[發(fā)明專利]固定扶手汽車座椅

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410278403.2
• 申請(qǐng)日: 2014-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104085319A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寧振興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州中航中振汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/04
• 分類號(hào): B60N2/04;B60N2/46;B60N2/44
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車改裝座椅，尤其涉及一種固定扶手汽車座椅。

背景技術(shù)

???汽車座椅是汽車重要的安全部件之一，座椅的質(zhì)量、可調(diào)節(jié)程度、結(jié)構(gòu)等直接影響到駕駛員和乘客的安全。因此，隨著汽車工業(yè)日益發(fā)達(dá)的今天，人們?cè)絹?lái)越重視汽車座椅的安全性、舒適度、方便性等性能。

????目前，汽車內(nèi)部的座椅駕駛員位置的座椅可調(diào)程度最大，一般駕駛員在開(kāi)車之前，都要調(diào)整一下座椅的位置，以達(dá)到一個(gè)最佳舒適的駕駛位置。而其他位置的座椅，一般都是只能前后調(diào)節(jié)，再調(diào)節(jié)靠背的位置。如果坐在其他位置座椅上的人，需要一種可以旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的安全座椅。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種座椅內(nèi)部空間較大的固定扶手汽車座椅。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種固定扶手汽車座椅，包括：底座以及分別設(shè)置在所述底座周向四側(cè)邊的靠背、腿托和兩個(gè)固定扶手，所述靠背和所述腿托設(shè)置在相對(duì)的兩側(cè)，兩個(gè)所述固定扶手設(shè)置在相對(duì)的另兩側(cè)，其特征在于，所述靠背的頂端可拆卸的固定有T形枕托，所述靠背與兩個(gè)所述固定扶手位于所述底座上方形成三面合圍的空間，所述腿托能夠水平固定或向下翻轉(zhuǎn)的設(shè)置在所述底座側(cè)面，所述固定扶手設(shè)有的側(cè)板與所述底座一體成型，所述側(cè)板頂部設(shè)有搭手，所述側(cè)板上還設(shè)有控制裝置。

本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述腿托通過(guò)軸固定在所述底座上與所述靠背相對(duì)的一側(cè)，所述腿托向下翻轉(zhuǎn)到底部能夠覆蓋所述底座的側(cè)面。

本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述底座的底部中央設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤(pán)組件，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)組件包括固定在所述底座上的內(nèi)盤(pán)和外盤(pán)，所述內(nèi)盤(pán)和所述外盤(pán)互扣在一起并能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，兩所述側(cè)板的底部對(duì)稱的設(shè)有滑動(dòng)件，所述滑動(dòng)件為卡槽開(kāi)口朝下的導(dǎo)軌，所述卡槽的兩個(gè)卡耳相對(duì)內(nèi)彎，所述兩個(gè)卡耳將所述汽車地板上的滑軌上的彎曲部卡住且所述導(dǎo)軌能在所述滑軌上滑動(dòng)。

本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，還包括限位件，所述限位件設(shè)置在所述導(dǎo)軌和滑軌相對(duì)運(yùn)動(dòng)的端部，防止所述導(dǎo)軌和滑軌之間相互脫離，所述滑動(dòng)件與汽車上的滑軌相配合。

本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述T形枕托第一邊可拆卸的固定在所述靠背頂部中間的缺口內(nèi)，第二邊中部固定連接所述第一邊且凸出在所述靠背上部的表面。

本發(fā)明解決了背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明通過(guò)旋轉(zhuǎn)盤(pán)組件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，可以滿足乘客對(duì)座椅不同角度調(diào)節(jié)的需求，固定扶手上的側(cè)板與靠背形成三面合圍的空間，能夠使得乘客更舒適的感覺(jué)以及更大的座椅內(nèi)部空間。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的前視圖；

圖3是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的側(cè)視圖；

圖4是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的仰視圖；

圖5是圖2中A的放大圖；

圖中：1、底座，2、靠背，3、腿托，4、固定扶手，5、T形枕托，51、第一邊，52、第二邊，6、旋轉(zhuǎn)盤(pán)組件，61、內(nèi)盤(pán)，62、外盤(pán)，7、側(cè)板，8、搭手，9、控制裝置，10、導(dǎo)軌，11、滑軌，12、限位件。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。

如圖1-5所示，一種固定扶手4汽車座椅，包括：底座1以及分別設(shè)置在底座1周向四側(cè)邊的靠背2、腿托3和兩個(gè)固定扶手4，靠背2和腿托3設(shè)置在相對(duì)的兩側(cè)，兩個(gè)固定扶手4設(shè)置在相對(duì)的另兩側(cè)，靠背2與兩個(gè)固定扶手4位于底座1上方形成三面合圍的空間，這樣能夠?yàn)槌丝吞峁┮环N座椅內(nèi)部相對(duì)封閉且大的座椅空間，更加舒適。固定扶手4設(shè)有的側(cè)板7與底座1一體成型，側(cè)板7頂部設(shè)有搭手8，側(cè)板7上還設(shè)有控制裝置9，控制裝置9設(shè)置的按鈕等觸發(fā)裝置能夠控制旋轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)座椅的旋轉(zhuǎn)、控制靠背2角度、控制腿托3角度以及控制座椅在滑軌11上滑動(dòng)。

腿托3能夠水平固定或向下翻轉(zhuǎn)的設(shè)置在底座1側(cè)面，腿托3通過(guò)軸固定在底座1上與靠背2相對(duì)的一側(cè)，腿托3向下翻轉(zhuǎn)到底部能夠覆蓋底座1的側(cè)面，將座椅下部的機(jī)械部件遮住，更加美觀。

底座1的底部中央設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤(pán)組件6，旋轉(zhuǎn)盤(pán)組件6包括固定在底座1上的內(nèi)盤(pán)61和外盤(pán)62，內(nèi)盤(pán)61和外盤(pán)62互扣在一起并能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，方便乘客調(diào)整座椅的朝向，不必扭頭或扭轉(zhuǎn)身體。