[發明專利]用于內燃機的起動裝置

有效

• 申請號: 201410290739.0
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN104251176B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: S·圖姆巴克
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02N15/06
• 分類號: F02N15/06
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所11256
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本發明涉及一種根據權利要求1前序部分所述的用于內燃機的起動裝置。

背景技術

已知的用于內燃機的起動裝置具有用于驅動起動小齒輪的電起動馬達以及起動繼電器，該起動繼電器可在被拉回的非嚙合位置與被推進的與內燃機齒圈的嚙合位置之間調節起動小齒輪。該起動繼電器設有可通過電磁調節的位移銜鐵，該位移銜鐵通過叉形桿與和起動小齒輪相連的部件聯接并且軸向調節該部件，以使起動小齒輪嚙合到齒圈中。起動小齒輪安裝在驅動軸上，該驅動軸由起動馬達驅動，其中，起動小齒輪通過多頭螺紋和驅動軸聯接，從而在由起動繼電器引起的軸向推進運動中起動小齒輪同時進行旋轉運動，這使得在起動小齒輪與齒圈之間的齒在齒上位置時的嚙合更加容易。

發明內容

本發明的目的在于，提出一種在結構上簡單構造的用于內燃機的起動裝置。

根據本發明，此目的通過權利要求1的特征實現。從屬權利要求給出有利的改進方案。

根據本發明的起動裝置用于起動內燃機、特別是機動車輛中的內燃機，并且具有起動小齒輪，該起動小齒輪可由電起動馬達驅動。起動小齒輪可通過起動繼電器在被拉回的非作用位置與被推進的嚙合位置之間進行調節，在嚙合位置中起動小齒輪和內燃機齒圈處于嚙合。有利地，起動小齒輪可軸向調節地支承在驅動軸上，該驅動軸通過起動馬達驅動。必要時可以在起動馬達之后連接傳動機構，例如行星齒輪傳動機構，通過該行星齒輪傳動機構將馬達轉速降低到起動小齒輪的驅動轉速。起動小齒輪和驅動軸不可相對旋轉地聯接，因此驅動軸的旋轉運動轉換成起動小齒輪的相應旋轉。

起動繼電器操縱帶動件以在非作用位置和嚙合位置之間調節起動小齒輪。帶動件安裝在起動小齒輪的小齒輪軸環上并且通過螺紋和小齒輪軸環聯接。只要帶動件相對于小齒輪軸環發生軸向移動，那么螺紋就引起帶動件和小齒輪軸環或起動小齒輪之間的相對旋轉運動。當小齒輪在預嚙合時撞在齒圈上時就是這種情況。帶動件通過聯接元件、例如叉形桿與電磁起動繼電器的位移銜鐵聯接，由此避免帶動件的旋轉運動。因此，通過螺紋所產生的在帶動件和小齒輪軸環之間的相對旋轉僅在由起動繼電器所產生的軸向推進運動過程中引起小齒輪軸環的旋轉運動和起動小齒輪的旋轉運動。

由帶動件通過螺紋產生的并且幫助起動小齒輪嚙合到內燃機齒圈中的起動小齒輪旋轉運動在起動小齒輪和驅動軸之間沒有相對旋轉運動性的情況下得以實現。因此省去了在驅動軸和安裝在其上的起動小齒輪之間設置多頭螺紋的必要性。相應地驅動軸在結構上實施得更簡單。僅通過由起動繼電器操縱的帶動件和起動小齒輪的小齒輪軸環的外側面之間的螺紋聯接就實現了起動小齒輪在軸向推進運動過程中的旋轉運動。

帶動件和小齒輪軸環之間的螺紋可以實施為多頭螺紋。原則上可以考慮所有可能的、能夠使起動小齒輪相對于帶動件的軸向移動與旋轉運動聯接的螺紋類型。因此例如也可以在其中一個部件上設置螺旋形的單個槽作為螺紋，另一個部件上的形狀配合連接元件嚙合在該槽中。

在優選實施方式中，螺紋在小齒輪軸環的外周面上。帶動件構造為環形并且置于小齒輪軸環上而且具有嚙合到螺紋中的形狀配合連接輪廓。小齒輪軸環的外周面上的螺紋在這里有利地在起動小齒輪的整個軸向調節行程上延伸。

也可以考慮這些實施方式，在這些實施方式中環形的帶動件安裝在小齒輪軸環上并且在帶動件的內側上設有螺紋，設置在小齒輪軸環外周面上的形狀配合連接輪廓伸入到該螺紋中。

根據另一有利的實施方式，在起動馬達和起動小齒輪的驅動軸之間的運動學傳遞路徑中設置自由輪離合器。通過自由輪離合器斷開在起動繼電器被操縱時起動小齒輪的推進運動過程中起動馬達或傳動機構和驅動軸之間的運動學連接。這實現了起動小齒輪以及與該驅動軸在旋轉方向上固定連接的驅動軸在推進運動期間與起動馬達無關的旋轉，從而不必使馬達軸一起運動。只要齒圈側存在比起動馬達側更高的轉速，自由輪離合器就處于打開狀態，在該狀態下不傳遞扭矩。在相反的情況下，如果在相應地考慮到通過傳動機構的轉速比的情況下起動馬達轉速達到齒圈轉速，那么自由輪離合器閉合以連接運動學傳遞路徑或傳遞起動扭矩；特別在內燃機起動之后，當齒圈轉速超過起動馬達轉速時，自由輪離合器打開。

但是還在由于小齒輪軸環和驅動軸的旋轉運動使起動小齒輪做推進運動的過程中在起動馬達運轉之前使自由輪離合器打開，從而在推進運動過程中起動繼電器通過螺紋僅須使起動小齒輪以及小齒輪軸環和驅動軸發生旋轉，但不必使傳動機構和馬達軸發生旋轉。