[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)防撞系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410277259.0
• 申請(qǐng)日: 2014-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105196952A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 常華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽華智電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R21/0132
• 分類(lèi)號(hào): B60R21/0132;B60T7/22
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)防撞系統(tǒng)，其特征在于：包括信號(hào)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的信號(hào)輸出端與所述信號(hào)采集系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連接，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的信號(hào)輸出端分別與所述報(bào)警系統(tǒng)和所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)輸入端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)防撞系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括車(chē)信息和中央控制系統(tǒng)，所述車(chē)信息的信號(hào)輸出端與所述中央控制系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)防撞系統(tǒng)，其特征在于：所述信號(hào)采集系統(tǒng)包括加速度傳感器、車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)壓力傳感器、制動(dòng)踏板動(dòng)作傳感器和目標(biāo)車(chē)信息，所述加速度傳感器、所述車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、所述制動(dòng)壓力傳感器和所述制動(dòng)踏板動(dòng)作傳感器的信號(hào)輸入端均與所述車(chē)信息的信號(hào)輸出端連接，所述目標(biāo)車(chē)信息的信號(hào)輸出端與所述中央控制系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)防撞系統(tǒng)，其特征在于：所述報(bào)警系統(tǒng)包括語(yǔ)音報(bào)警器，所述語(yǔ)音報(bào)警器的信號(hào)輸入端與所述中央控制系統(tǒng)的信號(hào)輸出端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)防撞系統(tǒng)，其特征在于：所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括運(yùn)算系統(tǒng)和制動(dòng)執(zhí)行器，所述中央控制系統(tǒng)的信號(hào)輸出端分別與所述制動(dòng)執(zhí)行器的信號(hào)輸入端和所述運(yùn)算系統(tǒng)的信號(hào)輸入端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)防撞系統(tǒng)，其特征在于：所述運(yùn)算系統(tǒng)包括安全狀態(tài)判斷、制動(dòng)功能確定和控制量計(jì)算。