[發(fā)明專利]用于氣動調(diào)節(jié)裝置的過濾元件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410287704.1 | 申請日: | 2014-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN104248895B | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J.里普爾;A.沙伊夫特納 | 申請(專利權(quán))人: | 大陸泰密克微電子有限責任公司 |
| 主分類號: | B01D46/30 | 分類號: | B01D46/30;B60N2/90 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;傅永霄 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 氣動 調(diào)節(jié) 裝置 過濾 元件 | ||
一種用于尤其車輛座椅用的氣動調(diào)節(jié)裝置的過濾元件。該過濾元件在此具有能用壓力介質(zhì)填充的過濾室,該過濾室由至少一個第一柔性的薄膜和第二柔性的薄膜構(gòu)成,第一薄膜和第二薄膜沿著連接縫如此彼此相連接,以便構(gòu)造過濾室。還設(shè)置了一種用于除去在壓力介質(zhì)中攜帶的顆粒的過濾介質(zhì),該過濾介質(zhì)布置在過濾室中并且將過濾室分成第一分室和第二分室。還設(shè)置了:壓力介質(zhì)進入管路,用于將壓力介質(zhì)引入到第一分室中;和至少一個壓力介質(zhì)排出管路,用于將從第一分室經(jīng)過過濾介質(zhì)流到第二分室中的壓力介質(zhì)從第二分室中排出。通過由柔性的薄膜來構(gòu)造過濾元件或者其過濾室,能節(jié)省位置空間地并且在形狀方面能夠調(diào)整地將過濾元件安裝在確定位置上。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于尤其是車輛座椅用的氣動調(diào)節(jié)裝置的過濾元件。此外,本發(fā)明涉及一種用于車輛座椅的具有這種過濾元件的氣動調(diào)節(jié)裝置、以及一種具有剛剛提到的氣動調(diào)節(jié)裝置的車輛座椅。此外,本發(fā)明涉及一種用于制造上述的過濾元件的方法。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代車輛座椅中設(shè)置能用壓力介質(zhì)、尤其是能用壓縮空氣填充的泡囊,所述泡囊用作在座椅面或者座椅靠背(一起被稱為座椅接觸面)的區(qū)域中的調(diào)節(jié)元件,并且可以通過相應(yīng)的壓力介質(zhì)管路被供給壓力介質(zhì)。通過用壓力介質(zhì)填充相應(yīng)的泡囊來擴大其體積,從而由此可以在輪廓方面改變座椅靠背或者座椅面的特性。為了用壓力介質(zhì)來填充所述泡囊,首先由壓力源、例如由壓縮機來產(chǎn)生壓力介質(zhì),并且通過相應(yīng)的閥、尤其是電氣動的閥將壓力介質(zhì)輸送給相應(yīng)的泡囊。對于這些氣動系統(tǒng)來說,在此一方面重要的是,所述調(diào)節(jié)元件和閥能夠很好地與乘員的需求相協(xié)調(diào)。此外,在車輛制造中一般僅提供有限的結(jié)構(gòu)空間。這引起氣動系統(tǒng)的組件的細巧的結(jié)構(gòu)。但是這種結(jié)構(gòu)帶來以下危險:特別是壓力介質(zhì)管路容易被包含在壓力介質(zhì)中的顆粒或者塵埃堵塞。
發(fā)明內(nèi)容
由此,本發(fā)明的目的在于,提供一種節(jié)省位置空間的、用于過濾在尤其車輛座椅用的氣動調(diào)節(jié)裝置中的壓力介質(zhì)的可行方案。
所述目的通過獨立權(quán)利要求的主題來實現(xiàn)。有利的設(shè)計方案是從屬權(quán)利要求的主題。
在此,一種用于尤其是車輛座椅用的氣動調(diào)節(jié)裝置的過濾元件包括以下特征。該過濾元件具有能用壓力介質(zhì)填充的過濾室,該過濾室由至少一個第一柔性的薄膜和一第二柔性的薄膜構(gòu)成,所述薄膜沿著連接縫如此彼此相連接,以便在其之間構(gòu)成所述過濾室。在此所述至少一個第一薄膜和所述第二薄膜是相應(yīng)的分開的薄膜,或者不過也可以是一個唯一的薄膜的相應(yīng)的區(qū)段。此外,過濾元件具有用于除去在所述壓力介質(zhì)中攜帶的顆粒的過濾介質(zhì),所述過濾介質(zhì)布置在過濾室中并且將過濾室分成第一分室和第二分室。此外,所述過濾元件具有:壓力介質(zhì)進入管路,用于將壓力介質(zhì)引入到第一分室中;和至少一個壓力介質(zhì)排出管路,用于將從第一分室經(jīng)過過濾介質(zhì)流到第二分室中的壓力介質(zhì)從所述第二分室中排出。以這種方式通過由兩個柔性的薄膜來構(gòu)造過濾元件或者過濾室來實現(xiàn)一種過濾元件,該過濾元件一方面節(jié)省位置空間并且在安裝到其確定位置中、例如安裝到車輛座椅中時能夠在形狀方面進行調(diào)整。此外,通過使用用于過濾室的柔性的薄膜,可以在過濾過程中降低運行噪聲,因為例如不會出現(xiàn)任何卡搭聲。
按照所述過濾元件的一種設(shè)計方案,所述過濾介質(zhì)布置在所述至少一個第一柔性的薄膜和第二柔性的薄膜之間并且沿著連接縫與這些薄膜相連接。特別是這種連接如此構(gòu)成,使得其是壓力介質(zhì)密封的,用于防止壓力介質(zhì)從過濾室中逸出。通過這種方式來保證過濾元件的節(jié)省位置空間的結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)一方面能夠容易地制造并且另一方面在運行中保證良好的穩(wěn)定性。
按照所述過濾元件的另一種設(shè)計方案,該過濾元件此外具有一用于在壓力介質(zhì)流入到第一分室中時使壓力介質(zhì)流取向的壓力介質(zhì)取向機構(gòu),其中所述壓力介質(zhì)取向機構(gòu)設(shè)置用于:使壓力介質(zhì)進入流偏離第一分室的中心或者偏心地取向。通過壓力介質(zhì)流或者壓力介質(zhì)進入流到過濾室中的這種取向,減少了在填充過濾室時紊流的形成,并且由此也減少了與此相關(guān)的流動噪聲,因為在填充泡囊室時不是直接射向與壓力介質(zhì)入口對置的泡囊室壁。通過這樣減少流動噪聲,在壓力介質(zhì)流入到過濾元件的過濾室中時,由此也明在過濾元件運行時顯得到提高了舒適性,并且獲得了更大的用戶可接受性。
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