[發明專利]一種鉛酸電池智能充電控制方法

有效

• 申請號: 201410287470.0
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN104037465A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 邵李煥;吳建鋒
• 申請（專利權）人: 杭州電子科技大學
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 占國霞

技術領域

本發明屬于鉛酸電池充電控制領域，具體涉及一種鉛酸電池智能充電控制方法。

背景技術

目前，采用鉛酸電池作為動力電源的產品逐漸增多，但在這類產品中，電池往往都是最容易損壞的部件，嚴重影響用戶使用。鉛酸電池使用壽命短，其中一個重要原因就是鉛酸電池在充電過程中由于充電器和電池之間參數不匹配，導致鉛酸電池硫化和析氣，進而造成鉛酸電池容量急劇下降。比如在現有電瓶車充電器市場中廠家混亂，產品質量參差不齊，長期使用低質的充電器或者在充電參數不匹配的情況下進行充電，會對鉛酸電池造成損傷，甚至會發生電池爆炸等險情。

現有技術中，充電器和鉛酸電池之間沒有信息通訊，因此無法進行充電參數匹配和準確控制充電過程，使電池長期處在參數不匹配的情況下充電。而現有鉛酸鉛酸電池一般都沒有專門的充電保護電路，而將充電保護電路與鉛酸電池集成一體，并及時將電池信息反饋給充電，不但可以根據電池具體參數在出廠時設置電池保護參數，而且可以進行充電參數匹配和準確控制充電過程，從而更合理地保護電池。

故，針對目前現有技術中存在的上述缺陷，實有必要進行研究，以提供一種方案，解決現有技術中存在的缺陷，進一步延長電池的使用壽命。

發明內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本發明提供了一種鉛酸電池智能充電控制方法，能夠實現充電器與鉛酸電池之間的數據傳輸，充電前，先進行充電匹配，只有相匹配的充電器和鉛酸電池之間才能正常充電，從而防止因為參數不匹配而損壞鉛酸電池，同時能夠準確控制充電過程，更加合理的對鉛酸電池進行充電。

為解決現有技術存在的問題，本發明的技術方案為：

一種鉛酸電池智能充電控制方法，其特征在于，在鉛酸電池模塊中設置能與充電器進行數據通訊的電池管理電路；

在充電器和電池管理電路中預設標識碼；

充電開始前，先進行標識碼匹配的步驟。

優選地，所述標識碼匹配的步驟如下：

充電器和電池管理電路之間進行數據通訊；

充電開始之前，所述電池管理電路接收所述充電器發送的充電器標識碼信息，并判斷是否與其內置的電池標識碼相匹配，如果標識碼匹配成功，導通其內置的開關模塊，充電器開始對鉛酸電池模塊進行充電；

否則，使開關模塊處于斷開狀態，將無法進行充電。

優選地，所述標識碼匹配的步驟如下：

充電器和電池管理電路之間進行數據通訊；

充電開始之前，所述電池管理電路接收所述充電器發送的充電器標識碼信息，并判斷是否與其內置的電池標識碼相匹配，如果標識碼匹配成功，導通其內置的開關模塊，并向充電器發送充電啟動命令；

充電器獲取充電啟動命令后，輸出充電信號，開始對鉛酸電池模塊進行充電；

否則，使開關模塊處于斷開狀態，將無法進行充電。

優選地，電池管理電路與充電器之間的通訊方式為電力線載波。

優選地，電池管理電路與充電器之間的通訊方式為：

通過控制充電線上的電壓值變化實現數據通訊。

優選地，所述通過控制充電線上的電壓值變化實現數據通訊的過程為：

當充電器向鉛酸電池模塊發送充電器標識碼信息時，鉛酸電池模塊中的開關模塊處于斷開狀態；

充電器中的控制模塊根據充電器標識碼信息控制開關模塊的通斷；

所述電池管理電路采樣充電線上的電壓值獲取充電器標識碼信息；

充電器發送完充電器標識碼之后，使開關模塊處于導通狀態。

優選地，所述通過控制充電線上的電壓值變化實現數據通訊的過程為：

當充電器向鉛酸電池模塊發送充電器標識碼信息時，鉛酸電池模塊中的開關模塊處于斷開狀態；

充電器中的控制模塊根據充電器標識碼信息控制開關模塊的通斷；

所述電池管理電路通過采樣充電線上的電壓值獲取充電器標識碼信息；

充電器發送完充電器標識碼之后，使開關模塊處于斷開狀態；

電池管理電路在標識碼匹配成功后，向充電器發送充電啟動命令；

電池管理電路根據充電啟動命令控制開關模塊的通斷，充電器通過采樣充電線上的電壓值獲取充電啟動命令；

發送完充電啟動命令后，電池管理電路使開關模塊導通；

充電器獲取充電啟動命令后，使開關模塊處于導通狀態。

優選地，還包括充電器接收電池管理電路發送的充電控制命令并根據充電控制命令調整充電輸出參數的步驟。