[發(fā)明專利]供在檢測對車輛的攻擊中使用的設(shè)備及用以檢測攻擊的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410273358.1 | 申請日： | 2014-06-18 |
| 公開（公告）號： | CN104240340B | 公開（公告）日： | 2018-02-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 克勞斯·賽貝茨;吉姆·奇爾德斯 | 申請（專利權(quán)）人： | 德州儀器公司 |
| 主分類號： | G07C9/00 | 分類號： | G07C9/00 |
| 代理公司： | 北京律盟知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11287 | 代理人： | 路勇 |
| 地址： | 美國德*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 檢測 車輛 擊中 使用 設(shè)備 用以 攻擊 方法 | ||
1.一種用以無線訪問車輛的設(shè)備，包括：
喚醒接收器，其經(jīng)配置以接收用以要求訪問所述車輛的無線信號；
加速計，其經(jīng)配置以基于所述設(shè)備的運動而產(chǎn)生加速度數(shù)據(jù)；及
微控制器，其與所述喚醒接收器及所述加速計耦合，所述微控制器經(jīng)配置以：
產(chǎn)生估計所接收的無線信號的信號強度的所接收信號強度指標(biāo)RSSI；及
通過比較基于所述加速度數(shù)據(jù)的第一中繼攻擊參數(shù)和基于所述RSSI的第二中繼攻擊參數(shù)以檢測中繼攻擊，和確定所述第一中繼攻擊參數(shù)和所述第二中繼攻擊參數(shù)之間高出閾值的偏差。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中所述微控制器經(jīng)配置以基于當(dāng)表示所述設(shè)備的所述運動的所述加速度數(shù)據(jù)小于預(yù)定義閾值時停用所述喚醒接收器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中所述微控制器經(jīng)配置以通過以下各項檢測所述中繼攻擊：
基于在時間間隔內(nèi)所收集的所述加速度數(shù)據(jù)確定所述設(shè)備的第一運動；
基于在所述時間間隔內(nèi)所估計的所述RSSI確定所述設(shè)備的第二運動；及
若所述第二運動偏離所述第一運動接近或大于預(yù)定義閾值，確定所述中繼攻擊存在。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中所述微控制器經(jīng)配置以通過以下各項檢測所述中繼攻擊：
基于所述加速度數(shù)據(jù)確定所述設(shè)備在時間間隔內(nèi)所經(jīng)過的第一距離；
基于所述RSSI，確定所述設(shè)備在所述時間間隔內(nèi)所經(jīng)過的第二距離；及
若所述第一距離與所述第二距離的差大于預(yù)定義閾值，確定所述中繼攻擊存在。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中在檢測到所述中繼攻擊后，所述微控制器經(jīng)配置以拒絕對所述車輛的驗證。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中在檢測到所述中繼攻擊后，所述微控制器經(jīng)配置以傳達(dá)所述中繼攻擊至所述車輛。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其中所述無線信號包括始發(fā)于所述車輛的低頻LF無線信號。
8.一種用以無線訪問車輛的方法，包括：
由微控制器產(chǎn)生估計用以要求訪問車輛的無線信號的信號強度的所接收信號強度指標(biāo)RSSI；
基于經(jīng)配置以無線訪問所述車輛的鑰匙的運動以由加速計產(chǎn)生加速度數(shù)據(jù)；
通過比較基于所述加速度數(shù)據(jù)的第一中繼攻擊參數(shù)和基于所述RSSI的第二中繼攻擊參數(shù)以由微控制器檢測中繼攻擊，和確定所述第一中繼攻擊參數(shù)和第二中繼攻擊參數(shù)之間高出閾值的偏差；及
僅當(dāng)所述中繼攻擊未被檢測到時，由微控制器響應(yīng)于所述無線信號而驗證所述鑰匙。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其進(jìn)一步包括：
當(dāng)表達(dá)所述鑰匙的所述運動的所述加速度數(shù)據(jù)大于預(yù)定義閾值時，由喚醒接收器接收所述無線信號。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其進(jìn)一步包括：
當(dāng)表達(dá)所述鑰匙的所述運動的所述加速度數(shù)據(jù)小于所述預(yù)定義閾值時，由所述微控制器停用所述喚醒接收器。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中所述檢測所述中繼攻擊包括：
基于在時間間隔內(nèi)所收集的所述加速度數(shù)據(jù)，由所述微控制器確定所述鑰匙的第一運動；
基于在所述時間間隔內(nèi)所估計的所述RSSI，由所述微控制器確定所述鑰匙的第二運動；及
若所述第二運動偏離所述第一運動接近或大于預(yù)定義閾值，由所述微控制器確定所述中繼攻擊存在。
12.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其中所述檢測所述中繼攻擊包括：
基于所述加速度數(shù)據(jù)，由所述微控制器確定所述鑰匙在時間間隔內(nèi)所經(jīng)過的第一距離；
基于所述RSSI，由所述微控制器確定所述鑰匙在所述時間間隔內(nèi)所經(jīng)過的第二距離；及
若所述第一距離與所述第二距離的差大于預(yù)定義閾值，由所述微控制器確定所述中繼攻擊存在。
13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其進(jìn)一步包括：
當(dāng)所述中繼攻擊被檢測到時，由所述微控制器拒絕所述鑰匙與所述車輛之間的驗證。
14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其進(jìn)一步包括：
在檢測到所述中繼攻擊后，由所述微控制器傳達(dá)所述中繼攻擊至所述車輛。
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