[發明專利]一種飛輪儲能系統及其控制方法在審
| 申請號: | 201410275915.3 | 申請日: | 2014-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN104037794A | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 陳國富;郭希錚;蔣曉春;蔡林海;王江波 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網智能電網研究院 |
| 主分類號: | H02J3/30 | 分類號: | H02J3/30 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛輪 系統 及其 控制 方法 | ||
1.一種飛輪儲能系統,所述飛輪儲能系統包括兩個三相電壓型PWM變流器、LCL濾波器和直流支撐電容;其特征在于,所述兩個三相電壓型PWM變流器通過直流母線上并聯的直流支撐電容相互連接,其中一個三相電壓型PWM變流器通過輸出LCL濾波器與電網側連接,另一個三相電壓型PWM變流器與永磁同步電機連接,用于對永磁同步電機的定子電樞繞組供電。
2.如權利要求1所述的飛輪儲能系統,其特征在于,在兩個三相電壓型PWM變流器之間設置有泄放回路,用于防止永磁同步電機處于發電狀態時,三相電壓型PWM變流器出現故障導致直流母線電壓泵升,造成直流支撐電容損壞;所述泄放回路由串聯的IGBT模塊和泄放電阻組成;所述IGBT模塊由IGBT器件以及與其反并聯的二極管組成。
3.如權利要求1所述的飛輪儲能系統,其特征在于,所述兩個三相電壓型PWM變流器均包括三相六橋臂,每個橋臂均由IGBT模塊組成;所述IGBT模塊由IGBT器件以及與其反并聯的二極管組成;所述LCL濾波器包括電網側電感Lg和變流器側電感Lr、交流濾波電容Cf和阻尼電阻Rd;所述電網側電感Lg和變流器側電感Lr串聯;所述交流濾波電容Cf的三相分別與電網側電感Lg和變流器側電感Lr之間的公共端連接;所述交流濾波電容Cf的三相與阻尼電阻Rd的三相分別對應連接。
4.如權利要求1所述的飛輪儲能系統,其特征在于,在電網側三相電壓型PWM變流器連接有預充電回路和主接觸器;所述預充電回路與主接觸器并聯;所述預充電回路由三相接觸器-電阻串聯支路組成;所述接觸器-電阻串聯支路由串聯的接觸器和電阻組成;所述預充電回路用于抑制上電時的電流沖擊,其中電阻用于限制預充電電流,避免對飛輪儲能系統造成沖擊;所述主接觸器為三相主接觸器,分別對應連接電網側三相電壓型PWM變流器的三相。
5.如權利要求1所述的飛輪儲能系統,其特征在于,所述飛輪儲能系統包括霍爾傳感器以及硬件鎖相電路,所述霍爾傳感器以及硬件鎖相電路均與兩個三相電壓型PWM變流器連接。
6.一種如權利要求1-5所述的飛輪儲能系統的控制方法,所述控制方法包括電網側三相電壓型PWM變流器控制策略和電機側三相電壓型PWM變流器控制策略,其特征在于,所述控制方法基于復矢量PI電流調節器的控制實現;所述電網側三相電壓型PWM變流器控制策略采用的是直接電流控制中的電網電壓定向控制策略;所述電機側三相電壓型PWM變流器控制策略采用的是弱磁控制策略,綜合矢量控制中的最大轉矩電流比MTPA控制與基于負id補償法弱磁控制。
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