[發明專利]輔助發電機同軸度調整夾具

無效

• 申請號: 201410279592.5
• 申請日: 2014-06-23
• 公開（公告）號: CN104006727A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 蔣慧蘭;鄧建平
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車有限公司
• 主分類號: G01B5/25
• 分類號: G01B5/25
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術領域

本發明涉及夾具技術領域，尤其是一種輔助發電機同軸度調整夾具。

背景技術

柴油機每次起動后，在很短的時間內，輔助發電機將柴油機旋轉發出的機械能轉換為電能，以便為諸如蓄電池充電，柴油機冷卻，發電機及牽引電機冷卻等機車輔助系統的運行提供電源。在安裝輔助發電機、主發電機和柴油機的過程中，軸向和徑向跳動數值有時達不到要求，沒有一種合理的夾具來保證安裝的精確性。

發明內容

為了克服現有的上述的不足，本發明提供了一種輔助發電機同軸度調整夾具。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種輔助發電機同軸度調整夾具，包括夾具體、螺桿和表座三大部分，螺桿安裝在夾具體內，螺桿上設有表座，夾具體為上下U型結構，分別叫做上部U型和下部U型，螺桿從左到右穿過上部U型，上部U型口內設有螺母，下部U型一端設有螺栓。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括螺桿后部設有導向鍵槽，上部U型上設有與導向鍵槽相對應的導向螺釘。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括表座上設有螺紋孔A，螺桿上下設有與螺紋孔A相對應的螺紋孔B。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括表座上端起錨腳狀延伸處設有百分表。

根據本發明的另一個實施例，進一步包括螺桿前端設有杠桿百分表。

本發明的有益效果是，保證了輔助發電機與主發電機及柴油機安裝時的精確性，使得軸向和徑向跳動值達到生產要求，確保柴油機的正常運行。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明夾具體斜視圖。

圖中1.夾具體，2.螺桿，3.表座，4.上部U型，5.下部U型，6.螺母，7.螺栓，8.導向鍵槽，9.導向螺釘，10.螺紋孔A，11.螺紋孔B，12.起錨腳狀，13.百分表，14.杠桿百分表。

具體實施方式

如圖1、圖2是本發明的結構示意圖，一種輔助發電機同軸度調整夾具，包括夾具體1、螺桿2和表座3三大部分，螺桿2安裝在夾具體1內，螺桿2上設有表座3，夾具體1為上下U型結構，分別叫做上部U型4和下部U型5，螺桿2從左到右穿過上部U型4，上部U型4口內設有螺母6，下部U型5一端設有螺栓7，螺桿2后部設有導向鍵槽8，上部U型4上設有與導向鍵槽8相對應的導向螺釘9，表座3上設有螺紋孔A10，螺桿2上下設有與螺紋孔A10相對應的螺紋孔B11，表座3上端起錨腳狀12延伸處設有百分表13，螺桿2前端設有杠桿百分表14。

使用方法：

夾具體1用于夾緊法蘭一及嵌入專用螺母6的作用，為上下U型結構，下部U型5與法蘭一連接，利用夾具體1的U型結構并配合夾具體1上的螺栓7，與法蘭一連接固定后，法蘭一不能任意旋轉，防止兩端面的相對移動；上部U型4結構正好嵌入專用螺母6，能調整測量位置。

螺桿2是整個夾具體1的總體連接部件，用于導向直線移動、安裝表座3、安裝杠桿百分表14的作用，螺桿2后部上導向鍵槽8，與專用螺母6配合后，通過旋轉運動推動表座3前端與法蘭二貼合；螺桿2前部開孔，安裝杠桿百分表14，測量法蘭二的徑向跳動。

表座3用于與螺桿2連接及安裝百分表13的作用，表座3上的螺紋孔A10與螺桿上的螺紋孔B11相對應連接，使之與螺桿2成一體，再利用起錨腳狀12延伸安裝百分表的位置，錯開杠桿百分表14的位置，軸向和徑向測量互不干涉。

由此，測量時，轉動法蘭二，就能測量二法蘭之間的相對位置，能適時調整相對位置，使之滿足安裝要求，且操作性能良好，測量精確度高。

以上說明對本發明而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術人員理解，在不脫離所附權利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本發明的保護范圍內。