[發(fā)明專利]一種汽車燈具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410279501.8
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN104089231A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 李星
• 申請（專利權）人: 李星
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V9/00;F21W101/02
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 王新生

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車燈具。

背景技術

LED汽車燈，是指車內外光源均采用LED技術，用來外部與內部照明。外部照明設備涉及熱極限與EMC問題，同時還有卸載負載測試的許多復雜標準。LED汽車燈可廣泛使用LED汽車燈來營造車內環(huán)境，用壽命為5萬個小時，LED的結構堅固，不容易受振動影響，使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。LED汽車燈適合于汽車電子的各種照明應用，包括大燈(遠光燈和近光燈)，霧燈，尾燈，剎車燈，轉向信號燈，白天行車燈，踏板照明燈，儀表燈，牌照燈，車門燈，車內照明燈，示寬燈，導航，娛樂系統(tǒng)，背光燈及指示燈等,現有的LED汽車燈光設計不合理，散熱效果不理想。

發(fā)明內容

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種設計合理、散熱效果好的汽車燈具。

本發(fā)明解決上述技術問題的技術方案如下：一種汽車燈具，包括燈體、燈罩、LED光源、導熱基板及燈具安裝裝置，所述燈罩與所述燈體相連接，且形成一內腔，所述LED光源及所述導熱基板均位于所述內腔中，且所述導熱基板安裝在所述燈體上，所述LED光源安裝在所述導熱基板上，所述燈體與所述燈具安裝裝置相連接。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明安裝簡便，穩(wěn)定耐用，散熱效果好，采用特殊的結構設計，增加了散熱面積，加快了熱傳導的散發(fā)，增加了汽車燈的使用壽命。

在上述技術方案的基礎上，本發(fā)明還可以做如下改進。

進一步，所述燈具安裝裝置包括保險杠蒙皮及支架，所述支架焊接在所述保險杠蒙皮上，所述支架的形狀與所述燈體的形狀相配適，且與所述燈體相連接。

采用上述進一步方案的有益效果是，支架通過焊接在所述保險杠蒙皮上，再將燈體固定在支架上，操作方便，避免了因保險杠蒙皮的修改二影響燈體的位置的變更，也避免了燈體的調整而引起的保險杠的變更，節(jié)省了人力物力。

進一步，所述保險杠蒙皮為前保險杠蒙皮。

進一步，所述汽車燈具還包括過濾元器件，所述過濾元器件位于燈罩及所述LED光源之間，且安裝在所述燈罩的內壁上。

進一步，所述燈罩內表面覆蓋有偏振膜。

附圖說明

圖1為本發(fā)明汽車燈具的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明汽車燈具的局部結構示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、保險杠蒙皮，2、支架，3、燈體，4、燈罩，5、LED光源，6、導熱基板，7、偏振膜，8、過濾元器件。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

一種汽車燈具，如圖1、圖2所示，包括燈體3、燈罩4、LED光源5、導熱基板6及燈具安裝裝置，所述燈罩4與所述燈體3相連接，且形成一內腔，所述LED光源5及所述導熱基板6均位于所述內腔中，且所述導熱基板6安裝在所述燈體3上，所述LED光源5安裝在所述導熱基板6上，所述燈體3與所述燈具安裝裝置相連接。

所述燈具安裝裝置包括保險杠蒙皮1及支架2，所述支架2焊接在所述保險杠蒙皮1上，所述支架2的形狀與所述燈體3的形狀相配適，且與所述燈體3相連接。

所述保險杠蒙皮1為前保險杠蒙皮。

所述汽車燈具還包括過濾元器件8，所述過濾元器件8位于燈罩4及所述LED光源5之間，且安裝在所述燈罩4的內壁上。

所述燈罩4內表面覆蓋有偏振膜7。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。