[發明專利]連桿折疊傳動隱藏式自行車

有效

• 申請號: 201410289945.X
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN104015851A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 龐明方
• 申請（專利權）人: 太倉市車中寶休閑用品有限公司;龐明方
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62M9/00;B62M1/10
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本發明涉及一種折疊便攜式自行車，特別涉及一種連桿折疊傳動隱藏式便攜自行車。

技術背景

本設計人在先設計的數款折疊自行車，雖然有折疊速度快、折疊得也比較小，但由于結構等原因，未能達到隱藏鏈輪和鏈條的效果、和外觀更加簡潔的效果。

發明內容

本發明的目的是要用一比較粗的方管作為折疊自行車的主梁管，在前梁管和主梁管上各連接折疊葉，在前梁管和座管上連有連桿，利用有效的聯動折疊，實現完美折疊的連桿折疊傳動隱藏式自行車。本發明的目的是這樣實現的；連桿折疊傳動隱藏式自行車，包括車身、前頭管、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪、車座聯動機構和驅動機構，其特征是：車身包括前梁管、前折疊葉、后折疊葉、主梁管和后叉，主梁管是一100×100毫米2的方管，主梁管中后部的底面有一與前輪相對應的長孔，主梁管后部的左右兩側還各焊接有一軸承碗，后叉前部的兩側還各帶有一碗型沉孔，前梁管與前頭管焊接，前梁管的后端與前折疊葉焊接，前折疊葉是一金屬片的左右兩邊向后折疊成槽形的沖壓件，前折疊葉槽形的左右兩側面的上下各有一對相互的對穿孔，主梁管的前端與后折疊葉焊接，后折疊葉是一金屬片的底邊向前卷成圈形、頂邊向前成直角折邊的沖壓件，主梁管的后端焊接后叉，主梁管后部的上方焊接車座聯動機構的折疊座，前折疊葉的下對對穿孔通過對鎖螺栓與后折疊葉的卷圈孔轉動連接，后輪安裝于后叉；前叉通過七件碗與前頭管轉動連接，前輪安裝于前叉，V字形折疊手把與前叉固定連接；車座聯動機構包括鞍座、座管、柱形件、連接件、滑柱、鎖扭、彈簧、折疊座、連桿座、連桿和折疊鉤，柱形件是一圓柱面上的均勻分布有三個圓孔的鋁擠型材切斷加工件，將柱形鋁擠型材切斷件的其中兩圓孔攻牙成兩個螺紋孔，將柱形鋁擠型材切斷件的其中圓孔的一側面開一長孔，柱形件緊配壓入座管底部的管孔中、并使柱形件的長孔對應于座管的長孔；座管是一圓管的頂部有一開縫、并在圓管的頂部套接一管夾，座管的下部的后側面開有一長孔，在座管和柱形件長孔的上方打入一銷釘，將彈簧推入柱形件的圓孔中、并將彈簧的上端頂于銷釘，將滑柱推入柱形件的圓孔中、并將滑柱的上端頂于彈簧，連接件通過兩螺栓連接于柱形件的底部，同時將滑柱限定于柱形件的圓孔中，再將鎖扭通過螺栓與滑柱固定連接，連接件為拱門型，連接件靠近拱門型底邊的兩側面有一通孔，連接件的通孔位于座管長孔的背面；折疊座是一成U形彎曲狀的沖壓件，折疊座U形開口兩側的下部有相互的對穿孔，折疊座U形狀的內徑與座管的外徑相匹配，折疊座的底邊焊接于主梁管后部的上方、并使折疊座的U形開口朝前，折疊座相互的對穿孔通過對鎖螺栓與連接件的通孔轉動連接，連接于滑柱上的鎖扭，通過彈簧的作用與折疊座U形狀的上邊沿鎖接；座管中下部位的前側還焊接一連桿座，連桿座是一槽形的沖壓件，連桿座槽形的兩側面上有相互的對穿孔，連桿座相互的對穿孔中通過對鎖螺栓轉動連接連桿的后端，連桿是一中部折彎的扁管、前后端各焊接一截無縫管，連桿前端的無縫管孔通過對鎖螺栓與前折疊葉的上對對穿孔轉動連接，折疊鉤是一圈形一體連接一鉤形的塑料件，折疊鉤套接于座管的上部，鞍座連接于上座管中，待車座聯動機構和車身折疊后，折疊鉤能鉤住連桿的中部，使車座聯動機構和車身保持和定位于折疊狀態；驅動機構包括中軸、前級大鏈輪、曲柄、腳蹬、副軸、前級小鏈輪、飛輪、后級小鏈輪、前級鏈條和后級鏈條，前級大鏈輪擰接于中軸的左頭，中軸通過兩軸承轉動連接于主梁管后部左右兩側的軸承碗中，并使前級大鏈輪位于主梁管中的左側，兩曲柄固定連接于中軸的兩端，兩腳蹬連接于兩曲柄，副軸左頭擰接前級小鏈輪，副軸右頭擰接飛輪，副軸的兩端通過兩軸承轉動連接于后叉前部兩側的碗型沉孔中，后級小鏈輪擰接于后輪的右側，前級鏈條繞接于前級大鏈輪和前級小鏈輪，后級鏈條繞接于飛輪和后級小鏈輪。

本發明的有益效果是：本發明在前梁管和主梁管上各連接折疊葉，在前梁管和座管上連有連桿，利用有效的聯動折疊，實現了完美的折疊，主梁管采用100×100毫米2的方管，后叉采用槽形狀、槽形前部的兩側各帶有一碗型沉孔，使得前級大鏈輪、前級小鏈輪、前級鏈條、飛輪、后級小鏈輪和后級鏈條都能隱藏于主梁管中和后叉中，讓本發明的傳動部件完全隱藏于車身之中。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明柱形件和連接件的構造和連接示意圖；

圖3為本發明滑柱和鎖扭的構造和連接示意圖；

圖4為本發明驅動機構的部分部件圖；

圖5為本發明折疊過程的示意圖；

圖6為本發明折疊完畢示意圖；