[發明專利]一種運送危險液體的物流車

有效

• 申請號: 201410284062.X
• 申請日: 2014-06-24
• 公開（公告）號: CN104029627A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 盧志寬;李成;馬輝
• 申請（專利權）人: 吉安市綜合物流中心有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬物流運輸設備技術領域，涉及一種運送危險液體的物流車。

背景技術

運送危險液體的物流車如果發生事故，極易對環境產生污染，現有的運送危險液體的物流車，在發生碰撞、泄漏等事故后，危險液體會流入土壤或者河流，對土壤或者河流造成較大的污染，這種污染，如果是重金屬液體，其治理難度和治理成本非常地高，治理周期也較長，嚴重時，如果對地下水造成了污染，其治理期限有時要幾百甚至上千年。

發明內容

（1）要解決的技術問題

本發明為了克服現有運送危險液體的物流車發生事故時易對環境造成較大污染的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種發生事故時不易對環境造成較大污染的運送危險液體的物流車。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種運送危險液體的物流車，包括有貨箱，所述貨箱分為上下兩層，上下兩層分別都設有4個危險液體儲存箱，還包括有稀釋液增壓系統、儲存箱減壓系統、傳感器組件、暴漲吸液棉系統、速度傳感器和控制系統；所述稀釋液增壓系統、所述儲存箱減壓系統、所述傳感器組件、所述暴漲吸液棉系統和所述速度傳感器都分別與所述控制系統連接；

所述速度傳感器安裝在所述物流車上；

所述稀釋液增壓系統包括有稀釋液儲存箱、增壓泵、增壓箱、溢流閥和壓力傳感器Ⅰ，所述稀釋液儲存箱與所述增壓泵連接，所述增壓泵與所述增壓箱通過管道連接，所述壓力傳感器Ⅰ設置在管道上，所述溢流閥設置在所述增壓箱和所述稀釋液儲存箱之間，所述增壓箱上設有連通口，各個增壓箱之間通過連通口連通，所述危險液體儲存箱設在所述增壓箱內部；

所述儲存箱減壓系統包括有真空泵、減壓口和壓力傳感器Ⅱ，所述危險液體儲存箱上設有所述減壓口，所述減壓口與所述真空泵通過空氣管道連接，所述壓力傳感器Ⅱ設在空氣管道上；

所述傳感器組件包括有溫度傳感器和振動傳感器；

所述暴漲吸液棉系統包括有伸縮部件和暴漲壓縮棉部件；所述伸縮部件包括有伸縮氣缸和撞針，所述暴漲壓縮棉部件包括有高壓袋和吸液棉，所述撞針安裝在所述伸縮氣缸的伸縮桿上。

優選地，所述吸液棉為壓縮海綿或者棉花。

優選地，所述伸縮氣缸與物流車上的氣壓泵連接。

優選地，當所述溫度傳感器反饋給所述控制系統的溫度小于等于35℃時，且當運送危險液體的物流車的車速為0-20km/h時，所述稀釋液增壓系統和儲存箱減壓系統不工作；當運送危險液體的物流車的車速為20-40km/h時，所述增壓箱內液體的壓力為0.02-0.05MPa，所述危險液體儲存箱內的氣壓為0.085-0.090MPa；當運送危險液體的物流車的車速為40-60km/h時，所述增壓箱內液體的壓力為0.05-0.08MPa，所述危險液體儲存箱內的氣壓為0.080-0.085MPa；當運送危險液體的物流車的車速為60-80km/h時，所述增壓箱內液體的壓力為0.08-0.1MPa，所述危險液體儲存箱內的氣壓為0.075-0.080MPa；當運送危險液體的物流車的車速為80-90km/h時，所述增壓箱內液體的壓力為0.1-0.12MPa，所述危險液體儲存箱內的氣壓為0.070-0.075MPa。

優選地，還包括有警報系統，所述警報系統與所述控制系統連接，當所述速度傳感器測到運送危險液體的物流車的車速大于80km/h時，反饋信號給所述控制系統，所述控制系統控制報警系統發出警報。

優選地，當所述溫度傳感器反饋給所述控制系統的溫度大于35℃時，當運送危險液體的物流車的車速為0-20km/h時，所述增壓箱內液體的壓力為0.02-0.05MPa，所述危險液體儲存箱內的氣壓為0.085-0.090MPa；當運送危險液體的物流車的車速為20-40km/h時，所述增壓箱內液體的壓力為0.05-0.08MPa，所述危險液體儲存箱內的氣壓為0.080-0.085MPa；當運送危險液體的物流車的車速為40-60km/h時，所述增壓箱內液體的壓力為0.08-0.1MPa，所述危險液體儲存箱內的氣壓為0.075-0.080MPa；當運送危險液體的物流車的車速為60-80km/h時，所述增壓箱內液體的壓力為0.1-0.12MPa，所述危險液體儲存箱內的氣壓為0.070-0.075MPa；當運送危險液體的物流車的車速為80-90km/h時，所述增壓箱內液體的壓力為0.12-0.14MPa，所述危險液體儲存箱內的氣壓為0.065-0.070MPa。