[發明專利]分離式彈性溫度傳感器

有效

• 申請號: 201410284860.2
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN104034436A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 尚前博;劉海生;李文科
• 申請（專利權）人: 永濟新時速電機電器有限責任公司
• 主分類號: G01K1/00
• 分類號: G01K1/00;G01K1/08;G01K1/14
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本發明涉及一種溫度傳感器，特別是在牽引電機上軸承附近安裝的監測電機軸承溫度的傳感器。

背景技術

目前簡統型動車組牽引電機上都要求裝配軸承溫度傳感器，現有技術中所采用的軸承溫度傳感器，大多采用在電機端蓋（或軸承蓋）附近，安裝一種比較簡易的短探頭插入式溫度傳感器。

現有溫度傳感器安裝方式，只可針對體積較小的電機，或需要在電機端面的軸承附近安裝，對架懸式電機比較適用；無法滿足部分動車組體懸式牽引電機軸承溫度傳感器的安裝需求。眾所周知，車體下安裝的電機運行工況比較惡劣，部分動車組車型的牽引電機受其懸掛方式的影響，軸承溫度傳感器只能從端蓋側面裝入，如果溫度傳感器探頭較長，需要的安裝空間大，而車體安裝的空間有限，就無法滿足在線更換的操作需求。發生故障后，插入式溫度傳感器無法更換，需要將電機落車更換溫度傳感器，這種溫度傳感器的結構及安裝方式大大增加了電機維護及維修費用，并給用戶帶來相當大的困難。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供便于安裝和在線更換的分離式帶彈性的溫度傳感器。

????為了解決以上技術問題，本發明采用的技術方案是：一種分離式彈性溫度傳感器，它包括溫度傳感器探頭和安裝結構，安裝結構包括空心保護管、后限位管和伸縮彈簧；

所述的空心保護管，它的尾部設置了安裝用外六角頭擰緊座，外六角頭擰緊座外側設置有具有外部管螺紋的擰緊螺母安裝位；空心保護管內設置了用于探頭下限位的內置管和與后限位管配套的上限位部；空心保護管的探頭端外側設置有安裝用的外螺紋；

伸縮彈簧一端連接后限位管，另一端連接溫度傳感器探頭；裝配后，后限位管、伸縮彈簧和溫度傳感器探頭裝入空心保護管內，后限位管和溫度傳感器探頭的外側限位部分別與空心保護管內的上限位部和內置管接觸。

裝配時，將具有一定電纜保護的電纜線與內置溫度傳感器焊接灌封后，依次穿入后限位管、伸縮彈簧，穿入帶限位部的溫度傳感器探頭并完成灌封。溫度傳感器裝配最終裝入空心保護管的部分分為三節：后限位管、伸縮彈簧、帶限位的探頭，在線安裝時，可彎曲并逐節插入，大大節省了安裝空間，使小空間操作成為現實。裝配后，后限位管的限位部到溫度傳感器探頭的限位部尺寸略長于空心保護管設置的兩端限位間距，以確保裝配后，彈簧處于輕微壓縮狀態，安裝使用時，可使探頭壓縮彈簧從而頂緊安裝于測溫孔底部。將空心保護管探頭端擰入電機端蓋側面的安裝孔中。

在空心保護管的外六角頭擰緊座外部的擰緊螺母安裝位上安裝內置有密封膠條的擰緊螺母。擰緊螺母內部設置密封膠條，在其與空心保護管安裝擰緊時，可起到密封防護的作用，達到高防護的目的；

本發明還包括電纜保護軟管，電纜保護軟管的連接端設置有不銹鋼接頭，不銹鋼接頭通過擰緊螺母與空心保護管上的外六角頭擰緊座連接。溫度傳感器電纜穿入電纜保護管接入信號連接器與車輛信號連接；不銹鋼接頭和擰緊螺母與電纜保護軟管采用壓接方式安裝緊固，確保防護等級；擰緊螺母在擰緊安裝過程中，與電纜保護軟管可相對旋轉，防止電纜保護管扭曲變形。

所述的電纜保護軟管內部設置有金屬屏蔽網結構。

擰緊螺母與空心保護管尾部的外六角頭擰緊座之間的外部管螺紋上套有鎖緊扣片和橡膠密封圈，鎖緊扣片具有有可折彎的外緣。將擰緊螺母安裝在空心不銹鋼保護管尾部的螺紋之前，將鎖緊扣片和橡膠密封圈套在空心保護管尾部的螺紋上，擰緊后，橡膠密封圈可達到高防護的目的，將鎖緊扣片的四角折彎鎖緊即可達到防松的目的；

本發明提供的探頭采用分體式安裝，優化了溫度傳感器的裝配制造方法，解決了其在發生故障時無法在線更換和檢修困難的問題，在線更換時，不用抽出空間較長的空心不銹鋼保護管，直接將探頭及其保護和安裝部件裝入，不需要電機落車即可直接進行更換；通過在探頭附近設置限位管及伸縮彈簧，可使溫度傳感器的探頭頂緊安裝在測溫孔底部，達到有效測溫的目的；通過在溫度傳感器探頭部位及各連接部位設置的防護結構，使得溫度傳感器具備了防塵、防水的功能，各連接部的防護等級較高，為IP67以上防護等級，溫度傳感器引出線置于空性保護管和電纜保護軟管內可有效防護。

本發明提供的溫度傳感器既可有效防護又可以方便在線更換，并且部件可靈活組裝。比一般的插入式軸承溫度傳感器更適用于惡劣的工況，抗振效果顯著，其軸承溫度傳感器探頭更接近軸承，能夠更準確檢測軸承溫度。

附圖說明

圖1是溫度傳感器抽出拆分圖。

圖2是裝入空心保護管的示意圖。

圖3是裝配后的結構示意圖。