[發明專利]聯軸器找正裝置

無效

• 申請號: 201410276740.8
• 申請日: 2014-06-20
• 公開（公告）號: CN104018898A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 孫傳寶;趙澤輝;齊建軍;曹青
• 申請（專利權）人: 山東電力建設第一工程公司
• 主分類號: F01D25/28
• 分類號: F01D25/28
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 肖健

技術領域

本發明涉及一種聯軸器找正裝置。

背景技術

汽輪機投產發電后的主要技術指標為機組振動，機組振動大，安全隱患較多，嚴重時無法開機，更嚴重的可能造成飛車事故。國內各發電公司及電建單位均尋找降低機組振動的辦法。

影響機組振動的直接因素為聯軸器瓢偏及圓周數據，通常測量圓周數據時，首先將表架固定在??“A”聯軸器上，百分表觸頭接觸在“B”聯軸器上，盤動兩轉子測出數據，根據數調整據對中。調整結束后將百分表拆除。下次調整時重新安裝。由于汽輪機本體安裝工序復雜，聯軸器找正工作需反復測量和調整，這樣就要反復地拆卸和調整表架，不僅效率低，還耗費大量人力。另外不同機組聯軸器間距不同，間距太大時百分表無法架設，勉強架設的也因距離太長，影響測得數據精度。

發明內容

為解決以上技術上的不足，本發明提供了一種使用方便快捷的聯軸器找正裝置。

本發明是通過以下措施實現的：

本發明的一種聯軸器找正裝置，包括貫穿聯軸器中心孔的緊固螺桿，所述緊固螺桿上套有緊貼聯軸器兩側端面的主壓盤和輔助壓盤，所述主壓盤外側的緊固螺桿上連接有緊固螺母，輔助壓盤外側的緊固螺桿上套有緊固套筒，緊固套筒上設置有徑向的鎖緊螺釘，主壓盤上連接有L形的表架，表架頂部末端設置有百分表。

上述表架下部設置有豎直的長條形調整螺栓孔，所述調整螺栓孔內穿有鎖緊螺釘，表架通過調整螺釘與主壓盤相連接。

上述百分表豎直貫穿表架頂部，并且表架頂部末端端面橫向穿有固定螺母。

本發明的有益效果是：結構簡單，加工制作方便，成本低，能夠方便快捷，省時省力地進行機組對中找正作業，無需反復拆裝調整表架，測得數據準確。采用L型可調表桿結構，適應于各種不同高度連軸器。軸向采用拉桿結構，可適應不同厚度對輪。采用鎖緊螺母結構，加強裝置穩定性，保證測出數據真實可靠。?

附圖說明

圖1?為本發明的結構示意圖。

其中：1主壓盤，2緊固螺桿，3輔助壓盤，4緊固套筒，5緊固螺母，6?表架，7百分表，8固定螺母，9調整螺釘，10鎖緊螺釘。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步詳細的描述：

如圖1所示，本發明的一種聯軸器找正裝置，包括貫穿聯軸器中心孔的緊固螺桿2，緊固螺桿2上套有緊貼聯軸器兩側端面的主壓盤1和輔助壓盤3。主壓盤1為中間開孔的圓盤，輔助壓盤3也為中間開孔的圓盤，大小與主壓盤1相當。主壓盤1外側的緊固螺桿2上連接有緊固螺母5，輔助壓盤3外側的緊固螺桿2上套有緊固套筒4，緊固套筒4上設置有徑向的鎖緊螺釘10，主壓盤1上連接有L形的表架6，表架6頂部末端設置有百分表7。在主壓盤1上對稱180°位置開有導向槽，表架6插入導向槽內并可以沿導向槽上下滑動。導向槽側壁另開有兩個螺孔，便于表架6的固定。表架6下部設置有豎直的長條形調整螺栓孔，調整螺栓孔內穿有調整螺釘9，表架6通過調整螺釘9與主壓盤1相連接，調整鎖緊螺栓在調整螺栓孔內的位置可以實現表架6的上下移動。百分表7豎直貫穿表架6頂部，并且表架6頂部末端端面橫向穿有固定螺母8，通過固定螺母8將百分表7緊固住。

使用時，將表架6插入主壓盤1的導向槽內，調節好高度，擰緊調整螺釘9，保證表架6與主壓盤1成為一個整體。將主壓盤1放在兩只靠背輪之間，緊固螺桿2從A聯軸器螺栓孔穿入主壓盤1內，旋入緊固螺母5。緊固螺桿2另一端安裝緊固壓盤及緊固套筒4。同時旋緊緊固套筒4、緊固螺母5，鎖緊螺釘10。保證裝置與A聯軸器成為牢固的整體。百分表7裝入主壓盤1預留孔內，調整表的高度，讓百分表7觸頭與B連軸器接觸緊密，調整百分表7小針指到數字5，用固定螺母8緊固住，調整表盤歸零。盤動轉子，每轉動90°讀取一次數據，旋轉四次，通過四次百分表7讀數計算出兩相互對應的對輪的中心偏?差數據。然后根據對輪中心的要求，通過合理的調整方法，最終達到要求。

以上所述僅是本專利的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本專利的保護范圍。