[發(fā)明專利]甘蔗剝?nèi)~裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410278829.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104641792A | 公開(公告)日: | 2015-05-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李慶仁;李敏愚 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李慶仁 |
| 主分類號(hào): | A01D45/10 | 分類號(hào): | A01D45/10 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102 | 代理人: | 黃有斯 |
| 地址: | 545006 廣西壯族自治*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 甘蔗 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種安裝在整桿式甘蔗收割機(jī)割臺(tái)及輸送機(jī)構(gòu)后面的,用于將甘蔗與甘蔗葉剝落分離的裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的甘蔗收割機(jī)主要有切斷式和整桿式兩種,切斷式的收割機(jī)由于將甘蔗切斷,蔗葉也隨之被切斷,這樣的收割機(jī)收割出來的甘蔗段上帶有的雜質(zhì)和殘葉比較整桿式收割機(jī)收割出來的蔗枝殘留的雜葉好很多,但還是存留殘葉,較難滿足甘蔗收購者制糖廠的需要,而且切斷的短條存放時(shí)間短,8小時(shí)內(nèi)必須處理,加上由于切斷長(zhǎng)度位置難掌握,造成甘蔗浪費(fèi)較大,消耗較高,蔗農(nóng)較難接受。
整桿式的收割機(jī)由于保持了整桿的甘蔗,解決了上述的問題,但是整桿的蔗桿切下后要保持整桿處理起來非常麻煩,現(xiàn)有的技術(shù)都是在蔗桿被切下后成批的喂入、剝?nèi)~、和切尾,剝?nèi)~時(shí)很難將甘蔗上的殘葉與蔗枝完全剝落分離,難以達(dá)到剝?nèi)~干凈,雜質(zhì)少的要求,并且存在剝?nèi)~速度慢,斷蔗率高(尤其是彎曲的甘蔗)等問題。
因而,市場(chǎng)上需要一種用于整桿式聯(lián)合收割機(jī)上的,保持甘蔗整桿的同時(shí)又能逐根將蔗桿的蔗葉充分剝落分離,雜質(zhì)少,斷蔗率低,剝?nèi)~速度快的甘蔗剝?nèi)~裝置在蔗田里廣泛使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問題是提供一種甘蔗剝?nèi)~裝置,以解決現(xiàn)有整桿式甘蔗收割機(jī)不能將切下的甘蔗逐根剝?nèi)~的問題。
為了解決上述問題,本甘蔗剝?nèi)~裝置包括有底座及安裝在所述底座上的多個(gè)蔗桿輸送通道,每一個(gè)所述蔗桿輸送通道設(shè)有至少一個(gè)剝?nèi)~單元,至少一個(gè)輸送導(dǎo)筒和至少一對(duì)分別設(shè)置在該蔗桿輸送通道兩側(cè)正對(duì)的輸送輪;所述剝?nèi)~單元包括兩件旋轉(zhuǎn)方向相反的柔性的剝?nèi)~元件,兩件所述剝?nèi)~元件旋轉(zhuǎn)空間經(jīng)過所述蔗桿輸送通道,所述剝?nèi)~元件的轉(zhuǎn)軸與所述輸送通道平行設(shè)置;所述蔗桿輸送通道通過動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)。
上述的甘蔗剝?nèi)~裝置的技術(shù)方案中,更為具體的方案可以是:多個(gè)所述蔗桿輸送通道的多對(duì)所述輸送輪通過轉(zhuǎn)軸和軸承安裝在機(jī)架上,每一個(gè)所述蔗桿輸送通道兩側(cè)正對(duì)的兩個(gè)輸送輪的兩根所述轉(zhuǎn)軸通過兩個(gè)相互嚙合的齒輪連接,所述機(jī)架安裝在所述底座上;所述輸送導(dǎo)筒為內(nèi)徑大于等于20毫米的園筒,多個(gè)所述蔗桿輸送通道的多個(gè)所述輸送導(dǎo)筒安裝在導(dǎo)向架上,所述導(dǎo)向架也安裝在所述底座上。
