[發明專利]一種微耕機發動機、螺桿傳動箱及手把座安裝結構

有效

• 申請號: 201410285665.1
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN104081904A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 邵海波;向安林
• 申請（專利權）人: 重慶嘉木機械有限公司
• 主分類號: A01B51/02
• 分類號: A01B51/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

技術領域

本發明屬于微耕機技術領域，具體地說，特別涉及微耕機上的發動機、螺桿傳動箱及手把座安裝結構。

背景技術

微耕機是新時代的農業用具，具有重量輕，體積小，結構簡單等特點，廣泛應用于平原、山區、丘陵的旱地、水田、果園等，配上相應機具可進行抽水、發電、噴藥、噴淋等作業，還可牽引拖掛車進行短途運輸。微耕機具有較強的靈活性，可以在田間自由行駛，便于用戶使用和存放，省去了大型農用機械無法進入山區田塊的煩惱，為農民在農忙季節節省了大量時間。

機架是微耕機上的重要部件，是微耕機的骨架，用于布置動力總成、耕刀、手把等部件?，F有的微耕機機架不僅結構復雜、加工制作困難、生產成本高，而且占用空間大，會增大整個微耕機的體積，不利于微耕機向小型化方向發展。

微耕機上的動力總成通常選用的是立式發動機，一方面立式發動機的種類較少，不便于微耕機根據實際的需要選擇合適的動力；另一方面，立式發動機在機架上占用空間較大，也會增大整個微耕機的體積。同時，與發動機對應的螺桿傳動箱也是立式安裝的，蝸桿傳動箱安裝工藝較為復雜，牢靠性較差，并且占用空間也大。

微耕機上的手把一般由手把管和手把座組成，手把管和手把座通常為一體結構，這樣空間體積大，會增加包裝運輸成本；同時，手把座在機架上連接的牢靠性較差，拆裝操作不方便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于提供一種牢固可靠、拆裝方便的微耕機發動機、螺桿傳動箱及手把座安裝結構。

本發明的技術方案如下：一種微耕機發動機、螺桿傳動箱及手把座安裝結構，包括機架、發動機(15)、螺桿傳動箱(11)和左右對稱的手把座(8)，所述機架具有主管(1)，該主管(1)為前端封閉后端開口的“U”形，主管(1)的前端向上翹起，形成保險杠(1a)，在主管(1)兩根水平段之間的前端設置有橫梁(13)，該橫梁(13)與前支架(14)的上端相固定，前支架(14)底部的左右兩端通過螺栓與螺桿傳動箱(11)前端的頂部連接，螺桿傳動箱(11)的輸入軸及輸出軸均布置在水平面上，在主管(1)兩根水平段之間的中間位置設置有托板(5)，該托板(5)的端部與主管(1)對應水平段的管身相搭接固定；所述發動機(15)支撐在托板(5)上，發動機(15)的輸出軸水平向后伸出，發動機(15)的底部通過四顆按矩形分布的螺栓與托板(5)相固定；

在所述主管(1)每根水平段的后端均沿左右方向開設有手把座上安裝孔(1b)，螺栓穿過該手把座上安裝孔(1b)以及對應側手把座(8)中下部的裝配孔，將主管(1)和手把座(8)連接在一起；在主管(1)每根水平段后部的下方均設置有立管(2)，所述立管(2)的上端與主管(1)對應側水平段的底部焊接固定，在立管(2)的中部開設螺桿傳動箱后安裝孔(2a)，螺栓穿過該螺桿傳動箱后安裝孔(2a)以及螺桿傳動箱(11)后端對應的裝配孔，將螺桿傳動箱(11)和立管(2)固定在一起，立管(2)的下端開設手把座下安裝孔(2b)，螺栓穿過該手把座下安裝孔(2b)以及對應側手把座(8)下端的裝配孔，將立管(2)和手把座(8)連接在一起；

在每根立管(2)的后方均設有第一斜管(3)和第二斜管(4)，第一斜管(3)前高后低傾斜布置，第一斜管(3)的上端與主管(1)對應側水平段的底部焊接固定，在左右兩根第一斜管(3)之間設有橫管(6)，第一斜管(3)的下端與橫管(6)的端部相固定，所述第二斜管(4)前低后高傾斜設置，第二斜管(4)的前端焊接于對應側立管(2)的下端，第二斜管(4)的后端焊接在橫管(6)的端部，在所述第一斜管(3)的中部開設有第一后輪安裝孔(3a)，第二斜管(4)的中部開設有第二后輪安裝孔(4a)，同一側第一后輪安裝孔(3a)到橫管(6)的距離與第二后輪安裝孔(4a)到橫管(6)的距離相等。

采用以上技術方案，整個機架造型簡單，結構緊湊，體積小巧，不僅易于加工制作，而且有利于微耕機向小型化方向發展；構成機架的各相鄰管之間采用焊接方式固定，連接的牢靠性好。

主管的前端上翹形成保險杠，一方面能起到保護的作用，防止與前方的物體發生碰撞而損壞發動機；另一方面，保險杠可供抓握，在微耕機越過障礙物時，便于手提，使微耕機越過障礙更方便。

發動機的輸出軸水平向后伸出，即發動機為臥式發動機，不僅種類多，便于微耕機選擇的余地大，而且占用空間小，有利于縮小微耕機的體積。發動機的底部由托板支撐，托板兩端焊接于主管上，支撐發動機的穩定性好；發動機通過四顆按矩形分布的螺栓與托板連接，既牢固又可靠。