[發(fā)明專利]一種微型軸承套圈加工車床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410282232.0
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN104096859B
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪國基;陳文廣;張旭光
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江陀曼精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23B21/00;B23Q3/12;B23B15/00
• 代理公司: 杭州宇信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)33231
• 代理人: 張宇娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及一種加工微型軸承套圈的車床。

背景技術(shù)

在車床加工中，其上料主要分為手工與自動兩種方式，由于人工上料效率太低，在現(xiàn)代化生產(chǎn)中，已經(jīng)很少使用。而自動上料的方式有很多，各有各的優(yōu)缺點。例如申請?zhí)枮椤?01010119959.9”的中國發(fā)明專利，公開了一種數(shù)控車床用自動上料裝置，其主要由安裝在床頭箱上的料斗驅(qū)動裝置，由驅(qū)動裝置控制的料斗、安裝在車床橫滑板上的頂料器和安裝在數(shù)控車床主軸上的主軸夾緊裝置組成。上述技術(shù)方案的缺陷在于：

首先，該專利技術(shù)方案中的料斗如圖2所示，其為扁平長方體，內(nèi)部料倉呈漏斗狀，下部僅供一件坯料通過。上述結(jié)構(gòu)的料斗雖然一次僅供一件坯料通過，但其在漏斗狀料倉處，即僅供一件坯料通過的料道入口處，很容易出現(xiàn)多件坯料互相擁堵而導(dǎo)致單件坯料無法進(jìn)入下部僅供一件坯料通過的料道中，最終導(dǎo)致頂料器雖然做出頂料動作，而無坯料進(jìn)入主軸夾緊裝置的情況。因此，上述結(jié)構(gòu)的料斗需要經(jīng)常檢查和疏通料道，使得數(shù)控車床自動加工的連續(xù)性不強(qiáng)，易發(fā)生生產(chǎn)中斷；

其次，料斗沿導(dǎo)軌上移或下移由氣缸驅(qū)動，主軸夾緊套的夾緊松開由動力缸實現(xiàn)，三者的順序自動動作都由電腦控制實現(xiàn)，如此增加了數(shù)控車床控制系統(tǒng)的復(fù)雜程度，也降低了系統(tǒng)穩(wěn)定性。

除此之外，傳統(tǒng)車床托板結(jié)構(gòu)的軸線與刀具的軸線相同，并與車床主軸的軸線平行。在加工套類零件的內(nèi)倒角時，其拖板結(jié)構(gòu)帶動刀具首先作縱向進(jìn)給運動(與車床主軸軸線平行)，再作橫向進(jìn)給運動(與車床主軸軸線垂直)，直至與套類零件加工倒角的邊接觸。上述結(jié)構(gòu)的缺陷在于，拖板結(jié)構(gòu)至少設(shè)置有橫向進(jìn)給機(jī)構(gòu)與縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，實現(xiàn)橫向進(jìn)給與縱向進(jìn)給的控制系統(tǒng)也相應(yīng)較為復(fù)雜。其次，刀具在橫向進(jìn)給直至與套類零件接觸的一瞬間，由于刀具橫向進(jìn)給的方向與套類零件的軸線垂直，其沖擊較大，對刀具及套類零件的表面易造成損壞，影響加工精度。

在加工微型軸承套圈時，其微型軸承套圈掉入常規(guī)料槽時出現(xiàn)平倒、傾斜等不確定現(xiàn)象，當(dāng)上述產(chǎn)品的端面與槽底接觸時，其摩擦力較大，就會堆積在料槽中，需要人工清理、疏通，其加工效率則會降低，生產(chǎn)的連續(xù)性也較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種加工微型軸承套圈的專用車床，克服現(xiàn)有技術(shù)中自動上料機(jī)構(gòu)易發(fā)生坯料擁堵、生產(chǎn)連續(xù)性較差、控制系統(tǒng)較為復(fù)雜，加工套類產(chǎn)品需要拖板結(jié)構(gòu)先縱向進(jìn)給，再橫向進(jìn)給，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、刀具相對工件的沖擊較大，微型軸承套圈掉入料槽時出現(xiàn)平倒、傾斜等不確定現(xiàn)象，導(dǎo)致在料槽中易發(fā)生擁堵等缺陷。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：一種微型軸承套圈加工車床，包括床身、主軸、用于驅(qū)動所述主軸旋轉(zhuǎn)的電機(jī)、自動上料機(jī)構(gòu)及拖板機(jī)構(gòu)，所述自動上料機(jī)構(gòu)包括料道、固定支架及相對所述固定支架在豎直方向滑動連接的活動支架，所述活動支架的下端設(shè)有用于將工件壓入夾緊裝置的壓件裝置；所述活動支架的下部還設(shè)有與微型軸承套圈相適應(yīng)的容料腔，所述容料腔具有與所述料道連通的入口及與所述主軸對應(yīng)的出口；所述料道傾斜設(shè)置，所述料道上還設(shè)有用于控制進(jìn)入所述容料腔的工件數(shù)量的擋料裝置；所述擋料裝置包括支撐板、成對設(shè)置于所述支撐板上的調(diào)節(jié)板、橫桿及成對設(shè)置于所述橫桿上的擋桿；所述橫桿的中心與所述支撐板旋轉(zhuǎn)連接，一對所述擋桿分別設(shè)置于所述橫桿中心的兩側(cè)且與所述橫桿鉸接，一對所述擋桿在豎直方向上分別穿過一對所述調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板之間的間距可調(diào)，所述擋桿之間的距離與微型軸承套圈的直徑相匹配；所述橫桿遠(yuǎn)離所述活動支架的一端還設(shè)有與所述支撐板連接的彈性部件；所述活動支架上還設(shè)有在下行過程中用于按壓所述橫桿上靠近所述活動支架一端的觸發(fā)裝置及在下行至最低處時用于觸發(fā)所述壓件裝置觸發(fā)開關(guān)的觸發(fā)桿。

進(jìn)一步的，還包括用于驅(qū)動所述活動支架相對所述固定支架上下滑動的液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包括活塞缸與活塞桿，所述活塞桿的自由端穿過所述固定支架上端的擋塊，與所述活動支架上端的副支架固定連接；所述擋塊與所述副支架之間還設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧套設(shè)于所述活塞桿上，所述觸發(fā)桿設(shè)置于副支架上。

進(jìn)一步的，所述壓件裝置包括用于將工件推入主軸的推料器、與所述推料器連接的推桿及用于驅(qū)動所述推桿的驅(qū)動裝置，所述推料器與所述推桿采用球連接的方式連接，所述驅(qū)動裝置與所述推桿之間還設(shè)有導(dǎo)向板，所述推桿通過彈簧片與所述導(dǎo)向板連接。

進(jìn)一步的，所述拖板機(jī)構(gòu)包括進(jìn)給方向與所述主軸垂直的橫向進(jìn)給拖板及進(jìn)給方向與所述主軸傾斜的斜向進(jìn)給拖板，所述斜向進(jìn)給拖板的進(jìn)給方向與所述主軸軸線的夾角為15°～30°。