所述剝?nèi)~元件有兩組,每一組有多個(gè)剝?nèi)~元件設(shè)在所述輸送通道的一個(gè)橫斷面上,同一組中的每一個(gè)所述剝?nèi)~元件均安裝在一個(gè)小齒輪的輸出軸上,每一個(gè)所述小齒輪均與同一個(gè)剝?nèi)~驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合連接;其中第一組剝?nèi)~元件的驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接有第一圓錐齒輪;其中第二組剝?nèi)~元件的驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接有第二圓錐齒輪;所述第一圓錐齒輪與第二圓錐齒輪通過中間齒輪嚙合連接。所述剝?nèi)~元件是一塊裝在轉(zhuǎn)軸上的橡膠板。
所述剝?nèi)~元件有兩組,每一組有多個(gè)剝?nèi)~元件設(shè)在所述輸送通道的一個(gè)橫斷面上,同一組中的每一個(gè)所述剝?nèi)~元件均安裝在一個(gè)小齒輪的輸出軸上,每一個(gè)所述小齒輪均與同一個(gè)剝?nèi)~驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合連接;其中第一組剝?nèi)~元件的驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接有第一圓錐齒輪;其中第二組剝?nèi)~元件的驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接有第二圓錐齒輪;所述第一圓錐齒輪與第二圓錐齒輪通過中間齒輪嚙合連接。所述剝?nèi)~元件是裝在轉(zhuǎn)軸上的橡膠輪。
所述剝?nèi)~元件有兩組,每一組有多個(gè)剝?nèi)~元件設(shè)在所述輸送通道的一個(gè)橫斷面上,同一組中的每一個(gè)所述剝?nèi)~元件均安裝在一個(gè)小齒輪的輸出軸上,每一個(gè)所述小齒輪均與同一個(gè)剝?nèi)~驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合連接;其中第一組剝?nèi)~元件的驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接有第一圓錐齒輪;其中第二組剝?nèi)~元件的驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接有第二圓錐齒輪;所述第一圓錐齒輪與第二圓錐齒輪通過中間齒輪嚙合連接。所述剝?nèi)~元件是裝在轉(zhuǎn)軸上的橡膠輪。
所述剝?nèi)~元件有兩組,每一組有多個(gè)剝?nèi)~元件設(shè)在所述輸送通道的一個(gè)橫斷面上,同一組中的每一個(gè)所述剝?nèi)~元件均安裝在一個(gè)小齒輪的輸出軸上,每一個(gè)所述小齒輪均與同一個(gè)剝?nèi)~驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合連接;其中第一組剝?nèi)~元件的驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接有第一蝸輪;其中第二組剝?nèi)~元件的驅(qū)動(dòng)齒輪固定連接有第二蝸輪;所述第一蝸輪嚙合的蝸桿與所述第二蝸輪嚙合的蝸桿通過兩個(gè)相互嚙合的齒輪連接。所述剝?nèi)~元件是一塊裝在轉(zhuǎn)軸上的橡膠板。
由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、蔗桿輸送通道的設(shè)計(jì),對(duì)每一根蔗桿進(jìn)行剝?nèi)~,使剝?nèi)~更充分,更干凈;
2、采用旋轉(zhuǎn)方向相反的多組剝?nèi)~元件分別對(duì)甘蔗桿進(jìn)行雙向剝?nèi)~,使蔗葉與蔗桿分離充分,剝?nèi)~更干凈;可以采用易更換價(jià)格低的非金屬材料做剝?nèi)~元件和輸送輪,既不容易傷害蔗桿的外皮,同時(shí)又使用維護(hù)更簡(jiǎn)單,成本更低,也減輕了整機(jī)重量;
3、多個(gè)輸送導(dǎo)筒在蔗桿經(jīng)過時(shí)也起到將甘蔗桿的大葉剝離的粗剝?nèi)~作用;
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