[發(fā)明專利]一種汽車橋殼在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410277409.8 | 申請日: | 2014-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN104070929A | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃光友 | 申請(專利權(quán))人: | 黃光友 |
| 主分類號: | B60B35/16 | 分類號: | B60B35/16 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
| 地址: | 541100 廣西壯族*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車橋殼。
背景技術(shù)
汽車橋殼,是安裝主減速器、差速器、半軸、輪轂和懸架的基礎(chǔ)件,主要作用是支承并保護(hù)主減速器、差速器和半軸等。同時,橋殼又是行駛系的主要組成件之一。汽車橋殼在使用的過程中會受到受到垂直載荷、縱向力、側(cè)向力以及這些力形成的力矩,在長時間受到各種力矩的作用下,汽車橋殼會發(fā)生與汽車固定松動的現(xiàn)象,從而影響安裝在橋殼上的基礎(chǔ)件的功能,甚至導(dǎo)致基礎(chǔ)件功能失靈的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車橋殼,橋殼和汽車固定穩(wěn)定、牢固。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種汽車橋殼,包括中部設(shè)有基礎(chǔ)件固定孔的橋殼本體,所述橋殼本體的兩端均連接有端頭法蘭,所述端頭法蘭遠(yuǎn)離所述橋殼本體連接的一端設(shè)有銷軸孔和內(nèi)凹的半圓形固定槽,所述銷軸孔設(shè)在所述半圓形固定槽的兩端,所述銷軸孔和所述半圓形固定槽的中心線相互垂直。
在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
進(jìn)一步,所述橋殼本體表面上設(shè)有板簧座,所述板簧座上設(shè)有螺紋孔。
進(jìn)一步,所述橋殼本體上設(shè)有用于橋殼本體定位安裝的定位軸套。
進(jìn)一步,所述橋殼本體的內(nèi)部設(shè)有空腔。
進(jìn)一步,所述端頭法蘭和所述橋殼本體通過螺紋連接。
本發(fā)明的有益效果是:在端頭法蘭上設(shè)置銷軸孔和半圓形固定槽,銷軸孔和半圓形固定槽的中心線相互垂直,使得汽車橋殼兩端的能牢固、穩(wěn)定地固定在汽車上,避免橋殼在長時間受力后發(fā)生固定松動從而引起的影響基礎(chǔ)件功能失靈的現(xiàn)象。板簧座的設(shè)置進(jìn)一步穩(wěn)定了汽車橋殼在汽車上的固定。定位軸套用于橋殼本體定位安裝,橋殼本體采用中空結(jié)構(gòu)減輕了橋殼本體的重量。端頭法蘭和橋殼本體通過螺紋連接,方便拆卸和零部件的更換。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種汽車橋殼的剖視圖;
附圖中,各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
1、基礎(chǔ)件固定孔,2、橋殼本體,3、端頭法蘭,4、銷軸孔,5、半圓形固定槽,6、板簧座,7、螺紋孔,8、定位軸套,9、螺紋,10、空腔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實例只用于解釋本發(fā)明,并非用于限定本發(fā)明的范圍。
如圖1所示,本發(fā)明包括中部設(shè)有基礎(chǔ)件固定孔1的橋殼本體2,所述橋殼本體2的兩端均連接有端頭法蘭3,所述端頭法蘭3遠(yuǎn)離所述橋殼本體2連接的一端設(shè)有銷軸孔4和內(nèi)凹的半圓形固定槽5,所述銷軸孔4設(shè)在所述半圓形固定槽5的兩端,所述銷軸孔4和所述半圓形固定槽5的中心線相互垂直。
優(yōu)選的技術(shù)方案是:所述橋殼本體2表面上設(shè)有板簧座6,所述板簧座6上設(shè)有螺紋孔7,所述橋殼本體2上設(shè)有用于橋殼本體2定位安裝的定位軸套8,所述橋殼本體2的內(nèi)部設(shè)有空腔10,所述端頭法蘭3和所述橋殼本體2通過螺紋9連接。
本發(fā)明的有益效果是:在端頭法蘭3上設(shè)置銷軸孔4和半圓形固定槽5,銷軸孔4和半圓形固定槽5的中心線相互垂直,使得汽車橋殼兩端的能牢固、穩(wěn)定地固定在汽車上,避免橋殼在長時間受力后發(fā)生固定松動從而引起的影響基礎(chǔ)件功能失靈的現(xiàn)象。板簧座6的設(shè)置進(jìn)一步穩(wěn)定了汽車橋殼在汽車上的固定。定位軸套8用于橋殼本體2定位安裝,橋殼本體2采用中空結(jié)構(gòu)減輕了橋殼本體2的重量。端頭法蘭3和橋殼本體2通過螺紋9連接,方便拆卸和零部件的更換。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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