[發明專利]一種在線拔氣門嘴裝置

有效

• 申請號: 201410289934.1
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN104057276A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 劉偉東;劉鳳艷;郭建東;薛博文;楊志偉;邢東;吳昊;劉洋;李龍夫;韓波;劉鳴華;王永寧;朱志華;李昌海
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種車輪在制品工裝，具體地說涉及車輪附屬零件的移除裝置。

背景技術

由于人工成本越來越高，汽車車輪生產企業逐步采用機器人代替人工的方法降低成產成本。車輪機加半成品加工完成后，需要做氣密檢測，檢測完成后需要將氣門嘴拔出，以便氣門嘴的重復使用。本發明介紹了一種在線自拔動氣門嘴的裝置。

發明內容

本發明的目的是要提供一種在線拔氣門嘴裝置。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種在線拔氣門嘴裝置，由同步帶輪A，動力同步帶輪，同步帶，同步帶輪B，機架，基座，直線導軌，導軌滑座，連接板，旋轉電機，軸套，軸承，端蓋，轉軸，旋轉輪，輥子，輥道鏈輪，輥道支架，動力鏈輪，輥道電機，絲杠支座，左右螺紋絲杠，絲杠螺帽，氣缸連接板，氣缸座，氣缸法蘭，氣缸組成，其特征在于：氣缸座固定在機架側面，氣缸通過汽缸法蘭和氣缸座固定在機架上，氣缸輸出桿與氣缸連接板相連，基座固定在機架上，直線導軌安裝在基座上，直線導軌和連接板通過導軌滑座連接，絲杠支座固定在機架上，絲杠螺帽固定在連接板上，左右螺紋絲杠和絲杠螺帽和絲杠支座配合，氣缸通氣后，通過直線導軌、導軌滑座，氣缸輸出軸帶動左側從動旋轉部分沿著導軌向中間移動，在左右螺紋絲杠和絲杠螺帽的作用下，左右旋轉部分的四個旋轉輪同步夾緊到四個軸的中心位置；旋轉電機和軸套安裝在連接板上，端蓋安裝在軸套上，并且將軸承和轉軸封閉在軸套和連接板內部，兩個旋轉輥和同步帶輪A、同步帶輪B分別安裝在轉軸的兩端，動力同步帶輪安裝在旋轉電機軸上，同步帶輪A、同步帶輪B和動力同步帶輪通過同步帶連接，旋轉電機通過動力同步帶輪和同步帶，帶動同步帶輪A、同步帶輪B轉動，旋轉輪在轉軸的帶動下轉動，車輪輪緣與旋轉輪貼合后，能帶動車輪旋轉；輥道支架固定在機架上，棍子和輥道支架通過輥道鏈輪相連，輥道電機固定在輥道支架上，動力鏈輪安裝在輥道電機上，輥道電機通過動力鏈輪和輥道鏈輪帶動棍子轉動，從而實現車輪的傳送；安裝架固定在機架上，檢測儀安裝在安裝架上，檢測儀可以根據車輪尺寸調整在安裝架上的高度。

實際使用時，輥道電機通過動力鏈輪和輥道鏈輪帶動棍子轉動，車輪通過輥道傳送到指定位置，氣缸通氣，通過直線導軌和導軌滑座，左右旋轉部分的四個旋轉輪同步夾緊到四個軸的中心位置，接著，旋轉電機同時帶動轉軸和旋轉輪轉動，使車輪在夾緊狀態下實現旋轉，檢測儀檢測氣門孔的位置，車輪氣門孔旋轉到指定位置。至此，機器人可以進行拔氣門嘴。

本發明在使用中能滿足車輪在線拔氣門嘴的需求，并且效果理想、效率高。工作安全可靠，自動化程度高，特別適合生產線上的批量生產。

效的增加了產品的合格率 。

附圖說明

圖1是本發明一種在線拔氣門嘴裝置的結構示意圖。

圖2是本發明一種在線拔氣門嘴裝置傳送部分的結構示意圖。

圖3是一種在線拔氣門嘴裝置工作時的結構示意圖。

圖中，1－同步帶輪A，2－動力同步帶輪，3－同步帶，4－同步帶輪B，5－機架，6－基座，7－直線導軌，8－導軌滑座，9－連接板，10－旋轉電機，11－軸套，12－軸承，13－端蓋，14－轉軸，15－旋轉輪，16－輥子，17－輥道鏈輪，18－輥道支架，19－動力鏈輪，20－輥道電機，21－絲杠支座，22－左右螺紋絲杠，23－絲杠螺帽，24－氣缸連接板，25－氣缸座，26－氣缸法蘭，27－氣缸，28－安裝架，29－檢測儀。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明依據本發明提出的具體裝置的細節和工作情況。