[發明專利]基于沿海GNSS的增強方法、裝置及系統

有效

• 申請號: 201410273411.8
• 申請日: 2014-06-18
• 公開（公告）號: CN104049260B
• 公開（公告）日: 2016-11-16
• 發明（設計）人: 孫倩;原源;任勤雷;顧群
• 申請（專利權）人: 交通運輸部水運科學研究所
• 主分類號: G01S19/08
• 分類號: G01S19/08;G01S19/05
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明實施例涉及沿海衛星導航技術，尤其涉及一種基于沿海全球衛星導航系統(英文：Global?Navigation?Satellite?System，簡稱GNSS)的增強方法、裝置及系統。

背景技術

衛星導航系統在全世界范圍內能同時為陸?？沼脩籼峁┻B續的三維位置、速度和時間信息，因此得到了廣泛的應用，其中，國際海事組織及國際航標組織更是使用衛星導航系統為航行于近海及離港船舶使用衛星導航系統提供準確完好的導航信息。

現有技術中，根據沿海GNSS系統以及全球定位系統(英文：Global?Positioning?System，簡稱GPS)建立了沿海差分GPS，并在全世界范圍內建設沿海差分GPS，目前，我國的差分GPS主要通過差分技術消除衛星鐘誤差、星歷誤差和電離層誤差等中的公共誤差，并利用沿海無線電指向標(英文：Radio?Beacon，簡稱RBN)向用戶終端播發差分GPS修正信息以及完好性報文，對于用戶終端進行助航。

然而，現有的差分GPS僅僅是對于GNSS的差分改正，只能通過RBN向沿海的船舶播發GPS和衛星導航系統的差分修正信息和完好性報文，并且不能提供船舶航行的精確的航行指導信息，使得船舶航行的安全性較低。

發明內容

本發明提供的基于沿海GNSS的增強方法、裝置及系統，有效提高沿海區域衛星導航系統的性能，為用戶終端提供精確的助航信息，提高沿海區域用戶終端航行的安全性。

本發明第一方面提供一種基于沿海GNSS的增強方法，包括：

數據中心對預先獲取的待處理數據進行預處理，獲取核心數據；

所述數據中心根據增強臺站系統發送的數據下載請求，將所述核心數據發送給所述增強臺站系統；

所述增強臺站系統根據全球定位系統GPS、全球衛星導航系統GLONASS和北斗衛星導航系統BDS對所述核心數據進行處理獲取助航信息；

所述增強臺站系統將所述助航信息播發給用戶終端，以使所述用戶終端根據所述助航信息進行航行。

本發明第二方面提供一種基于沿海GNSS的增強裝置，包括：

數據中心，用于對預先獲取的待處理數據進行預處理，獲取核心數據；

所述數據中心還用于根據增強臺站系統發送的數據下載請求；

增強臺站系統，用于接收所述數據中心發送的核心數據，并根據全球定位系統GPS、全球衛星導航系統GLONASS和北斗衛星導航系統BDS對所述核心數據進行處理獲取助航信息；

所述增強臺站系統還用于將所述助航信息播發給用戶終端，以使所述用戶終端根據所述助航信息進行航行。

本發明第三方面提供一種基于沿海GNSS的增強系統，包括：第二方面提供的所述基于沿海GNSS的增強裝置和至少一個用戶終端，所述基于沿海GNSS的增強裝置用于執行第一方面提供的基于沿海GNSS的增強方法。

本發明提供的基于沿海GNSS的增強方法、裝置及系統，通過數據中心對預先獲取的待處理數據進行與處理獲取核心數據，增強臺站系統獲取核心數據，并根據GPS、GLONASS和BDS進行處理獲取對應的助航信息，并將該助航信息發送給用戶終端，有效提高了沿海區域衛星導航系統的性能，為用戶終端提供精確的助航信息，提高沿海區域用戶終端航行的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明基于沿海GNSS的增強方法實施例一的流程圖；

圖2為本發明基于沿海GNSS的增強方法實施例二的流程圖；

圖3為本發明基于沿海GNSS的增強裝置實施例一的結構示意圖；

圖4為本發明基于沿海GNSS的增強裝置實施例二的結構示意圖；

圖5為本發明增強臺站系統一實例的結構及反饋示意圖；

圖6為本發明基于沿海GNSS的增強系統的結構示意圖。

具體實施方式