[發明專利]一種電源管理方法及電源有效
| 申請號: | 201410281443.2 | 申請日: | 2014-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN104079176B | 公開(公告)日: | 2016-11-23 |
| 發明(設計)人: | 侯召政;樊曉東;程杰斌;劉志華;張學臻 | 申請(專利權)人: | 華為技術有限公司 |
| 主分類號: | H02M3/335 | 分類號: | H02M3/335 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 518129 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電源 管理 方法 | ||
技術領域
本發明涉及電子技術領域,尤其涉及一種電源管理方法及電源。
背景技術
數字電源控制器可用于輸出恒定電壓的電源,通常會遇到輸入擾動和輸出擾動。為了使能夠消除輸入擾動,通常使用前饋技術,實現方法也有多種方式,純數字前饋等等;或者采用峰值電流模式控制,但是峰值電流模式由于對于負載動態調節是反邏輯的(即當負載電流增大時、占空比反而減小),為滿足動態需求則會影響到前饋的敏感度,進而降低對輸入擾動的抑制能力,因而在輸出擾動抑制和輸入擾動抑制之間很難平衡。隔離電源應用中,為便于通訊及輸出電流檢測、輸出電壓反饋,通常控制器放在副邊,因此各種前饋方式會遇到輸入電壓檢測的問題,尤其是采用數字前饋采樣點設置更是一個艱難選擇。
發明內容
本發明實施例所要解決的技術問題在于,提供一種電源管理方法及電源。可獲取良好的前饋性能,抑制輸入擾動,并同時消除電源中的偏磁,保護變壓器,確保電源正常工作。
本發明實施例第一方面提供了一種電源管理方法,用于抑制電源的輸入擾動并避免電源變壓器偏磁,所述電源包括全橋拓撲電路和控制電路,其中所述控制電路包括邏輯控制電路、前饋電路和反饋電路,所述全橋拓撲電路的副邊采用全波整流電路,所述前饋電路用于采樣所述全波整流電路的中間抽頭電壓,利用所述中間抽頭電壓對前饋電路中的電容充電,并通過邏輯控制電路控制前饋電路開關管對前饋電路中的電容周期性放電,以生成表征所述電源的輸入電壓,且分別與所述全橋拓撲電路的兩個橋臂對應的鋸齒波,所述鋸齒波不同的斜率對應于所述電源不同的輸入電壓;所述前饋電路將所述鋸齒波作為前饋控制信號;所述電源管理方法包括:通過所述邏輯控制電路、將所述鋸齒波信號調制所述反饋電路的反饋控制信號并匹配,以獲得前饋性能并同時防止偏磁;具體為:
通過所述邏輯控制電路將所述前饋控制信號和反饋控制信號進行比較,并將比較后的信號輸出進行匹配后得到所述全橋拓撲電路開關管的控制信號;
通過所述邏輯控制電路調整所述全橋拓撲電路開關管的控制信號,使得原邊兩個橋臂工作的占空比匹配,在所述邏輯控制電路的一個開關周期內對稱或者長期匹配,防止變壓器偏磁。
結合第一方面,在第一種可能的實現方式中,所述兩個橋臂包括第一橋臂和第二橋臂,所述第一橋臂在所述邏輯控制電路的一個開關周期的前半周期導通,所述第二橋臂在所述邏輯控制電路的一個開關周期的后半周期導通,所述通過所述邏輯控制電路調整所述全橋拓撲電路開關管的控制信號,使得原邊兩個橋臂工作的占空比匹配,在所述邏輯控制電路的一個開關周期內對稱或者長期匹配,包括:
在所述邏輯控制電路的一個開關周期內,通過所述邏輯控制電路基于所述前饋電路在前半周期采樣的中間抽頭電壓,調整所述兩個橋臂開關管的控制信號,使所述第二橋臂在后半周期工作的占空比與所述第一橋臂在前半周期工作的占空比相同;或者
若所述第二橋臂在后半周期工作的占空比大于所述第一橋臂在前半周期工作的占空比,則通過所述邏輯控制電路基于所述前饋電路在所述一個開關周期內采樣的中間抽頭電壓,調整所述兩個橋臂開關管的控制信號,使所述第二橋臂在后半周期工作的占空比與所述第一橋臂在前半周期工作的占空比相同;
若所述第二橋臂在后半周期工作的占空比小于所述第一橋臂在前半周期工作的占空比,則不通過所述邏輯控制電路調整所述第二橋臂開關管的控制信號。
結合第一方面,在第二種可能的實現方式中,所述兩個橋臂包括第一橋臂和第二橋臂,所述第一橋臂在所述邏輯控制電路的一個開關周期的前半周期導通,所述第二橋臂在所述邏輯控制電路的一個開關周期的后半周期導通,所述通過所述邏輯控制電路調整所述全橋拓撲電路開關管的控制信號,使得原邊兩個橋臂工作的占空比匹配,包括:
在所述邏輯控制電路的相鄰兩個開關周期內,其中所述邏輯控制電路的相鄰兩個開關周期按照時間由先到后分別為第一周期和第二周期,若所述第一橋臂在第二周期的前半周期工作的占空比小于所述第二橋臂在第一周期的后半周期工作的占空比,則通過所述邏輯控制電路基于所述前饋電路在所述第一周期的后半周期中采樣的中間抽頭電壓,調整所述第一橋臂開關管的控制信號,使所述第一橋臂在第二周期的前半周期工作的占空比與所述第二橋臂在第一周期的后半周期工作的占空比相同。
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