內長鏈烴具有很好的內增塑作用，使涂膜柔軟、耐沖擊，酰胺鍵提供了更大的粘附性、潤濕性、剝離強度，是環氧樹脂的新型優良固化劑和增韌劑。

鋅粉對耐腐蝕性能有影響，具有犧牲陽極保護作用。環氧富鋅底漆屬于陽極性涂層，鋅比鐵在同樣介質中的電位值負，更易被氧化，鋅涂層在保護鋼鐵時為陽極。富鋅底漆對腐蝕介質有屏蔽作用，在試樣的表面會形成一層堅固致密的連續性涂層，在涂層沒有破裂的情況下，涂層能阻擋住腐蝕介質的滲透，保護試樣在一個相當長的時間內避免與腐蝕介質接觸，起到“屏蔽”作用。

有機膨潤土、氣相二氧化硅作為抗沉劑。由于鋅粉的用量大，且鋅的密度大，其在體系中很容易沉降，所以要在體系中加入有機膨潤土、氣相二氧化硅防沉劑，以阻止鋅粉沉降成硬沉淀而縮短漆的貯存時間。有機改性膨潤土薄片上吸附著長鏈的有機化合物，與油漆有良好的親和性。

丙酮、正丁醇作為溶劑。由于環氧樹脂的溶解度參數正丁醇與丙酮相當，采用正丁醇與丙酮混合溶劑，將具有更大的溶漲或溶解能力。