[發(fā)明專利]一種汽車減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410289687.5
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN104088950A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭友蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 彭友蓮
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 王新生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種汽車減震器。

背景技術(shù)

減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運(yùn)動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能方便調(diào)節(jié)減震器缸體內(nèi)阻尼的汽車減震器。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種汽車減震器，包括兩端密封設(shè)置的缸體，所述缸體的一端端面上設(shè)有液壓油過濾裝置，所述缸體的另一端通過管道連接壓氣機(jī)，所述缸體內(nèi)設(shè)置有活塞桿，所述活塞桿的一端穿過并伸出所述缸體設(shè)有液壓油過濾裝置的端面，所述活塞桿位于所述缸體內(nèi)的一端的端部設(shè)有活塞總成。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述壓氣機(jī)為電動壓氣機(jī)，所述壓氣機(jī)通過導(dǎo)線連接控制顯示裝置，所述控制顯示裝置控制所述壓氣機(jī)對缸體內(nèi)進(jìn)行壓氣和泄氣。

進(jìn)一步，所述缸體內(nèi)設(shè)有氣壓感應(yīng)器，所述氣壓感應(yīng)器通過導(dǎo)線連接所述控制顯示裝置，所述控制顯示裝置接收并顯示所述氣壓感應(yīng)器的氣壓信號。

進(jìn)一步，所述管道上設(shè)有調(diào)壓閥。

進(jìn)一步，所述調(diào)壓閥通過導(dǎo)線連接所述控制顯示裝置，所述控制顯示裝置控制所述調(diào)壓閥的開啟和關(guān)閉。

本發(fā)明的有益效果是：壓氣機(jī)通過管道連接缸體，通過壓氣機(jī)可以調(diào)節(jié)缸體內(nèi)的氣壓，從而調(diào)節(jié)缸體內(nèi)的阻尼。壓氣機(jī)為電動壓氣機(jī)，通過控制顯示裝置控制壓氣機(jī)對缸體內(nèi)進(jìn)行壓氣和泄氣，實現(xiàn)阻尼調(diào)節(jié)控制的方便性。控制顯示裝置接收并顯示氣壓感應(yīng)器的氣壓信號，能對缸體內(nèi)的壓強(qiáng)實現(xiàn)實時監(jiān)控。管道上設(shè)有調(diào)壓閥，調(diào)壓閥通過導(dǎo)線連接控制顯示裝置，可以根據(jù)需要通過調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)對缸體內(nèi)進(jìn)氣或泄氣的速度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種汽車減震器的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下：

1、缸體，2、液壓油過濾裝置，3、管道，4、壓氣機(jī)，5、活塞桿，6、活塞總成，7、控制顯示裝置，8、氣壓感應(yīng)器，9、調(diào)壓閥。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

如圖1所示，本發(fā)明包括兩端密封設(shè)置的缸體1，所述缸體1的一端端面上設(shè)有液壓油過濾裝置2，所述缸體1的另一端通過管道3連接壓氣機(jī)4，所述缸體1內(nèi)設(shè)置有活塞桿5，所述活塞桿5的一端穿過并伸出所述缸體1設(shè)有液壓油過濾裝置2的端面，所述活塞桿5位于所述缸體1內(nèi)的一端的端部設(shè)有活塞總成6。

優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述壓氣機(jī)4為電動壓氣機(jī)4，所述壓氣機(jī)4通過導(dǎo)線連接控制顯示裝置7，所述控制顯示裝置7控制所述壓氣機(jī)4對缸體1內(nèi)進(jìn)行壓氣和泄氣。所述缸體1內(nèi)設(shè)有氣壓感應(yīng)器8，所述氣壓感應(yīng)器8通過導(dǎo)線連接所述控制顯示裝置7，所述控制顯示裝置7接收并顯示所述氣壓感應(yīng)器8的氣壓信號。所述管道3上設(shè)有調(diào)壓閥9。所述調(diào)壓閥9通過導(dǎo)線連接所述控制顯示裝置7，所述控制顯示裝置7控制所述調(diào)壓閥9的開啟和關(guān)閉。

本發(fā)明的有益效果是：壓氣機(jī)4通過管道3連接缸體1，通過壓氣機(jī)4可以調(diào)節(jié)缸體1內(nèi)的氣壓，從而調(diào)節(jié)缸體1內(nèi)的阻尼。壓氣機(jī)4為電動壓氣機(jī)4，通過控制顯示裝置7控制壓氣機(jī)4對缸體1內(nèi)進(jìn)行壓氣和泄氣，實現(xiàn)阻尼調(diào)節(jié)控制的方便性。控制顯示裝置7接收并顯示氣壓感應(yīng)器8的氣壓信號，能對缸體1內(nèi)的壓強(qiáng)實現(xiàn)實時監(jiān)控。管道3上設(shè)有調(diào)壓閥9，調(diào)壓閥9通過導(dǎo)線連接控制顯示裝置7，可以根據(jù)需要通過調(diào)節(jié)閥來調(diào)節(jié)對缸體1內(nèi)進(jìn)氣或泄氣的速度。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。