[發明專利]一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法及夾具

有效

• 申請號: 201410275237.0
• 申請日: 2014-06-19
• 公開（公告）號: CN104015070A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 李榮;張光明;邰秀明;曾琦
• 申請（專利權）人: 貴州師范大學
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

技術領域

本發明涉及一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法及夾具，屬于機械加工技術領域。

背景技術

在車床上加工鋁合金殼體的法蘭盤時，首先要解決的問題是如何將鋁合金殼體零件定位夾緊，特別是異形鋁合金殼體零件，由于其形狀不規則，無法采用車床現有的三爪卡盤將定位夾緊，因此，不得不采用專用的夾具將其定位夾緊，然而現有的鋁合金殼體零件夾具結構復雜，定位比較麻煩，無法滿足零件批量加工的目的，而且該類專用夾具只能適用于單一規格的零件定位夾緊，其通用性較差。

發明內容

本發明的目的是：提供一種結構巧妙，定位夾緊方便快捷，且通用性較強的利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法及夾具，以克服現有技術的不足。

????本發明的一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的方法，包括現有的利用車床加工法蘭的方法，首先根據鋁合金殼體上兩個法蘭的法蘭孔徑在卡盤配置相應的定心軸，然后利用車床的三爪卡盤夾持住卡盤上的夾持柄，使卡盤與車床固定連接，并保證卡盤上的定心軸與車床主軸同心，然后將鋁合金殼體上第一法蘭的法蘭孔套在卡盤的定心軸上，然后調整定心軸一側的墊板位置，墊板的支撐面與鋁合金殼體上第二法蘭的法蘭面貼合后將墊板固定，再利用墊板上的夾緊機構將第二法蘭夾緊，最后采用定心軸另一側的輔助支撐組件卡住鋁合金殼體上第一法蘭，使鋁合金殼體固定更牢固，此時便可以開動車床加工鋁合金殼體上第一法蘭；重復上述步驟，同樣可以加工鋁合金殼體上第二法蘭；

????所述的墊板可以在卡盤的徑向移動調整；

????所述的輔助支撐組件的支撐位置可以雙向調整。

????一種利用車床加工鋁合金殼體雙法蘭的夾具，包括卡盤，在卡盤的中心設置有定心軸，在定心軸一側設置有限制工件位移的墊板，在墊板上設置有夾緊機構，所述的墊板與卡盤接觸端設有導向塊，導向塊可以在卡盤的導向槽內滑動，在定心軸另一側設置有可以調整支撐點的輔助支撐組件；

????所述的卡盤一端設置有用于安裝軸套和定心軸的沉孔，另一端設置有夾持柄，在夾持柄的中心設置有通孔；

????所述的墊板一側焊接有兩塊支板，在支板上設有腰形槽，螺釘穿過支板上的腰形槽后與卡盤固定連接；

????所述的夾緊機構包括一組壓板和固定連接在墊板上的螺柱，壓板上開設有腰形槽，螺柱穿過壓板的腰形槽后通過限位螺母和壓緊螺母將壓板固定；

????所述的輔助支撐組件包括兩塊對稱設置在卡盤端面上的L形連接板，所述的L形支座通過螺釘固定連接在卡盤上，在兩個L形連接板之間通過螺栓固定有支撐座，在支撐座的外側端面設置有用于支撐工件且支撐位置可以調整的卡板；

????所述的卡板上端設置有卡口，下端設置有腰形槽，與支撐座固定連接的螺柱穿過卡板上的腰形槽后通過限位螺母和壓緊螺母將卡板固定；

????所述的卡口為U形、V形或圓弧形卡口。

本發明的優點在于：本發明所述的夾具采用卡盤與機床的三爪卡盤對接，然后將被加工鋁合金殼體零件定位夾緊在卡盤上，因此，采用本發明的夾具加工鋁合金殼體零件的法蘭盤時，可以根據法蘭盤上法蘭孔的孔徑配置不同的定心軸，然后采用可以在卡盤上作徑向移動調整的墊板來定位夾緊工件，同時，為了確保被加工零件在車削時固定更牢固，本發明通過輔助支撐組件將零件進一步夾緊，而且所述的輔助支撐組件的支撐位置也是可以調整的，因此，本發明可以適用于同種類型不同規格的鋁合金殼體零件的法蘭盤在車床加工。

本發明的研究是在得到貴州省科學技術基金項目資助的幫助下完成的（即本發明的立項為：基金項目:貴州省科學技術基金，合同編號:<黔科合J字LKS[2012]10號>）。通過試驗和實際使用證明：本發明不僅結構簡單，設計巧妙，可以實現鋁合金殼體零件快速定位夾緊，而且定位夾緊組件可以根據鋁合金殼體零件的形狀和尺寸進行調整，通用性較強，能夠適用于鋁合金殼體零件在車床上批量加工。

附圖說明

圖1為本發明所述夾具結構示意圖的主視圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為本發明所述夾具結構示意圖的立體圖。

附圖標記說明：1-卡盤，2-壓板，3-支板，4-墊板，5-第二法蘭，6-螺柱，7-限位螺母，8-壓緊螺母，9-第一法蘭，10-卡口，11-支撐座，12-卡板，13-螺栓，14-L形支座，15-螺釘，16-定心軸，17-軸套，18-夾持柄，19-導向塊，20-導向槽。

具體實施方式