[發(fā)明專利]一種用于軌道車輛牽引拉桿的壓緊夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410278148.1
• 申請(qǐng)日: 2014-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104084907A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣彩英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔣彩英
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進(jìn)

1.一種用于軌道車輛牽引拉桿的壓緊夾具，其特征在于：包括壓緊裝置、活動(dòng)壓緊裝置和支撐裝置；所述壓緊裝置上設(shè)置有底板（1）、支撐桿（2）、壓緊桿（3）、鎖緊螺母（4）和壓板（5），底板（1）上方設(shè)置有支撐桿（2）和壓緊桿（3），支撐桿（2）和壓緊桿（3）通過(guò)螺紋與底板（1）連接，支撐桿（2）上方設(shè)置有光桿（25），壓緊桿（3）上方設(shè)置有螺紋（26）；所述壓板（5）設(shè)置在支撐桿（2）和壓緊桿（3）的上方，壓板（5）中間設(shè)置有第二長(zhǎng)圓槽（27），壓板（5）上方設(shè)置有第一鎖緊螺母（4），第一鎖緊螺母（4）通過(guò)螺紋與壓緊桿（3）上的螺紋（26）連接；所述活動(dòng)壓緊裝置上設(shè)置有上V型塊（8）、下V型塊（9）、下支撐座（7）、固定螺栓（15）、第二鎖緊螺母（16）和外六角螺栓（6），下支撐座（7）設(shè)置在底板（1）的上方，通過(guò)外六角螺栓（6）與底板（3）連接，下支撐座（7）上方設(shè)置有臺(tái)階軸（13），臺(tái)階軸（13）中間位置設(shè)置有通孔（14）；所述下V型塊（9）設(shè)置在下支撐座（7）的上方，下V型塊（9）中間設(shè)置有第一光孔（11），下V型塊（9）中間上方設(shè)置有V型缺口（10），第一光孔（11）徑向設(shè)置有第一長(zhǎng)圓槽（12），臺(tái)階軸（13）設(shè)置在第一光孔（11）內(nèi)部，通過(guò)固定螺栓（15）穿過(guò)第一長(zhǎng)圓槽（12）和通孔，實(shí)現(xiàn)下支撐座（7）與下V型塊（9）的連接，固定螺栓（15）端部設(shè)置有第二鎖緊螺母（16），實(shí)現(xiàn)下支撐座（7）與下V型塊（9）的鎖緊，下V型塊（9）上方設(shè)置有上V型塊（8），上V型塊（8）上V型缺口與下V型槽（9）上的V型缺口（10）尺寸一致；所述支撐裝置上設(shè)置有支撐螺母(19)、第三鎖緊螺母（21）和支撐螺栓（22），支撐螺母（19）通過(guò)外螺紋（18）與底板（1）連接，支撐螺母（19）上還設(shè)置有內(nèi)螺紋（20），支撐螺栓（22）通過(guò)螺紋與支撐螺母（19）連接，支撐螺栓（22）上方設(shè)置有尖點(diǎn)（23），支撐螺栓（22）與支撐螺母（19）中間設(shè)置有第三鎖緊螺母（21）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述，一種用于軌道車輛牽引拉桿的壓緊夾具，其特征在于：所述壓緊裝置、活動(dòng)壓緊裝置和支撐裝置均為成對(duì)使用。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述，一種用于軌道車輛牽引拉桿的壓緊夾具，其特征在于：所述支撐桿（2）、壓緊桿（3）和支撐螺母（19）上都設(shè)置有方形扁（24）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述，一種用于軌道車輛牽引拉桿的壓緊夾具，其特征在于：所述壓板（5）壓緊位置大于上V型塊（8）的一半。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述，一種用于軌道車輛牽引拉桿的壓緊夾具，其特征在于：所述固定螺栓（15）與第二鎖緊螺母（16）為松配合。