[發(fā)明專利]一種船用主汽輪齒輪機組盤車自動控制裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410279173.1 | 申請日: | 2014-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN104153831A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴悅;丁豹;楊帥;王永剛;樊傳路 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶重工集團公司第七〇三研究所 |
| 主分類號: | F01D25/36 | 分類號: | F01D25/36 |
| 代理公司: | 大慶禹奧專利事務(wù)所 23208 | 代理人: | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船用主 汽輪 齒輪 機組 自動控制 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種船用主汽輪齒輪機組盤車自動控制裝置。
背景技術(shù):
目前船用主汽輪齒輪機組在使用過程中為了防止發(fā)生汽輪機轉(zhuǎn)子產(chǎn)生彎曲變形,船在出航前,必須每隔5-10min用盤車裝置盤車;返航后,汽輪機裝置必須均勻地由熱狀態(tài)過渡到冷狀態(tài),所以也必須每隔5-8min用盤車裝置盤車;每次盤車應(yīng)將汽輪機轉(zhuǎn)子停在新位置上,一般相差120°。目前國內(nèi)船用主汽輪齒輪機組采用電動或手動盤車方式,勞動強度大,操作時間長,轉(zhuǎn)子停留角度不好掌握,汽輪機裝置由熱狀態(tài)過渡到冷狀態(tài)不均勻等缺點。盤車自動控制裝置能有效的解決以上問題,同時盤車自動控制裝置還能實時地對機殼溫度、滑油壓力和盤車電機電流進行檢測,并能按條令要求定時定位地自動控制盤車,還具有滑油壓力及盤車電機過載保護等功能。本裝置的使用嚴(yán)格地保證了汽輪機裝置按條令使用,減少了對軸瓦的磨損,提高了汽輪機裝置的安全性,延長了使用壽命,提高了汽輪機科學(xué)管理水平,同時也減輕了值更人員的勞動強度。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是提供一種船用主汽輪齒輪機組盤車自動控制裝置,解決船用主汽輪齒輪機組使用的盤車自動控制的問題。
本發(fā)明的目的是以如下方式實現(xiàn)的:一種船用主汽輪齒輪機組盤車自動控制裝置,主要由盤車自動控制模塊、盤車就地控制模塊、離合器控制模塊、測量模塊組成,其特征在于:所述的盤車自動控制模塊由以下元器件組成,高速、流水線結(jié)構(gòu)的8051兼容的CIP-51內(nèi)核,可達25MIPS;控制器局域網(wǎng)CAN2.0B控制器,具有32個消息對象,每個消息對象有其自己的標(biāo)識全速、非侵入式的在系統(tǒng)調(diào)試接口,片內(nèi);真正12位C8051F040/1或10位C8051F042/3/4/5/6/7、100ksps的ADC,帶PGA和8通道模擬多路開關(guān);允許高電壓差分放大器輸入到12/10位ADC,60V?峰-峰值,增益可編程;真正8位500ksps的ADC,帶PGA和8通道模擬多路開關(guān)C8051F040/1/2/3;兩個12位DAC,具有可編程數(shù)據(jù)更新方式C8051F040/1/2/3;64KB?C8051F040/1/2/3/4/5或32KB?C8051F046/7可在系統(tǒng)編程的FLASH存儲器;4352?4K+256?字節(jié)的片內(nèi)RAM;可尋址64KB?地址空間的外部數(shù)據(jù)存儲器接口;硬件實現(xiàn)的SPI、SMBus/I2C和兩個UART串行接口;5個通用的16位定時器;具有6個捕捉/比較模塊的可編程計數(shù)器/定時器陣列;片內(nèi)看門狗定時器、VDD監(jiān)視器和溫度傳感器;具有片內(nèi)VDD監(jiān)視器、看門狗定時器和時鐘振蕩器的C8051F04x系列器件是真正能獨立工作的片上系統(tǒng);所有模擬和數(shù)字外設(shè)均可由用戶固件使能/禁止和配置;FLASH存儲器還具有在系統(tǒng)重新編程能力,可用于非易失性數(shù)據(jù)存儲,并允許現(xiàn)場更新8051固件;所述的盤車就地控制模塊主要由以下元器件組成,ABB微斷式SH202-B6斷路器、ABB接觸器AF50-30-11、4NIC-K72-H電源、XCMD行程開關(guān)、TA75DU42熱繼電器、電流互感器50/5A、SA型轉(zhuǎn)換開關(guān)、2A12B2BD型中間繼電器;所述的盤車就地控制模塊具有欠電壓和過電流保護。
本發(fā)明的有益效果是,可實現(xiàn)自動和就地電動多種方式控制盤車機的工作運行;主要具備如下功能,
a)??檢視盤車功能:大軸轉(zhuǎn)動????????????????????????????????????????????????轉(zhuǎn);
b)??暖機盤車功能:連續(xù)盤車,正車盤車5min后倒車盤車1min,正、倒車交替進行;
c)??停機盤車功能:連續(xù)盤車1h(在1h內(nèi)正車5min倒車1min交替進行);1h后每5min盤車1次,每次大軸轉(zhuǎn)動120°,每次正倒轉(zhuǎn)自動交替,每盤車10次盤車間隔增加1min,當(dāng)機殼溫度低于50℃(可調(diào)整)后,停止電動滑油泵充油,自動結(jié)束盤車;
d)??盤車電機過載保護功能:電流≥6.5A,響應(yīng)時間<1s;
e)??盤車電機欠載保護功能:電流<1.0A,響應(yīng)時間<1s;
f)??滑油壓力低保護功能:壓力<0.3±0.02MPa,自動中止盤車,響應(yīng)時間<1s;
g)?盤車離合器狀態(tài)檢查、顯示功能;
h)?溫度顯示功能:顯示范圍0-150℃±2℃;
i)??盤車電機電流顯示功能:顯示范圍0-10A±0.1A;
j)??裝置自檢功能;
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