[發明專利]一種汽車驅動橋通氣裝置

無效

• 申請號: 201410284998.2
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN104015560A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 童建平;吳來君;盧洪濱;馬京帥;張澤杰;楊寧
• 申請（專利權）人: 山東蓬翔汽車有限公司
• 主分類號: B60B35/12
• 分類號: B60B35/12;B60R17/00
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 矯智蘭

技術領域：

本發明涉及中、重卡及公路運輸車零部件技術領域，具體的講是一種汽車驅動橋通氣裝置；適用于中、重卡及公路運輸車。

背景技術：

隨著汽車工業的發展，中、重卡及公路運輸車已進入高速發展階段，中、重卡及公路運輸車向高承載能力、高性能要求和盡可能長的保用里程數方向發展。目前使用的通氣管存在如下不足：1、在惡劣工作條件下易產生滲油、漏油現象；2、防塵效果差，故障率高，保用里程數少；3、易引起潤滑油流失、塵土污染，造成車橋傳動系統損壞，增加用車維護費用。

發明內容：

本發明的目的是克服上述技術的不足，而提供一種汽車驅動橋通氣裝置；主要解決現有的通氣管惡劣工況下潤滑油滲油漏油污染、故障率較高及保用里程短的問題。

本發明的技術方案是：一種汽車驅動橋通氣裝置，它包括通氣管管體和端蓋，其特殊之處在于，所述的通氣管管體內設臺階孔，通氣管管體與端蓋間隙配合，并通過通氣管管體上的凸臺固定端蓋，通氣管管體與端蓋配合的端頭設有通氣槽。

本發明所述的一種汽車驅動橋通氣裝置與已有技術相比具有突出的實質性特點和顯著進步：1、在惡劣工作條件下能夠有效防止滲油、漏油；2、防塵效果好，故障率低，保用里程較長；3、減少用車維修成本。

附圖說明：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的通氣管管體結構示意圖；

圖3是圖2的俯視圖；

圖4是本發明的端蓋結構示意圖。

具體實施方式：

為了更好地理解與實施，下面結合附圖給出具體實施例詳細說明本發明一種汽車驅動橋通氣裝置；所舉實施例僅用于解釋本發明，并非用于限制本發明的范圍。

實施例1，參見圖1、2、3、4，根據設計需要加工制成通氣管管體1和端蓋2；通氣管管體1內部設有2個臺階孔11，用以達到變徑目的，當車輛高速行駛潤滑油飛濺到通氣管管體1下部，在管壁內部產生油膜時，由于車輛高速行駛會在通氣管管口處產生負壓，使油膜上升，接觸到臺階孔11，油膜變徑，由于表面張力不足便會破裂，潤滑油沿通氣管管壁流下，防止潤滑油泄露；通氣管管體1與端蓋2相配合的端頭有通氣槽12，防止氣密，達到通氣的目的；通氣管管體1與端蓋2間隙配合，用以達到通氣和防塵的效果，同時能夠減小高速行駛時管口處產生的負壓，防止潤滑油泄露，并通過通氣管管體1上的凸臺13固定端蓋2。