[發(fā)明專利]油冷式螺桿壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410278460.0
• 申請(qǐng)日: 2014-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN104235022B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黒田健志;山口元就;奧藤卓也
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社神戶制鋼所
• 主分類號(hào): F04C29/02
• 分類號(hào): F04C29/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 朱美紅,李婷

1.一種油冷式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于，

由以下的部分構(gòu)成：

陰陽一對(duì)螺桿轉(zhuǎn)子，在嚙合狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)，將被壓縮氣體壓縮；

機(jī)殼，形成收容上述一對(duì)螺桿轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子室；

驅(qū)動(dòng)源，用來驅(qū)動(dòng)上述一對(duì)螺桿轉(zhuǎn)子；

齒輪機(jī)構(gòu)，對(duì)上述一對(duì)螺桿轉(zhuǎn)子中的任一方傳遞來自上述驅(qū)動(dòng)源的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力；

齒輪室，在上述機(jī)殼的吸入側(cè)相對(duì)于上述轉(zhuǎn)子室夾著隔壁配設(shè)，將上述齒輪機(jī)構(gòu)在氣密狀態(tài)下收容，上述齒輪室構(gòu)成為，上述轉(zhuǎn)子室和上述齒輪室的存液部經(jīng)由形成于上述隔壁的連通孔連通，上述齒輪機(jī)構(gòu)的下端部為比上述連通孔高的位置；

吐出側(cè)軸承部，支承上述一對(duì)螺桿轉(zhuǎn)子的吐出側(cè)的轉(zhuǎn)子軸；

吐出側(cè)供油流路，在將大致吐出壓的油供給到設(shè)在上述吐出側(cè)軸承部與上述轉(zhuǎn)子室之間的吐出側(cè)軸封部中之后，將從上述吐出側(cè)軸封部流出的油向上述吐出側(cè)軸承部供給；及

齒輪室供油流路，將從上述吐出側(cè)軸承部流出的油向上述齒輪機(jī)構(gòu)供給。

2.如權(quán)利要求1所述的油冷式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于，

還具有：

油分離回收器，從由上述轉(zhuǎn)子室吐出的吐出氣體中將油分離并回收；

氣體吐出流路，由上述油分離回收器分離了油之后的上述吐出氣體在所述氣體吐出流路中流動(dòng)；和

保壓止回閥，設(shè)在上述氣體吐出流路中；

上述大致吐出壓的油在被上述保壓止回閥保壓的狀態(tài)下，被從上述油分離回收器的存油部供給。

3.如權(quán)利要求2所述的油冷式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于，

上述大致吐出壓的油被從上述存油部以在上述油分離回收器內(nèi)保壓的氣壓供給。

4.如權(quán)利要求1或2所述的油冷式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于，

在上述齒輪室供油流路中設(shè)有保壓部。

5.如權(quán)利要求4所述的油冷式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于，

上述保壓部設(shè)在上述齒輪室的跟前。

6.如權(quán)利要求1或2所述的油冷式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于，

上述齒輪機(jī)構(gòu)的下端部處于比上述螺桿轉(zhuǎn)子的下端部高的位置。

7.如權(quán)利要求6所述的油冷式螺桿壓縮機(jī)，其特征在于，

上述連通孔的上端部處于比上述螺桿轉(zhuǎn)子的下端部高的位置。