[發(fā)明專利]模塊化支柱系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410290351.0
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN104249814B
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: K·M·拉森;R·C·英格;C·L·曼克;D·D·戴;G·D·戴維斯
• 申請（專利權(quán)）人: 波音公司
• 主分類號: B64F5/10
• 分類號: B64F5/10;B64F5/50;B25B11/00
• 代理公司: 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11245
• 代理人: 趙蓉民

技術(shù)領(lǐng)域

本公開總體涉及用于支撐相對較大、細(xì)長的結(jié)構(gòu)的配置、系統(tǒng)和方法。更具體地，本公開的某些方面涉及用于飛行器機(jī)翼配件的制造、維護(hù)、檢驗(yàn)、測試和評估的配置、系統(tǒng)和方法，其中可采用高度易于變化的支柱。

背景技術(shù)

在細(xì)長組件特別是飛行器機(jī)翼的制造中，可能需要不同高度的支撐支架(也稱為支柱)。飛行器機(jī)翼可能是這種情況，特別是其中飛行器機(jī)翼的厚度從該機(jī)翼(其中機(jī)翼附接到飛行器機(jī)身)的翼根移動到此機(jī)翼的翼尖會大幅度地變化。為充分支撐機(jī)翼，通常沿著機(jī)翼的兩側(cè)的長度使用多個(gè)支柱。根據(jù)若干因素，包括但不限于要支撐的高度、設(shè)計(jì)公差、要完成的工作和/或檢驗(yàn)的類型和量等，可能要求這些支柱中的每個(gè)支柱具有定制高度，以便支撐機(jī)翼的具體模型的特定位置。此外，可能需要支撐支架或支柱，其除了支撐外還可在組裝或運(yùn)輸期間提供細(xì)長組件的適當(dāng)?shù)膶R。在一些情況下，除了支撐功能，可能需要作為夾具的支撐支架功能。此外，可能需要對齊配置范圍內(nèi)的可操作性。鑒于可能需要制造、維護(hù)、檢驗(yàn)、測試和評估等的機(jī)翼模型的多樣性，定制用于各種機(jī)翼模型和/或配置中的每個(gè)的支柱的結(jié)構(gòu)可能是昂貴的、勞動密集的，并且可能不利地承擔(dān)生產(chǎn)計(jì)劃。

此外，諸如飛行器機(jī)翼的細(xì)長組件的運(yùn)輸可能需要調(diào)整支撐支架的高度，以便補(bǔ)償在支柱下方的變化的地形條件。例如，跨車間或組裝操作間移動細(xì)長組件可能導(dǎo)致在跨不均勻或不平整的底表面的運(yùn)動期間的負(fù)荷轉(zhuǎn)移。這種類型的負(fù)荷轉(zhuǎn)移在一些情況下可不利地影響細(xì)長組件的結(jié)構(gòu)完整性。在運(yùn)送期間可能需要沿著細(xì)長結(jié)構(gòu)分配和/或重新分配變化的負(fù)荷，在一些情況下涉及運(yùn)送期間的測量和高度/負(fù)荷調(diào)節(jié)。此外，在一些情況下，細(xì)長組件的運(yùn)輸可能需要沿著一個(gè)或更多旋轉(zhuǎn)軸或沿著一個(gè)或更多平面定位和/或重新定位支撐支架，以便補(bǔ)償與預(yù)定位置的偏差，該預(yù)定位置對于某些組裝操作是期望的并且在一些情況下可能不與負(fù)荷轉(zhuǎn)移相關(guān)聯(lián)。

支撐機(jī)翼和其它細(xì)長結(jié)構(gòu)的常規(guī)和傳統(tǒng)方法的進(jìn)一步的限制和不足通過對比此類系統(tǒng)與本公開中闡述的教導(dǎo)和示例對本領(lǐng)域的一個(gè)技術(shù)人員來說會變得明顯。

發(fā)明內(nèi)容

所期望的是提供解決上述問題以及其它潛在問題的系統(tǒng)、方法和設(shè)備，并且還提供對于各種飛行器機(jī)翼模型的生產(chǎn)系統(tǒng)而言易于重新配置的模塊化支柱系統(tǒng)。此外，將有益的是通過使用具有易于適應(yīng)的高度的支柱，在制造、維護(hù)、檢驗(yàn)、測試和/或評估期間提供用于支撐飛行器機(jī)翼和/或其它細(xì)長結(jié)構(gòu)的配置、系統(tǒng)和方法。此外，將有益的是通過使用具有易于適應(yīng)的高度的支柱，在這些操作期間提供用于提供飛行器機(jī)翼和/或其它細(xì)長結(jié)構(gòu)的適當(dāng)對齊的配置、系統(tǒng)和方法。

簡要地說，如本文所公開的模塊化支柱系統(tǒng)的示例實(shí)施方式可包括具有致動系統(tǒng)、控制裝置和可移動滑動臺的預(yù)定或預(yù)選擇高度上部以及具有預(yù)選擇高度的一個(gè)或更多下基座部分。這種布置允許快速地配置和/或重新配置用于各種飛行器機(jī)翼模型或其它細(xì)長結(jié)構(gòu)的支柱，因?yàn)榭梢酝ㄟ^用不同高度的另一個(gè)下基座替換所述下基座來改變總體支柱高度。用于將支柱系統(tǒng)連接到機(jī)翼的機(jī)翼附接件可在必要或需要時(shí)通過將臂附接到在上部上的滑動臺來改變?？商峁┠K化的可移動平臺，其也具有預(yù)定大小和/或高度，以便與一個(gè)或更多此類模塊化的可移動平臺結(jié)合，用以支撐支柱。如本文中所公開的模塊化支柱系統(tǒng)的進(jìn)一步示例實(shí)施方式可包括連接到該模塊化支柱系統(tǒng)的負(fù)荷單元，每個(gè)負(fù)荷單元自動確定位于一個(gè)臂上的負(fù)荷。多個(gè)負(fù)荷單元可被設(shè)置與能夠協(xié)調(diào)負(fù)荷單元的操作的控制系統(tǒng)通信，并且向支柱的上部上的臂提供高度調(diào)節(jié)。

因此，公開了用于幫助機(jī)翼和/或其它大的細(xì)長結(jié)構(gòu)的這種支撐的配置、系統(tǒng)和方法，如基本上結(jié)合至少一個(gè)附圖所示出和/或描述的，并且如在權(quán)利要求中更完整地闡述的。