[發明專利]一種電動滑板車

有效

• 申請號: 201410276461.1
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN104210592A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 鈄子奇
• 申請（專利權）人: 浙江群英車業有限公司
• 主分類號: B62K5/027
• 分類號: B62K5/027;B62K5/05
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

1.一種電動滑板車，其特征在于：包括有車架，安裝在車架前部的兩個前輪，安裝在車架后部的一個后輪，安裝在車架上后輪一側的驅動裝置，以及安裝在車架中部的電源箱；

所述的車架包括有一個車頭連接管，固定焊接在車頭連接管側面的連接管，對稱固定焊接在連接管后部兩側的兩個支撐管；所述的車頭連接管軸向與水平面之間形成85-90度的夾角；所述的連接管包括有彎折成120-140度角的兩個部分；所述連接管上靠近支撐管的位置焊接有一個沿滑板車左右方向布置的前連接板；前連接板整體呈開口朝下的槽鋼形狀，前連接板的中部的翼緣加工成與連接管外徑配合的圓弧形狀，且前連接板翼緣的寬度從中間往兩側遞減；兩個支撐管之間的中部位置連接有一個沿滑板車左右方向的后連接板；所述支撐管位于后連接板后方的部分沿豎向壓制成扁平狀的后輪連接部，且后輪連接部的后端部向上彎折成弧形；

所述的兩個前輪通過軸承安裝在一個連接軸上，連接軸通過軸套安裝在一個橫管內，橫管中部垂直焊接有一個豎管，豎管自下而上穿過車頭連接管且與車頭連接管上下端部通過軸承連接；豎管上端同軸連接有一個車頭管，車頭管上端部垂直焊接有一個扶手座，扶手座內穿設有一扶手管，扶手座下方連接有鎖緊螺釘，鎖緊鎖定端部與扶手管側壁卡定；

所述的后輪通過一個后輪軸承安裝在后輪軸上，后輪軸兩端固定在后輪連接部上，后輪軸上遠離驅動裝置的一側套設有套管，后輪異于套管一側的輪轂上一體連接有一個與驅動裝置傳動連接的傳動凸頭；傳動凸頭的外周處于一個圓周上，且傳動凸頭外周均勻設有六個圓弧形的內凹口；

所述的驅動裝置包括有一個齒輪箱，安裝在齒輪箱一端的電機，安裝在齒輪箱另一端的一個輸出齒輪，以及安裝在齒輪箱內中部的多個減速齒輪；所述輸出齒輪的一端面上一體連接有與所述傳動凸頭配合的傳動凹口，輸出齒輪的中心通過一個齒輪軸承與后輪軸連接；所述齒輪箱通過螺栓連接在一個支撐管的后輪連接部上；

所述的電源箱包括有一個矩形的電池倉和一個控制器安裝倉，電池倉的開口朝下，開口上連接有一個通過螺釘連接的蓋板；所述的控制器安裝倉成型于電池倉兩個相鄰側壁的外側，且控制器安裝倉的開口朝上，控制器安裝倉的內側壁上安裝有控制器，所述電機以及安裝在電池倉內的電池分別與控制器通過導線連接；所述的電池倉側面開設有供電線穿過的缺口；電源箱的前部上方一體連接有兩個前連接片，電源箱的后部上方一體連接有一個后連接片，所述前連接片通過螺釘連接在支撐管上，后連接片通過螺釘連接在后連接板上；

所述車架上方安裝有車殼，所述的車殼包括有一體注塑成型的前輪罩部、踏板部和后輪罩部；前輪罩部、踏板部和后輪罩部均向下延伸形成側擋壁；前輪罩部上開設有供車頭管穿過的車頭孔，前輪罩部位于車頭孔前方開設有螺釘座a，螺釘座a通過螺釘與車架上的連接片連接；前輪罩部位于車頭孔后方開設有過線孔；前輪罩部上方插接有一個罩蓋，罩蓋后部下方成型有弧形的下延伸壁，罩蓋兩側及下延伸壁下端連接有插接頭，前輪罩部上對應各個插接頭的位置開設有插接口；前輪罩部上對應罩蓋外周的位置成型有與罩蓋外周配合的臺階面；所述的踏板部對應前連接板、后連接板兩端部的位置開設有螺釘座b；螺釘座b通過螺釘分別與前連接板、后連接板固定連接；踏板部的背面以四個螺釘座為頂點的四邊形區域成型有網格狀的加強筋。