[發明專利]一種柴油添加劑

在審

• 申請號: 201410288434.6
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN104046397A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 趙洪啟
• 申請（專利權）人: 青島博洋生物技術有限公司
• 主分類號: C10L1/222
• 分類號: C10L1/222;C10L1/19;C10L1/188;C10L1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種柴油添加劑，屬于石油化工產品。

背景技術

柴油作為一種重要的燃料，由于其本身具有動力大，價格低等優點，已成為大型設

備的主要動力燃料。與汽油相比，柴油中的烴類含碳量高，不易燃燒完全，所以柴油發動機

容易產生黑煙，并且積碳現象也相當普遍。

為了提高柴油的燃燒率、減少柴油車尾氣對環境的污染，市場上已有很多不同類型的柴油添加劑化工產品，人們希望通過在燃油中加入添加劑，來提高燃油的燃燒效率，減少污染物的生成。目前各種柴油添加劑種類繁多，生產工藝較為復雜，實際節油率不高，十六烷值還是較低，易造成發動機生銹、積碳，降低發動機的正常運行，柴油的燃燒不充分，同樣會造成環境污染等問題。

發明內容

本發明的目的是針對上述產品存在的缺陷，提供一種工藝簡單，能在常溫常壓下操作的性能穩定、成本低、節油率高、既可單獨使用，也可與現有柴油混合使用的環保節能柴油添加劑。

本發明的技術方案：一種柴油添加劑，由以下重量份數的原料制成：烷烴15-20份、煤油25-35份、單乙醇胺3-5份、環己胺5-8份、甲醇5-7份、油酸甲酯4-6份、植物油酸4-6份、水15-20份、二乙胺0.5-1份。

本發明的柴油添加劑具有以下優點：1)?本發明添加劑生產工藝簡單，配制可在常溫常壓下操作；2)?節油率高，由試驗數據得知，使用本發明的添加劑，節油率達到18?％-25?％，有效緩解現階段的柴油緊張局面；3)?變水為油，使用本添加劑的柴油可摻水3.5?％-5?％，節能效果明顯；4)?環保性，本發明的柴油添加劑能夠有效清除發動機內的積碳，使發動機中的燃燒性能得到充分的發揮，減少柴油車的有害氣體排放量約20?％左右；5)?使用方便，操作性能和純柴油一樣，無需改造發動機，既可單獨使用，也能和現有柴油混和使用，與現有的柴油混合使用時按照4?∶6?的比例即添加劑40％，柴油60％混合即可。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步說明。

實施例1?：在反應釜中按重量配比組成加入以下原料：烷烴15份、煤油25份、單乙醇胺3份、環己胺5份、甲醇5份、油酸甲酯4份、植物油酸4份、水15份、二乙胺0.5份。烷烴、煤油、單乙醇胺、環己胺、甲醇、油酸甲酯、植物油酸、水、二乙胺碳數為9-18。

實施例2?：在反應釜中按重量配比組成加入以下原料：烷烴20份、煤油35份、單乙醇胺5份、環己胺8份、甲醇7份、油酸甲酯6份、植物油酸6份、水20份、二乙胺1份。烷烴、煤油、單乙醇胺、環己胺、甲醇、油酸甲酯、植物油酸、水、二乙胺碳數為9-18。