[發(fā)明專利]一種拉絲機放線裝置及拉絲機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410278005.0
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN104084449A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋廣平;王旭
• 申請（專利權(quán)）人: 河南省通信電纜有限公司
• 主分類號: B21C47/18
• 分類號: B21C47/18
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 韓天寶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電線生產(chǎn)行業(yè)中的放卷裝置，特別是涉及到了一種拉絲機放線裝置及拉絲機。

背景技術(shù)

微型銅線拉絲機是電線電纜行業(yè)中的主要生產(chǎn)設(shè)備之一，例如市場上極為常見的B22銅線拉絲機就是微型銅線拉絲機中的一種。由于目前的微型銅線拉絲機已經(jīng)朝向自動化（PLC控制）、高速化發(fā)展（線速可達(dá)2400m/min）。

放線盤是拉絲機工作時必不可少的配合部件，傳統(tǒng)的放線盤采用的是立盤，使用時，放線盤靜止，線纜被拉絲機向上拉扯，從而貼著放線盤的盤沿滑動旋轉(zhuǎn)放出。由于線纜是一層層往復(fù)卷繞在繞線軸上，在卷繞時，由于具有一定的張力，線纜尚可緊密的排列在放線盤上，不松動，但是，在自由放線時，銅線下垂放松，張力消失，則會在重力的作用下一層層墜落堆疊，進(jìn)而造成線纜的纏繞、放線不暢，進(jìn)而引起斷線。線纜斷開后，由于慣性的作用，仍然會繼續(xù)纏繞線盤轉(zhuǎn)動幾圈后才會停下，進(jìn)一步引起線纜的紊亂，讓再次開啟拉絲機時，銅線就會纏繞在一起而產(chǎn)生亂線。另外，放線盤在生產(chǎn)和搬運的過程中，不可避免的會在地面滾動或碰撞，從而在邊沿處形成凹凸不平的傷痕，在放線的過程中，當(dāng)線纜掛到這些傷痕時，則也會造成線纜的崩斷或者拉翻放線盤。上述問題目前均制約著銅線拉絲機的功效。

公告號為CN203582162U的中國專利公開了一種小拉機阻尼放線機構(gòu)，該放線機構(gòu)包括壓盤，壓盤上轉(zhuǎn)動裝配有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定裝配有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿為懸臂桿，其遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端形成懸臂結(jié)構(gòu)并且裝配有磁嘴，另外，轉(zhuǎn)軸與壓盤之間還設(shè)有阻尼機構(gòu)，轉(zhuǎn)軸的頂端也設(shè)有磁嘴，在使用的時候，將壓板同軸的固定在放線盤上，然后將線纜的線頭依次穿過調(diào)節(jié)桿上和轉(zhuǎn)軸上的磁嘴并與拉絲機連接，拉絲機啟動后，轉(zhuǎn)軸將帶著調(diào)節(jié)桿一起跟隨線纜旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)桿可以避免線纜與放線盤的邊沿接觸摩擦，阻尼機構(gòu)可以在轉(zhuǎn)軸和壓盤之間形成阻力，使線纜一直處于繃緊狀態(tài)而避免散亂。

上述小拉機阻尼放線機構(gòu)雖然能夠解決拉絲過程中的線纜散亂，但是，一旦出現(xiàn)線纜崩斷的情況，則線纜由于慣性一起的纏繞現(xiàn)象仍然無法避免，究其原因，則主要是因為上述放線機構(gòu)中的阻尼機構(gòu)采用的是阻尼盤和阻尼帶形成的恒阻力阻尼機構(gòu)，一旦出現(xiàn)線纜崩斷的情況，則調(diào)節(jié)桿會由于慣性而無法及時停止，仍然會造成線纜的散亂纏繞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種拉絲機放線裝置，以解決現(xiàn)有的拉絲機放線機構(gòu)斷線時的纏繞問題。

同時，本發(fā)明的目的還在于提供使用上述拉絲機放線裝置的拉絲機。

為了解決上述問題，本發(fā)明的拉絲機放線裝置采用以下技術(shù)方案：拉絲機放線裝置，包括壓盤、壓盤上裝配有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上裝配有懸臂式的調(diào)節(jié)桿，轉(zhuǎn)軸上還裝配有斷線剎車機構(gòu)，所述斷線剎車機構(gòu)包括可沿轉(zhuǎn)軸軸向移動的剎車桿，剎車桿與壓盤之間設(shè)有剎車片組件，轉(zhuǎn)軸與剎車桿之間設(shè)有用于下壓剎車桿以使剎車片組件在自然狀態(tài)下鎖定轉(zhuǎn)軸的彈性件，剎車桿上設(shè)有用于與相應(yīng)線盤上的線纜配合以上提剎車桿并減小或消除剎車機構(gòu)的剎車力的線纜引導(dǎo)件。

所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有長孔和懸臂吊架，剎車桿通過穿過所述長孔與轉(zhuǎn)軸配合，懸臂吊架上設(shè)有可沿轉(zhuǎn)軸軸向移動的吊桿，吊桿與剎車桿固連，彈性件套在吊桿上。

吊桿與剎車桿和/或懸臂吊架之間設(shè)有位置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)有套管段，套管段的進(jìn)線端處設(shè)有線纜改向件。

所述剎車桿為水平桿，所述的線纜引導(dǎo)件設(shè)于剎車桿的一端處。

拉絲機采用以下技術(shù)方案：拉絲機，包括放線裝置，放線裝置包括壓盤、壓盤上裝配有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上裝配有懸臂式的調(diào)節(jié)桿，轉(zhuǎn)軸上還裝配有斷線剎車機構(gòu)，所述斷線剎車機構(gòu)包括可沿轉(zhuǎn)軸軸向移動的剎車桿，剎車桿與壓盤之間設(shè)有剎車片組件，轉(zhuǎn)軸與剎車桿之間設(shè)有用于下壓剎車桿以使剎車片組件在自然狀態(tài)下鎖定轉(zhuǎn)軸的彈性件，剎車桿上設(shè)有用于與相應(yīng)線盤上的線纜配合以上提剎車桿并減小或消除剎車機構(gòu)的剎車力的線纜引導(dǎo)件。

所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有長孔和懸臂吊架，剎車桿通過穿過所述長孔與轉(zhuǎn)軸配合，懸臂吊架上設(shè)有可沿轉(zhuǎn)軸軸向移動的吊桿，吊桿與剎車桿固連，彈性件套在吊桿上。

吊桿與剎車桿和/或懸臂吊架之間設(shè)有位置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)有套管段，套管段的進(jìn)線端處設(shè)有線纜改向件。

所述剎車桿為水平桿，所述的線纜引導(dǎo)件設(shè)于剎車桿的一端處。

由于所述拉絲機放線裝置的轉(zhuǎn)軸上還裝配有斷線剎車機構(gòu)，因此，在使用的過程中，一旦出現(xiàn)斷線的情況，則剎車桿在彈性件的作用下及時動作并驅(qū)使剎車片組件達(dá)到剎車狀態(tài)，從而可實現(xiàn)對線盤的快速鎖定，解決現(xiàn)有的拉絲機放線機構(gòu)斷線時的纏繞問題。