[發明專利]一種輸送機托輥用耐寒橡膠包覆材料無效
| 申請號: | 201410287984.6 | 申請日: | 2014-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN104045860A | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 葉春會;王澤平 | 申請(專利權)人: | 安徽嘉木橡塑工業有限公司 |
| 主分類號: | C08L7/00 | 分類號: | C08L7/00;C08L83/04;C08L23/16;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K5/12;C08K3/34;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/06;C08K5/47 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 機托輥用 耐寒 橡膠 材料 | ||
技術領域
本發明屬于橡膠領域,具體是一種輸送機托輥用耐寒橡膠包覆材料。
背景技術
橡膠的耐寒性,即在規定的低溫下保持彈性和正常工作的能力。硫化橡膠在低溫下,由于松弛過程急劇減慢,硬度、模量和分子內摩擦增大,彈性顯著降低,致使橡膠制品的工作能力下降,特別是在動態條件下尤為突出。一般在低溫下使用的橡膠,除低溫性能外,還要求其他性能,例如耐油、耐介質等,因此單純選用耐寒性好的橡膠往往不能滿足實際需求,這時就要考慮并用。目前國內生產的輸送機用普通橡膠托輥不能在低溫狀態下使用,因普通橡膠包覆層的托輥在低溫環境下,橡膠層會漸快松馳、失去彈性和應力,變硬、變脆,理化性能大幅下降,成玻璃化狀態,以至脆裂失去工作能力,直接影響使用壽命和價值,從而被迫停機換輥,造成巨大的經濟損失。
發明內容
本發明的目的在于現有技術缺陷,提供一種輸送機托輥用耐寒橡膠包覆材料。
本發明的目的可以通過以下技術方案實現:
一種輸送機托輥用耐寒橡膠包覆材料,其特征在于,所述耐寒橡膠包覆材料由以下重量份的組分組成:天然橡膠70-80份、硅橡膠15-25份、乙丙橡膠5-9份、硫化劑1-3份,促進劑0.4-0.8份,氧化鋅2-4份、硬脂酸0.8-1.5份,防老劑RD1.5-3.5份,炭黑30-40份,白炭黑2-5份、鄰苯二甲酸二辛酯5-10份,陶土10-28份。
所述耐寒橡膠包覆材料由以下重量份的組分組成:天然橡膠75份、硅橡膠20份、乙丙橡膠7份、硫化劑2份,促進劑0.6份,氧化鋅3份、硬脂酸1.2份,防老劑RD2.5份,炭黑35份,白炭黑3.5份、鄰苯二甲酸二辛酯8份,陶土18份。
所述硫化劑為硫磺。
所述促進劑為二硫代二苯并噻唑。
本發明的有益效果:本發明耐寒橡膠包覆材料選用天然橡膠、硅橡膠為主體橡膠,加入少量乙丙橡膠制備得到,本發明耐寒橡膠包覆材料具有良好的耐寒性能,適用于低溫條件下連續持續性的使用,同時該橡膠還具有抗拉強度高,耐火、耐高溫、耐腐蝕等優點。?
具體實施方式
實施例1
天然橡膠75份、硅橡膠20份、乙丙橡膠7份、硫化劑2份,促進劑0.6份,氧化鋅3份、硬脂酸1.2份,防老劑RD2.5份,炭黑35份,白炭黑3.5份、鄰苯二甲酸二辛酯8份,陶土18份。按現有技術的方法生產加工。
實施例2
天然橡膠70份、硅橡膠15份、乙丙橡膠9份、硫化劑1份,促進劑0.4份,氧化鋅2份、硬脂酸0.8份,防老劑RD1.5份,炭黑30份,白炭黑2份、鄰苯二甲酸二辛酯5份,陶土12份。按現有技術的方法生產加工。
實施例3
天然橡膠80份、硅橡膠25份、乙丙橡膠5份、硫化劑3份,促進劑0.8份,氧化鋅4份、硬脂酸1.5份,防老劑RD3.5份,炭黑40份,白炭黑5份、鄰苯二甲酸二辛酯10份,陶土25份。按現有技術的方法生產加工。
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